QSK23-G3
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該設(shè)備的建造符合CE認證要求，但不符合歐盟2011/65年度的規(guī)定。 |
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該發(fā)動機已在通過ISO9001認證的設(shè)施中設(shè)計，并在通過ISO9001或ISO9002認證的設(shè)施中制造。
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● 特點
壓力噴射(HPI)PT全功率電子燃油系統(tǒng)。HPIPT燃油系統(tǒng)由G驅(qū)動調(diào)速器控制系統(tǒng)(GCS)控制器管理，該控制器用于發(fā)動機外發(fā)電機組控制面板的安裝。量子控制有一個特定的燃料系統(tǒng)板與HPI-PT燃料系統(tǒng)接口，并提供發(fā)動機保護包，為客戶在控制設(shè)計中提供更大的靈活性和成本效益的替代方案和權(quán)威電子控制的好處。
CTT（康明斯渦輪增壓技術(shù)公司）HX82渦輪增壓技術(shù)利用了具有更高效率的排氣能源，以提高排放和燃料消耗。增壓空氣冷卻-QSK23發(fā)動機需要使用空氣間熱交換器或增壓空氣冷卻器(CAC)來降低進氣歧管溫度，并滿足較低的排放要求。
CoolPac集成設(shè)計-產(chǎn)品提供完整的冷卻包和空氣濾清器套件為一個完整的電源包。每個部件都經(jīng)過專門的G-Drive產(chǎn)品開發(fā)和嚴格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
● 1500rpm（50Hz等級）
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發(fā)動機總輸出
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發(fā)動機凈輸出
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典型發(fā)電機組輸出
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備用功率
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常載功率
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連續(xù)功率
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備用功率
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常載功率
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連續(xù)功率
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備用(ESP)
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常用(PRP)
|
基本(COP)
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|||
|
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
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768/1030
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701/940
|
537/720
|
739/991
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682/915
|
517/693
|
720
|
900
|
648
|
810
|
491
|
614
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● 1800rpm（60Hz等級）
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發(fā)動機總輸出
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發(fā)動機凈輸出
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典型發(fā)電機組輸出
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備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用功率
|
常載功率
|
連續(xù)功率
|
備用(ESP)
|
常用(PRP)
|
基本(COP)
|
|||
|
kWm/BHP
|
kWm/BHP
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
kWe
|
kVA
|
||||
|
895/1200
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809/1085
|
652/875
|
857/1149
|
776/1041
|
621/833
|
800
|
1000
|
727
|
909
|
583
|
729
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● 通用發(fā)動機數(shù)據(jù)
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類型
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四沖程，渦輪增壓
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缸徑
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170
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行程
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170
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排量
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23.1
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缸數(shù)
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鑄鐵，6缸
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充電機
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35 amps
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啟動電壓
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24 V，負接地
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燃油系統(tǒng)
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直噴HPI
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燃油過濾系統(tǒng)
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自旋式油水分離器
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機油過濾系統(tǒng)
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自旋式全流量過濾器
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潤滑油容量
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103
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飛輪接口
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SAE 0
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● Coolpac性能數(shù)據(jù)
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冷卻系統(tǒng)設(shè)計
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空氣增壓冷卻
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冷卻劑比例
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50%的乙二醇；50%的水
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冷卻液容量(l)
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110
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限制環(huán)境溫度。**(°C)
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50.9 (50Hz); 55.0 (60Hz)
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風扇功率(kWm)
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14.4 (50Hz); 24.3 (60Hz)
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冷卻系統(tǒng)空氣流量（m3/s)**
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13.5 (50Hz); 16.6 (60Hz)
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空氣濾清器類型
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帶有限制指示燈的輕型干燥可更換元件
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● 燃油消耗量1500（50Hz）
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%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
US Gal/Hr
|
|
備用電源
|
||||
|
100
|
768
|
1030
|
178
|
46.9
|
|
主電源
|
||||
|
100
|
701
|
940
|
161
|
42.5
|
|
75
|
526
|
705
|
121
|
32.0
|
|
50
|
351
|
470
|
85
|
22.4
|
|
25
|
175
|
235
|
46
|
12.2
|
|
連續(xù)功率
|
||||
|
100
|
537
|
720
|
125
|
33.1
|
● 燃油消耗量1800（60Hz）
|
%
|
kWm
|
BHP
|
L/Hr
|
US Gal/Hr
|
|
備用電源
|
||||
|
100
|
895
|
1200
|
212
|
56.1
|
|
主電源
|
||||
|
100
|
809
|
1085
|
189
|
49.4
|
|
75
|
607
|
814
|
139
|
36.7
|
|
50
|
405
|
543
|
97
|
25.7
|
|
25
|
202
|
271
|
56
|
14.7
|
|
連續(xù)功率
|
||||
|
100
|
653
|
875
|
149
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39.4
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● 重量和尺寸（僅限發(fā)動機）
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長度 毫米(A)
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寬度mm(B)
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高度mm(C)
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重量（干）kg
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2976
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1656
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1964
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3245
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● 功率輸出定義
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應(yīng)急備用功率(ESP)：
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限時運行功率(LTP)：
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主功率(PRP)：
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連續(xù)功率(COP)：
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適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應(yīng)急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
適用于在有限的數(shù)小時內(nèi)向恒定的電氣負載供電。限時運行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
適用于為無限時間的變化電氣負荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
適用于以恒定電力負荷持續(xù)供電無限小時。連續(xù)功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
