QSK50-G16
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該設備的建造符合CE認證要求，但不符合歐盟2011/65/EU的規定。 |
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該發動機已在通過ISO9001認證的設施中設計，并在通過ISO9001或ISO9002認證的設施中制造。
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● 特點
康明斯超高壓噴射(XPI)燃油系統-
CTT（康明斯渦輪增壓技術公司）HX82/HX83渦輪增壓利用了具有更高效率的排氣能源，以提高排放和燃料消耗。
低溫冷卻系統-雙泵雙回路（2P2L）
亞鐵鑄球墨鑄鐵(FCD)活塞-高強度設計提供卓越的耐久性。
G-Drive集成設計——每個組件都為G-Drive產品專門開發和嚴格測試，確保高性能、耐久性和可靠性。
● 1500rpm（50Hz等級）
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發動機總輸出
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典型發電機組輸出
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備用功率
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常載功率
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連續功率
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備用(ESP)
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主用(PRP)
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kWm/BHP
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kWe
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kVA
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kWe
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kVA
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1758/2357
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1638/2196
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1600
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2000
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1500
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1875
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● 通用發動機數據
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通用發動機數據
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安裝圖紙編號
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TBD
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類型
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四沖程，V型16缸
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缸徑×行程 in x in (mm x mm)
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6.26 x 6.26 (159 x 159)
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排量 in3 (L)
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3039 (49.8)
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壓縮比
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14.7 :1
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干重lbm (kg)
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12434 (5640)
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濕重lbm (kg)
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12996 (5895)
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運動零件相對于曲軸中心線的轉動慣量(不包括飛輪) —in • lbf • sec² (kg • m²)
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帶有FW6066飛輪，SAE00
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114.2 (12.9)
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質心至飛輪殼后端的距離 in (mm)
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41.14 (1045)
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質心在曲軸中心線上方 in (mm)
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9.25 (235)
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發動機懸置安裝
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在缸體后端面處的最大允許彎矩lb • ft (N • m)
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4499 (6100)
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排氣系統
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最大允許靜態彎矩@排氣口lb • ft (N • m)
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124 (168)
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備用功率允許的最大排氣背壓 in Hg (kPa)
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3.0 (10.1 )
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進氣系統（允許的最大進氣阻力）
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配備標準型空氣濾清器 in H2O (kPa)
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15 (3.7)
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配備重型空氣濾芯 in H2O (kPa)
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15 (3.7)
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臟濾芯 in H2O (kPa)
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25 (6.2)
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增壓器入口最大允許溫升 Δ°F (Δ°C)
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5 (3)
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冷卻系統
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水套回路要求
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發動機外部冷卻液最大阻力psi (kPa)
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10. 0 (69 )
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發動機冷卻液流量
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●2.5psi阻力下 US gpm (L/m)
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526 (1993 )
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●最大阻力下 US gpm (L/m)
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513 (1941 )
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冷卻液容量（僅發動機）US gal (L)
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37.1 (140.6)
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海平面高度壓力蓋允許的最小壓力psi (kPa)
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14 (97)
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發動機曲軸中心線上方冷卻系統的最大靜壓頭高度ft (m)
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60 (18.3)
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頂部水箱允許的最高溫度-備用°F (°C)
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228 / 212 (109 / 100)
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節溫器溫度調節范圍°F (°C)
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180 - 203 (82 - 95)
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潤滑系統
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低怠速時機油壓力 psi (kPa)
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20 (138)
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額定轉速時機油壓力 psi (kPa)
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51 - 70 (350 - 485)
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允許的最高機油溫度 °F (°C)
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250 (121)
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機油盤容量(選用件OP6105)低位-高位 US gal (L)
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32.0 - 39.9 (121 - 151)
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系統總容量(帶復合濾清器) US gal (L)
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47.8 (181)
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燃油系統
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燃油泵進油口的最大供油阻力
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●濾清器在清潔狀態時 in Hg (kPa)
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7.7（26）
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●濾清器在臟的狀態時 in Hg (kPa)
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11.8（40）
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允許的噴油器最大燃油回油阻力 in Hg (kPa)
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10 (33.8)
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最大燃油入口溫度 °F (°C)
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158 (70)
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額定功率和轉速時的最大供油量 US gph (L/hr)
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215 (812 )
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額定功率和轉速時的最大回油流量 US gph (L/hr)
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108 (410 )
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電氣及起動系統
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起動馬達(重型，正極) volts
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24
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推薦的電瓶最小容量
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●在- 18℃至0℃ CCA
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1800
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起動電路允許的最大電阻 ohm
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0.002
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冷啟動能力
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無輔助冷起動的最低環境溫度 °F (°C)
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10 (-12)
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性能數據
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備用功率
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常用功率
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50 Hz
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50 Hz
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額定發動機轉速
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rpm
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1500
|
1500
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發動機怠速
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rpm
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700~1200
|
700~1200
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發動機總功率輸出
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bhp (kWm)
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2357 (1758)
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2196 (1638)
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平均有效壓力
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psi (kPa)
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410 (2824)
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382 (2631)
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摩擦功率
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hp (kWm)
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155 (115)
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155 (115)
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進氣流量
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ft3/min(L/sec)
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4319 (2038)
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4206 (1985)
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排氣溫度
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°F (°C)
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941 (505)
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920 (493)
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|
排氣流量
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ft3/min(L/sec)
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11379 (5371)
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10944 (5165)
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空燃比
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24.5:1
|
25.4:1
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對環境的散熱量
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BTU/min (kWm)
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9190 (162)
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8639 (152)
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對水套冷卻液的散熱量
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BTU/min (kWm)
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31667 (557)
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29667 (522)
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對排氣的散熱量
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BTU/min (kWm)
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66547 (1170)
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63385 (1115)
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對燃油的散熱量
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BTU/min (kWm)
|
0(0)
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0 (0)
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對低溫中冷器的散熱量
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BTU/min (kWm)
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22322 (393)
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21085 (371)
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空氣流量(渦輪后)
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lb/min(kg/min)
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307 (139)
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300 (136)
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排氣壓力(渦輪后)
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psi (kPa)
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45 (309)
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43 (298)
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排氣溫度(渦輪后)
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°F (°C)
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429 (221)
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419 (215)
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● 燃油消耗量1500（50Hz）
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% |
kWm |
BHP |
L/Hr |
gal/ph |
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備用電源 |
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100 |
1758 |
2357 |
402 |
106.1 |
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主電源 |
||||
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100 |
1638 |
2196 |
378 |
99.7 |
|
75 |
1228 |
1647 |
305 |
80.6 |
|
50 |
819 |
1098 |
209 |
55.3 |
|
25 |
409 |
519 |
116 |
30 |
● 重量和尺寸（僅限發動機）
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長度 mm(A)
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寬度mm(B)
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高度mm(C)
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重量（干）kg
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2769
|
2078
|
2055
|
5640
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● 功率輸出定義
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應急備用功率(ESP)：
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限時運行功率(LTP)：
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主功率(PRP)：
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連續功率(COP)：
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適用于在可靠的公用電源中斷期間為變化的電氣負載供電。應急備用電源(ESP) 符合ISO8528的標準。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。 |
適用于在有限的數小時內向恒定的電氣負載供電。限時運行功率(LTP)符合ISO8528的要求。 |
適用于為無限時間的變化電氣負荷供電。主功率(PRP) 符合ISO8528的標準。10%的 過載能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514. |
適用于以恒定電力負荷持續供電無限小時。連續功率 (COP)符合ISO8528、ISO3046、AS2789、DIN6271 和BS5514. |
以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
