重慶康明斯柴油發動機KTAA19-G5技術參數
發布時間：2017-07-20 11:04:56 ▏閱讀：次
發動機系列D19 發動機型號KTAA19-G5 性能曲線號：C- CQ402 數據單號DS-4748
CPL號:干排 N/A、濕排 CQ406 特征編號 D193091DXCQ 、
安裝圖
●發動機單機：
●帶熱交換器發動機：
整機數據
型式…………………………………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機
進氣方式…………………………………………………………………………………..…………..……渦輪增壓空空中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)……………………………………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)……………………………………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比…………………………………………………………………………………………….…….…..…………..13.5:1
發動機干質量
發動機單機（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………………………………..……………………………1905 (4195)
發動機濕質量
發動機單機（濕式排氣管）—kg(lb.)…………………………………………..……………………………1977 (4355)
轉動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)………………………………………………………………………………...8.4 (199)
質心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)………………………………………….……..………...…...721 (28.4)
質心在曲軸中心線上方（僅發動機本身）—mm(in)……………………………………………..…..……....…229 (9.0)
發火順序……………………………………………………..……………………………………………..…….1-5-3-6-2-4
發動機懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)………………………………………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...………………………………………………………….…….10 (3.0)
進氣系統
最大進氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標準型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….…………………………………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………….…………....…3.74 (15)
中冷器系統
●最大進氣歧管溫度（環境溫度25℃）—℃(degF)…………….………………………………………………. 45(120)
●穿越中冷器和OEM中冷系統管路后的壓力降—kPa(inHg)….……………………………………………………14(4)
冷卻系統
冷卻水容量 干式排氣管 濕式排氣管
僅發動機—L(U.S.gal.)…………………………………………………………. N.A. 30（8.0）
發動機外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...……………………………………...……..……..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...…………………………………..…..….…………...…55 (8)
發動機曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft)……………………………………………….……………...18.3 (60)
標準節溫器溫度調節范圍—℃(°F) ….…………………….………………………………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI) ………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………………………………..………………..……104/100 (220/212)
潤滑系統
機油壓力
低怠速時—kPa(PSI)…………………………………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉速時—kPa(PSI)………………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機油溫度—℃(°F) ………………………………………………………….…….……….…………121 (250)
OP4019機油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系統總容量（使用復合濾清器）—L(U.S.gal.) …………………………………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側傾角 ……………………..…………………………………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統
燃油系統形式………………………………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)………………………………………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)…………………………………………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph) ……………………………………………...………….……………………...242 (64)
電氣系統
起動馬達（重型，正極嚙合）—V………………………………………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統，負極接地—A……………………………………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω……………………………………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA …………………………………………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA …………………………………………….……………………………………900
發動機性能數據
在恒負荷下的穩態波動率—% ………………………………………………………………………………………±0.25
典型發電機組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負荷時、距發動機7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA…………………………………………………………………….
所有的數據均是基于發動機帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數據隨時可能更改，恕不另行通知。
發動機性能參數 應急功率 常用功率
60Hz 50Hz 60Hz 50Hz
額定轉速—r/min 1800 1500 1800 1500
怠速—r/min 675-775 675-775 675-775 675-775
輸出功率—kW(BHP) 605(811) 555(744) 533(714) 470(630)
平均有效壓力—kPa(PSI) 2179(316） 2353(341) 1881(273) 1989(289)
活塞速度—m/s（ft/min） 9.5(1875) 7.9(1562) 9.5(1875) 7.9(1562)
摩擦功率—kW(BHP) 63(85) 45(60) 63(85) 45(60)
發動機冷卻液流量
●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) 12.4(196) 10.2(162) 12.4(196) 10.2(162)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) 11.0(175) 9.1(145) 11.0(175) 9.1(145)
干式排氣管發動機數據
進氣流量—L/s(CFM)
排氣溫度—℃(°F)
排氣流量—L/s(CFM)
發動機輻射散熱量—kW(BTU/min)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min)
排氣散熱量—kW(BTU/min)
風扇冷卻空氣流量L/s(CFM)
濕式排氣管發動機數據
進氣流量—L/s(CFM) 732(1552) 692(1466)
排氣溫度—℃(°F) 480(896) 450(842)
排氣流量—L/s(CFM) 1992(4220) 1855(3929)
發動機輻射散熱量—kW(BTU/min) 80(4522) 71(4050)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) 287(16350) 252(14350)
排氣散熱量—kW(BTU/min) 402(22830) 366(20824)
排量：18.9 liter(1150in3)進氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in)燃油系統：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in)標定功率：555 kW (744 BHP)
缸數：6 標定轉速：1500r/min
所有的數據均基于發動機帶燃油系統、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有
交流發電機、風扇、其它選用設備和被驅動的附件。
發動機輸出功率
發動機轉速r/min 應急功率 常用功率
BHP kWm BHP kWm
1500 744 555 673 502
燃油消耗
輸出功率燃油消耗
% BHP kWm U.S.gal./hr Liter/hr
應急功率
100 744 555 36 135
常用功率
100 630 470 30 113
75 473 353 23 91
50 315 235 16 61
25 158 118 8 31
0 0 0
以上所示發動機性能數據，是基于ISO 3046 標準規定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標定使用準則見《G-發動機功率標定使用準則》。
油消耗數據是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
排量：18.9 liter(1150in3)進氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in)燃油系統：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in)標定功率：605 kW (811 BHP)
缸數：6 標定轉速：1800r/min
所有的數據均基于發動機帶燃油系統、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有
交流發電機、風扇、其它選用設備和被驅動的附件。
發動機輸出功率
發動機轉速r/min 應急功率 常用功率
BHP kWm BHP kWm
1800 811 605
燃油消耗
輸出功率燃油消耗
% BHP kWm U.S.gal./hr Liter/hr
應急功率
100 811 605 41.0 155
常用功率
100 714 533 35.5 134
75 536 400 26.7 101
50 357 267 19.1 72
25 179 133 11.6 44
0 0 0
以上所示發動機性能數據，是基于ISO 3046 標準規定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標定使用準則見《G-發動機功率標定使用準則》。
油消耗數據是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
