發(fā)電機組用發(fā)動機性能數(shù)據(jù)表
東風康明斯發(fā)動機有限公司 中國.湖北.襄樊
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發(fā)動機型號 4BTA3.9-G13
FR97170
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FR97170 @ 1500 RPM
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發(fā)動機配置號 D383030DX02
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性能控制部件號
CPL: 5357
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發(fā)布日期 2019/12/2
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型號:4BTA3.9-G13 適用范圍:康明斯發(fā)電機組 康明斯柴油機的特點: 體積小、輕便、經(jīng)濟的B型發(fā)動機具有更清潔、更安靜、更省油的性能,在嚴格遵守保養(yǎng)守則的前提下,平均無故障時間達1500小時,平均大修時間達6000小時,甚至更長。即使在極端的工作周期測試中,該機型仍能表現(xiàn)良好性能,低噪音,更輕便以及單位高功率輸出的性能歸功于其世界級水平的可靠性。 |
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基本數(shù)據(jù)
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壓縮比:18.0:1
缸徑:102 mm
沖程:120 mm 調(diào)速率:≤5% |
吸氣方式:增壓、中冷
排量:3.9 L
缸數(shù):4
燃油系統(tǒng):威孚PW泵/ 電子調(diào)速器
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發(fā)動機在試驗時帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵,不帶空氣壓縮機、發(fā)電機、風扇、選裝件及驅(qū)動件;試驗條件為進氣阻力3.4kPa,排氣阻力10kPa。
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速
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備用功率
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基本輸出功率
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持續(xù)功率
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RPM
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kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
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1500
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97
|
130
|
87
|
117
|
/
|
/
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1800
|
/
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/
|
/
|
/
|
/
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/
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1500rpm 發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
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輸出功率
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燃油消耗
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%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
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備用功率
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||||||
100
|
97
|
130
|
210
|
21.0
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|||||
基本輸出功率
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|
|
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||||||
100
|
70
|
93
|
208
|
17.6
|
|||||
75
|
52.5
|
70
|
208
|
13.2
|
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50
|
35
|
47
|
214
|
9.1
|
|||||
25
|
17.5
|
23
|
251
|
5.3
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|||||
持續(xù)功率
|
|
|
|
||||||
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
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1800rpm 發(fā)動機性能數(shù)據(jù)
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||||||||
輸出功率
|
燃油消耗
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%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
|||||
備用功率
|
|
|
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||||||
|
|
|
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|||||
基本輸出功率
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|
|
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||||||
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|
|
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|||||
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|||||
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|||||
持續(xù)功率
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|
|
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待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
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性能數(shù)據(jù)在大氣壓力為100kPa,進氣溫度為25攝氏度,海拔高度為80m,使用標準0#柴油下,按照GB/T18297試驗條件獲得。
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典型發(fā)動機數(shù)據(jù)
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干重(帶飛輪和交流發(fā)電機,不帶起動機和空氣壓縮機)kg
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355
|
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|
旋轉(zhuǎn)零件瞬時慣性(無飛輪)kg·m2
|
0.143
|
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重心距缸體后端面距離mm
|
262
|
|
|
重心距曲軸中心線距離(曲軸之上)mm
|
155
|
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低怠速RPM
|
950-1050
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點火順序
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1-3-4-2
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發(fā)動機安裝
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|
缸體后端面允許最大(靜態(tài))彎矩N.m
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1356
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排氣系統(tǒng)
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|
|
|
|
最大排氣背壓kPa
|
10
|
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進氣系統(tǒng)
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|
|
|
|
最大允許進氣阻力(使用重型空氣濾清器)
|
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|
-潔凈的濾芯kPa
|
3.7
|
|
|
-骯臟的濾芯kPa
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6.2
|
|
燃油系統(tǒng)
|
|
|
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|
燃油泵系統(tǒng)類型
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威孚PW泵
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|
最大輸油泵進油阻力kPa
|
13.6
|
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噴油器回油管最大回油阻力kPa
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67.7
|
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最大燃油回油流量litre/hr
|
30
|
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潤滑系統(tǒng)
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正常運行機油壓力范圍
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-低怠速最小機油壓力kPa
|
207
|
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|
-額定點最大機油壓力kPa
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345
|
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最大油底殼機油溫度-℃
|
121
|
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潤滑系統(tǒng)最小容量(油底殼+機油濾清器)litre
|
10.9
|
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冷卻系統(tǒng)
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發(fā)動機冷卻液容積(僅發(fā)動機)litre
|
7.2
|
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發(fā)動機曲軸中心線上方冷卻液靜態(tài)最大高度m
|
18.3
|
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|
節(jié)溫器標準調(diào)節(jié)溫度(范圍)℃
|
83-95
|
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最小壓力蓋壓力kPa
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48
|
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備用/額定功率時發(fā)動機最高冷卻液溫度℃
|
110/104
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最大發(fā)動機外部冷卻循環(huán)阻力-1800 rpm kPa
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35
|
|
|
-1500 rpm kPa
|
28
|
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電器系統(tǒng)
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|
|
|
起動機volt
|
/
|
24V
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電池充電系統(tǒng)(負極接地)ampere
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/
|
40
|
|
最大起動回路電阻ohm
|
/
|
0.002
|
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最小電瓶容量-12℃冷透到0℃0°F CCA
|
/
|
312
|
各數(shù)據(jù)應用標準供油率:FR93762
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備用功率
|
額定功率
|
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發(fā)動機轉(zhuǎn)速rpm
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1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
低怠速轉(zhuǎn)速….-rpm
|
/
|
950- 1050
|
/
|
950- 1050
|
輸出功率kW
|
/
|
97
|
/
|
87
|
活塞速度m/s
|
/
|
6.0
|
/
|
6.0
|
摩擦損失功率kW
|
/
|
8.2
|
/
|
8.2
|
發(fā)動機冷卻液流量litre/sec.
|
/
|
2.2
|
/
|
2.2
|
進氣流量litre/sec.
|
/
|
95
|
/
|
79
|
排氣流量litre/sec.
|
/
|
167
|
/
|
142
|
排氣溫度℃
|
/
|
404
|
/
|
380
|
環(huán)境熱損失功(干式歧管)kW
|
/
|
待定
|
/
|
待定
|
冷卻液熱損失功(干式歧管)kW
|
/
|
43
|
/
|
34
|
排氣熱損失功kW
|
/
|
待定
|
/
|
待定
|
4BTA3.9-G13東風康明斯發(fā)動機外形尺寸側(cè)視圖 |
4BTA3.9-G13東風康明斯發(fā)動機外形尺寸后視圖 |
發(fā)電機組用發(fā)動機功率應用指南
該指南用于指導交流發(fā)電機組選擇安裝合適功率應用的發(fā)電機組用發(fā)動機。本指南中的發(fā)電機組用發(fā)動機不適用于變轉(zhuǎn)速直流發(fā)電機組應用。
● 備用功率(STANDBY POWER RATING)
——僅用于應急電站,提供緊急電源。不具備超負載能力。每年累計運行時間不超過200小時且平均負荷不超過備用功率的80%。其中在備用功率點運行每年不超過25小時。
● 持續(xù)功率(CONTINUOUS POWER RATING)
——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續(xù)功率負荷上不限時運行。不具備超負荷能力。
● 基本功率(PRIME POWER RATING)
——用于提供電力來替代商業(yè)電力。應用于以下兩種類別:
○ 不限時運行常用功率(UNLIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在可變負載的情況下無時間限制的運行。在任意連續(xù)的250小時運行周期內(nèi),可變負載的平均負荷不超過常用功率的70%。
每年在100%常用功率工況運行時間不超過500小時。
在任意連續(xù)的12小時運行周期內(nèi)允許超負荷10%運行1小時。每年在超負荷10%功率運行時間不得超過25小時。
○ 限時運行常用功率(LIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在恒定負載的情況下有限時間內(nèi)的運行。發(fā)動機在不超過常用功率的負荷下每年可能運行750小時。任何發(fā)動機的使用壽命在恒定的高負荷下運行都將會減少。每年超過750小時的恒定負載運行都應該使用持續(xù)功率機型。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設(shè)備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。