S4L1D-C41斯坦福發電機技術規格參數表
發布時間：2022-04-16 12:42:09 ▏閱讀：次
S4L1D-C41
額定功率： 208KW
型號規格： S4L1D-C41
額定電壓： 400 V
額定頻率： 50 HZ
額定轉速： 1500 RPM
電壓等級： H 級
防護等級： IP 23
功率因素： 0.8 滯后
● 標準
斯坦福交流發電機滿足 IEC EN 60034和其他國際標準的相關部分要求，如 BS5000、VDE05030、NEMAMG1-32、IEC34、CSAC22.2-100和AS1359。
● 質量保證
交流發電機的生產過程的質量保證水平達到 BS EN ISO9001。
● 技術數據單
|
電氣數據單
|
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|
AVR型號
|
AS440
|
MX341
|
MX321
|
MX322
|
|||||||||||||
|
電壓調節
|
± 1.0 %
|
± 1.0 %
|
± 0.5 %
|
± 0.5 %
|
|||||||||||||
|
勵磁系統
|
自勵磁
|
PMG永磁電機
|
PMG永磁電機
|
PMG永磁電機
|
|||||||||||||
|
空載勵磁電壓(V)
|
12 - 9V
|
||||||||||||||||
|
滿載勵磁電壓(V)
|
41 - 39V
|
||||||||||||||||
|
空載勵磁電流(A)
|
0.7 - 0.5
|
||||||||||||||||
|
滿載勵磁電流(A)
|
2.3 - 2.2
|
||||||||||||||||
|
勵磁時間常數（S）
|
0.105
|
||||||||||||||||
|
絕緣等級
|
H
|
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|
定子繞組
|
雙層同心
|
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|
繞組（線圈）節距
|
2/3
|
||||||||||||||||
|
繞組引線
|
12
|
||||||||||||||||
|
繞組匝數
|
311
|
||||||||||||||||
|
極數
|
4
|
||||||||||||||||
|
防護等級
|
IP23
|
||||||||||||||||
|
RFI 抑制標準
|
符合EN 61000-6-2 & EN 61000-6-4標準
|
||||||||||||||||
|
波形畸變率
|
空載電壓波動率＜1.5% ，非線性負載電壓波動率＜5.0%
|
||||||||||||||||
|
短路比
|
1/Xd
|
||||||||||||||||
|
穩態阻抗比 X/R
|
11.86
|
||||||||||||||||
|
頻率
|
50 Hz
|
60 Hz
|
|||||||||||||||
|
冷卻空氣流量
|
0.78 m³/sec
|
0.94 m³/sec
|
|||||||||||||||
|
無線電干擾系數
|
THF<2%
|
TIF<50
|
|||||||||||||||
|
星形串聯電壓
|
380
|
400
|
415
|
440
|
416
|
440
|
460
|
480
|
|||||||||
|
星形并聯電壓
|
190
|
200
|
208
|
220
|
208
|
220
|
230
|
240
|
|||||||||
|
星三角串聯電壓
|
220
|
230
|
240
|
254
|
240
|
254
|
266
|
277
|
|||||||||
|
額定容量 KVA
|
250
|
260
|
260
|
250
|
288
|
310
|
315
|
325
|
|||||||||
|
額定電壓情況下飽和值
|
|||||||||||||||||
|
直軸（縱軸）電抗 Xd
|
3.14
|
2.95
|
2.74
|
2.34
|
3.77
|
3.63
|
3.38
|
3.20
|
|||||||||
|
直軸（縱軸）瞬態電抗 X'd
|
0.20
|
0.19
|
0.17
|
0.15
|
0.24
|
0.23
|
0.22
|
0.21
|
|||||||||
|
直軸（縱軸）次瞬態電抗 X''d
|
0.14
|
0.14
|
0.13
|
0.11
|
0.16
|
0.15
|
0.14
|
0.13
|
|||||||||
|
交軸（橫軸）電抗 Xq
|
2.70
|
2.53
|
2.35
|
2.01
|
3.25
|
3.13
|
2.91
|
2.75
|
|||||||||
|
交軸（橫軸）次暫態電抗 X''q
|
0.39
|
0.37
|
0.34
|
0.29
|
0.44
|
0.42
|
0.39
|
0.37
|
|||||||||
|
定子漏電抗 XL
|
0.10
|
0.09
|
0.09
|
0.07
|
0.10
|
0.09
|
0.09
|
0.08
|
|||||||||
|
負序電抗 X2
|
0.28
|
0.26
|
0.24
|
0.21
|
0.30
|
0.29
|
0.27
|
0.26
|
|||||||||
|
零序電抗 X0
|
0.10
|
0.09
|
0.09
|
0.07
|
0.10
|
0.09
|
0.09
|
0.08
|
|||||||||
|
額定電壓情況下不飽和值
|
|||||||||||||||||
|
直軸（縱軸）電抗 Xd
|
3.77
|
3.54
|
3.29
|
2.81
|
4.53
|
4.36
|
4.05
|
3.84
|
|||||||||
|
直軸（縱軸）瞬態電抗 X'd
|
0.23
|
0.22
|
0.20
|
0.17
|
0.28
|
0.27
|
0.25
|
0.24
|
|||||||||
|
直軸（縱軸）次瞬態電抗 X''d
|
0.17
|
0.16
|
0.15
|
0.13
|
0.19
|
0.18
|
0.17
|
0.16
|
|||||||||
|
交軸（橫軸）電抗 Xq
|
2.78
|
2.61
|
2.42
|
2.07
|
3.35
|
3.22
|
2.99
|
2.84
|
|||||||||
|
交軸（橫軸）次暫態電抗 X''q
|
0.47
|
0.44
|
0.41
|
0.35
|
0.53
|
0.51
|
0.47
|
0.45
|
|||||||||
|
定子漏電抗 XL
|
0.11
|
0.11
|
0.10
|
0.08
|
0.11
|
0.11
|
0.10
|
0.09
|
|||||||||
|
負序電抗 X2
|
0.13
|
0.12
|
0.12
|
0.10
|
0.15
|
0.15
|
0.14
|
0.13
|
|||||||||
|
零序電抗 X0
|
0.33
|
0.31
|
0.29
|
0.25
|
0.37
|
0.35
|
0.33
|
0.31
|
|||||||||
|
時間常數（秒）
|
|||||||||||||||||
|
直軸暫態短路時間常數 T'd
|
0.08
|
||||||||||||||||
|
直軸次暫態短路時間常數 T''d
|
0.019
|
||||||||||||||||
|
直軸暫態開路時間常數 T'do
|
1.7
|
||||||||||||||||
|
電樞繞組短路時間常數 Ta
|
0.018
|
||||||||||||||||
|
交軸（橫軸）瞬態時間常數 T"q
|
0.007
|
||||||||||||||||
|
22℃情況下歐姆（?）電阻值
|
|||||||||||||||||
|
定子繞組電阻 (Ra) ?
|
0.0166
|
||||||||||||||||
|
轉子繞組電阻 (Rf) ?
|
0.92
|
||||||||||||||||
|
勵磁定子繞組電阻 ?
|
18
|
||||||||||||||||
|
勵磁轉子繞組電阻 ?
|
0.068
|
||||||||||||||||
|
永磁電機電阻(Rpmg) ?
|
1.9
|
||||||||||||||||
|
正序電阻 (R1) ?
|
0.02075
|
||||||||||||||||
|
負序電阻 (R2) ?
|
0.023904
|
||||||||||||||||
|
零序電阻 (R0) ?
|
0.02075
|
||||||||||||||||
|
飽和系數
|
400V
|
480
|
|||||||||||||||
|
SG1.0
|
0.29
|
0.29
|
|||||||||||||||
|
SG1.2
|
1.13
|
1.13
|
|||||||||||||||
|
機械數據
|
|||||||||||||||||
|
軸向振動
|
所有交流發電機轉子均為動態平衡，優于BS6861：第1部分第2.5級，為運行中的最小振動。
|
||||||||||||||||
|
軸承
|
單軸承
|
雙軸承
|
|||||||||||||||
|
SAE飛輪適配器
|
SAE 0.5, 1
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
慣性力矩
|
3.5531kgm2
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
定子重量
|
370kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
轉子重量
|
324kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
發電機重量
|
850kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
裝箱重量
|
920kg
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
包裝尺寸
|
155 x 87 x 107 (cm)
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
最大超速
|
2250轉/分鐘，持續兩分鐘
|
||||||||||||||||
|
軸承驅動端
|
N/A
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
軸承非驅動端
|
Ball 6314
|
N/A
|
|||||||||||||||
|
50HZ，功率因素0.8
|
||||||||||||||||
|
溫升等級
|
最高溫升163℃
環境溫度27℃
|
最高溫升150℃
環境溫度40℃
|
H級溫升125℃
環境溫度40℃
|
F級溫升105℃
環境溫度40℃
|
||||||||||||
|
星形串聯(V)
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
380
|
400
|
415
|
440
|
|
星形并聯(V)
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
190
|
200
|
208
|
220
|
|
星三角串聯(V)
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
220
|
230
|
240
|
254
|
|
額定容量(KVA)
|
275
|
285
|
285
|
275
|
270
|
280
|
280
|
270
|
250
|
260
|
260
|
250
|
230
|
235
|
235
|
230
|
|
額定功率(KW)
|
220
|
228
|
228
|
220
|
216
|
224
|
224
|
216
|
200
|
208
|
208
|
200
|
184
|
188
|
188
|
184
|
|
效率(%)
|
91.3
|
91.4
|
91.7
|
92.1
|
91.5
|
91.5
|
91.8
|
92.2
|
91.9
|
92.0
|
92.2
|
92.5
|
92.3
|
92.4
|
92.6
|
92.8
|
|
備用功率(KW)
|
241
|
249
|
249
|
239
|
236
|
245
|
244
|
234
|
218
|
226
|
226
|
216
|
199
|
203
|
203
|
198
|
|
60HZ，功率因素0.8
|
||||||||||||||||
|
星形串聯(V)
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
416
|
440
|
460
|
480
|
|
星形并聯(V)
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
208
|
220
|
230
|
240
|
|
星三角串聯(V)
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
240
|
254
|
266
|
277
|
|
額定容量(KVA)
|
310
|
345
|
345
|
355
|
300
|
330
|
335
|
350
|
288
|
310
|
315
|
325
|
260
|
280
|
290
|
295
|
|
額定功率(KW)
|
248
|
276
|
276
|
284
|
240
|
264
|
268
|
280
|
230
|
248
|
252
|
260
|
208
|
224
|
232
|
236
|
|
效率(%)
|
91.7
|
91.4
|
91.7
|
91.8
|
91.9
|
91.7
|
91.9
|
91.9
|
92.1
|
92.1
|
92.2
|
92.3
|
92.5
|
92.5
|
92.6
|
92.7
|
|
備用功率(KW)
|
271
|
302
|
301
|
309
|
261
|
288
|
292
|
305
|
250
|
269
|
273
|
282
|
225
|
242
|
251
|
255
|
● 功率修正
以上所列的所有值均有以下減少：
-作業海拔超過平均海平面1000米，每升高500米則下降3%功率值。
-運行環境溫度超過40攝氏度，每超過5℃則下降3%功率值。
-有關任何影響冷卻回路的其他操作條件，請參考應用范圍。
注：在海拔超過60攝氏度和海拔超過4000米的環境下工作的要求必須是引用應用范圍。
● 外形圖紙
以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
