重慶康明斯柴油發動機KTAA19-G6A技術參數
發布時間：2017-07-20 11:04:39 ▏閱讀：次
康明斯發電機組驅動發動機系列：D19 發動機型號KTAA19-G6A 性能曲線號：C- CQ6061
數據單號：DS-CQ6061 CPL號:干排 N/A、濕排 CQ409 特征編號 D193091DXCQ
安裝圖
●發動機單機：
●帶熱交換器發動機：
整機數據
型式……………………………………………………………………………………………..…………..4沖程、直列、6缸柴油機
進氣方式……………………………………………………………………………………………..…………..……渦輪增壓、空空中冷
缸徑—mm(in)×沖程—mm(in)………………………………………………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)………………………………………………………………………………………..…..……….….…….…..18.9 (1150)
壓縮比 ……………………………………………………………………………………………………….…….…..…………..13.0:1
發動機干質量
發動機單機（濕式排氣管）—kg(lb.)………………………………………………………..……………………………1905 (4195)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)………………………………………………………..…………………..…….…2076 (4572)
發動機濕質量
發動機單機（濕式排氣管）—kg(lb.)………………………………………………………..……………………………1977 (4355)
帶熱交換器（干式排氣管）—kg(lb.)………………………………………………………..……………………………2233 (4918)
轉動慣量
●帶FW4001飛輪—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………………………………...7.2 (170)
●帶FW4006飛輪—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………………………………...8.4 (199)
質心至飛輪殼后端的距離（FH4018）—mm(in)…………………………………………………….……..………...…...721 (28.4)
質心在曲軸中心線上方（僅發動機本身）—mm(in)………………………………………………………..…..……....…229 (9.0)
發火順序…………………………………………………….………………………………….……………………..…….1-5-3-6-2-4
發動機懸置安裝
在缸體后端面處的最大允許彎矩—N·m(lb.ft)…………………………………………………………………..……..…1356 (1000)
排氣系統
最大允許排氣背壓—kPa(inHg)…………………...…………………………………………………………………….…….10 (3.0)
進氣系統
最大進氣阻力
●臟濾芯空濾器—kPa(inH2O)………….….…………………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●標準型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………………….…………....…2.49 (10)
●重型干凈濾芯空濾器—kPa(inH2O)…………….………………………………………………………….…………....…3.74 (15)
冷卻系統
冷卻水容量 干式排氣管 濕式排氣管
僅發動機—L(U.S.gal.)……………………………………………… N.A. 30 （8.0）
帶HX4703散熱器—L(U.S.gal.)………………………………… 66 （17.5） N.A.
發動機外部最大冷卻水阻力
1800r/min—kPa(PSI)………………………………...………………...……..………………………………..…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...………………………………………..…..….…………...…55 (8)
發動機曲軸中心線上方冷卻水的最大靜壓—m (ft) ……………………………………………………….……………...18.3 (60)
標準節溫器溫度調節范圍—℃(°F)….…………………….…………………………………………………..…...82-93 (180-200)
壓力蓋允許的最小壓力—kPa(PSI) …………………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱頂溫度—備用功率/常用功率℃(°F)...…………..…………………………………………………..……104/100 (220/212)
流經HX413熱交換器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)………………………………………………….…..204 (54)
HX413熱交換器進口處的最大壓力—kPa(PSI)………………………………………………………………………….....345 (50)
潤滑系統
機油壓力
低怠速時—kPa(PSI)……………………………………………………………………………………...…….….最小138 (20)
額定轉速時—kPa(PSI)…………………………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允許的最高機油溫度—℃(°F) ……………………………….………………………………………….……….…………121 (250)
OP4019機油盤的容量
高位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………………………………....………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系統總容量（使用復合濾清器）—L(U.S.gal.)……………………………………………………….………...……..…...50 (13.2)
OP機油盤的傾斜角
前傾角/后傾角/側傾角……………………..……………………………………………….……………………...…..…..... 30°
燃油系統
燃油系統形式…………………………………………………………………………………………………….康明斯PT直噴系統
PT燃油泵允許的最大供油阻力
干凈濾清器—kPa(inHg)………………………………………………………………….…………………….……...…..13.3 (4)
臟濾清器—kPa(inHg)…………………………………………………………………………….….…………………….26.7 (8)
回油管路允許的最大回油阻力—kPa(inHg)……………………………………………………………………….……..……22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)…………………………………………………………...………….……………………...242 (64)
電氣系統
起動馬達（重型，正極嚙合）—V…………………………………………………………………………………….…….……..24
蓄電池充電系統，負極接地—A………………………………………………………………………………………………….…35
最大允許起動電阻—Ω………………………………………………………………………………………………….....….…0.002
推薦蓄電池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………………………………………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA ……………………………………………………………………………………………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA……………………………………………………….……………………………………900
冷起動能力
帶有冷卻液加熱器在10秒鐘內冷起動的最低環境溫度—℃(°F)…………………………………………………………..10 (50)
不帶冷起動裝置起動的最低環境溫度—℃(°F)…………………………………………………………………………………7 (45)
發動機性能數據
在恒負荷下的穩態波動率—%……………………………………………………………………………………………………±0.25
典型發電機組自由場聲壓級噪音：
不包括排氣噪音，在額定負荷時、距發動機7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA……………………………………………………………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………………………………………………………
與排氣管出口中心線平齊，水平距離1ft—dBA……………………………………………………………………………….
所有的數據均是基于發動機帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
備注：數據隨時可能更改，恕不另行通知。
發動機性能參數 應急功率 常用功率
60Hz 50Hz 60Hz 50Hz
額定轉速—r/min 1500 1500
怠速—r/min 675-775 675-775
輸出功率—kW(BHP) 620(831) 527(706)
平均有效壓力—kPa(PSI) 2610(378) 2219(322)
活塞速度—m/s（ft/min） 7.9(1562) 7.9(1562)
摩擦功率—kW(BHP) 45(60) 45(60)
發動機冷卻液流量
●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM)
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM)
10.2(162)
9.1(145)
10.2(162)
9.1(145)
干式排氣管發動機數據
進氣流量—L/s(CFM)
排氣溫度—℃(°F)
排氣流量—L/s(CFM)
發動機輻射散熱量—kW(BTU/min)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min)
排氣散熱量—kW(BTU/min)
風扇冷卻空氣流量L/s(CFM)
濕式排氣管發動機數據
進氣流量—L/s(CFM) 755(1600) 712(1509)
排氣溫度—℃(°F) 585(1085) 576(1068)
排氣流量—L/s(CFM) 2070(4388) 1924(4079)
發動機輻射散熱量—kW(BTU/min) 85(4838) 76(4300)
對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) 307(17474) 270(15368)
排氣散熱量—kW(BTU/min) 423(24077) 384(21857
排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓空空中冷
缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統：PT(G)-EFC
沖程：159mm (6.25in) 標定功率：570 kW (764 BHP)
缸數：6 標定轉速：1500r/min
所有的數據均基于發動機帶燃油系統、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發電機、風扇、其它選用設備和被驅動的附件。
發動機輸出功率
發動機轉速r/min 應急功率 常用功率
BHP kWm BHP kWm
1500 831 620 706 527
燃油消耗
輸出功率 燃油消耗
% BHP kWm kg./hr Liter/hr
應急功率
100 831 620 129.3 152.1 常用功率
100 706 527 108.6 127.8 75 530 395 80.9 95.2
50 353 263 54.3 63.9
25 177 132 29.8 35.0
0 0 0
以上所示發動機性能數據，是基于ISO 3046 標準規定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。
功率標定使用準則見《G-發動機功率標定使用準則》。
油消耗數據是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
