QSK38-G5
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該設(shè)備的設(shè)計(jì)和測試都符合歐盟的產(chǎn)品安全法規(guī)。材料的合規(guī)性聲明可根據(jù)要求提供。 |
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該發(fā)動(dòng)機(jī)已在通過ISO9001認(rèn)證的設(shè)施中設(shè)計(jì)，并在通過ISO9001或ISO9002認(rèn)證的設(shè)施中制造。
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● 特點(diǎn)
高壓燃油泵、模塊化共軌燃油系統(tǒng)(MCRS)和最先進(jìn)的集成電子控制系統(tǒng)提供了優(yōu)越的性能、效率和診斷功能。電子燃油泵可提供高達(dá)1600巴的噴射壓力，并消除了機(jī)械聯(lián)動(dòng)調(diào)整。MCRS燃油系統(tǒng)采用了一個(gè)電動(dòng)啟動(dòng)泵，該泵與發(fā)動(dòng)機(jī)外的1級(jí)燃油濾清器頭集成，并由發(fā)動(dòng)機(jī)ECM控制和供電。第2級(jí)燃油濾清器已安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上
CTT（康明斯渦輪技術(shù)公司）HX82/HX83/HE851渦輪增壓利用了更高效率的排氣能源，提高排放和燃料消耗。低溫冷卻后-雙泵雙回路（2P2 L）
亞鐵鑄球墨鑄鐵(FCD)活塞-高強(qiáng)度設(shè)計(jì)提供卓越的耐久性。
G-Drive集成設(shè)計(jì)——每個(gè)組件都為G-Drive產(chǎn)品專門開發(fā)和嚴(yán)格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
服務(wù)和支持-G-Drive產(chǎn)品由毫不妥協(xié)水平的技術(shù)支持和售后服務(wù)支持，通過世界一流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供。
● 1500rpm（50Hz等級(jí)）
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發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出
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發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出
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典型發(fā)電機(jī)組輸出
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|||||||||
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待機(jī)
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主要的
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基礎(chǔ)
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待機(jī)
|
主要的
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基礎(chǔ)
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備用(ESP)
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Prime(PRP)
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基礎(chǔ)(COP)
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|||
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kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
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kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
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1224/1641
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1 107/1485
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933/1251
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1 173/1573
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1069/1434
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895/1200
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1121
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1401
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1020
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1276
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854
|
1068
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● 1800rpm（60Hz等級(jí)）
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發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出
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發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出
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典型發(fā)電機(jī)組輸出
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|||||||||
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待機(jī)
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主要的
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基礎(chǔ)
|
待機(jī)
|
主要的
|
基礎(chǔ)
|
備用(ESP)
|
Prime(PRP)
|
基礎(chǔ)(COP)
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|||
|
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
|
1279/1715
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1063/1425
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891/1195
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1227/1645
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1023/1372
|
851/1141
|
1162
|
1452
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969
|
1211
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806
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1008
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● 通用發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
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燃油額定值
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FR6797
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類型
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4個(gè)循環(huán)，渦輪增壓，后冷卻
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孔徑mm
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159
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沖程mm
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159
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位移升
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37.7
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缸體
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鑄鐵，12缸
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蓄電池充電交流發(fā)電機(jī)
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55安培
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起動(dòng)電壓
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24伏，負(fù)接地
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燃油系統(tǒng)
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康明斯直接注射MCRS
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燃油濾清器
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帶水分離器的旋轉(zhuǎn)燃油過濾器
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潤滑油濾清器類型(s)
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自旋全流量濾波器
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潤滑油容量(L)
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170
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飛輪尺寸
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SAE 0
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● Coolpac性能數(shù)據(jù)
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冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
2泵-2環(huán)冷卻劑比率 |
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冷卻劑比例 |
50%的乙二醇；50%的水 |
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冷卻液容量(l) |
僅限發(fā)動(dòng)機(jī)-不適用 |
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限制環(huán)境溫度。**(°C) |
僅限發(fā)動(dòng)機(jī)-不適用 |
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風(fēng)扇功率(kWm) |
僅限發(fā)動(dòng)機(jī)-不適用 |
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冷卻系統(tǒng)空氣流量（m3/s)** |
僅限發(fā)動(dòng)機(jī)-不適用 |
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空氣濾清器類型 |
帶有限制指示燈的輕型干燥可更換元件 |
● 燃油消耗量1500（50Hz）
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%
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kWm
|
BHP
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L/Hr
|
US Gal/Hr
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|
備用電源
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||||
|
100
|
1224
|
1641
|
299
|
79.0
|
|
主電源
|
||||
|
100
|
1107
|
1484
|
271
|
71.6
|
|
75
|
830
|
1113
|
204
|
53.7
|
|
50
|
554
|
742
|
152
|
40.0
|
|
25
|
277
|
371
|
82
|
21.7
|
|
連續(xù)功率
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||||
|
100
|
933
|
1250
|
227
|
60.0
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● 燃油消耗量1800（60Hz）
|
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
US Gal/Hr
|
|
備用電源
|
||||
|
100
|
1279
|
1715
|
315
|
83.2
|
|
主電源
|
||||
|
100
|
1063
|
1425
|
261
|
68.9
|
|
75
|
797
|
1069
|
205
|
54.1
|
|
50
|
532
|
713
|
145
|
38.3
|
|
25
|
265
|
356
|
86
|
22.6
|
|
連續(xù)功率
|
||||
|
100
|
891
|
1195
|
222
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58.5
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● 重量和尺寸（僅限發(fā)動(dòng)機(jī)）
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長度 毫米(A)
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寬度mm(B)
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高度mm(C)
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重量（干）kg
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2081
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1492
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1866
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3825
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● 功率輸出定義
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應(yīng)急備用功率(ESP)：
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限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)：
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主功率(PRP)：
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連續(xù)功率(COP)：
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適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負(fù)載供電。應(yīng)急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
適用于在有限的數(shù)小時(shí)內(nèi)向恒定的電氣負(fù)載供電。限時(shí)運(yùn)行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
適用于為無限時(shí)間的變化電氣負(fù)荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標(biāo)準(zhǔn)。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
適用于以恒定電力負(fù)荷持續(xù)供電無限小時(shí)。連續(xù)功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的，但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進(jìn)氣溫度25℃ (77°F)，相對(duì)濕度30%，使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。
