HGM6110N/6120N
一、發(fā)電機(jī)組控制器接線
柴油發(fā)電機(jī)組控制器HGM6110與HGM6120相比少一個(gè)市電電壓三相輸入端子。HGM6120控制器背面板如下:
接線端子對(duì)照表
序號(hào)
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功能
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線截面積
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備注
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1
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直流工作電源輸入B-
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2.5mm2
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接起動(dòng)電池負(fù)極。
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2
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直流工作電源輸入B+
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2.5mm2
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接起動(dòng)電池正極,若長(zhǎng)度大于30米,用雙根并聯(lián)。推薦最大20A保險(xiǎn)絲。
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3
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緊急停機(jī)輸入
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2.5mm2
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通過急停按鈕接B+。
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4
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燃油繼電器輸出
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1.5mm2
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由3點(diǎn)供應(yīng)B+,額定16A。
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5
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起動(dòng)繼電器輸出
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1.5mm2
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由3點(diǎn)供應(yīng)B+,額定16A。接起動(dòng)機(jī)起動(dòng)線圈。
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6
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可編程繼電器輸出口1
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1.5mm2
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由2點(diǎn)供應(yīng)B+,額定7A。
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7
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可編程繼電器輸出口2
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1.5mm2
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常閉輸出,額定7A。
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8
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繼電器公共點(diǎn)。
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9
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常開輸出,額定7A。
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10
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可編程繼電器輸出口3
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2.5mm2
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繼電器常開無源接點(diǎn),額定16A,無源接點(diǎn)輸出。
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11
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12
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可編程繼電器輸出口4
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2.5mm2
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13
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14
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充電發(fā)電機(jī)D+端輸入
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1.0mm2
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接充電發(fā)電機(jī)D+(WL)端子,若充電機(jī)上沒有此端子,則此端子懸空。
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15
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轉(zhuǎn)速傳感器輸入
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0.5mm2
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連接轉(zhuǎn)速傳感器,建議用屏蔽線。
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16
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轉(zhuǎn)速傳感器輸入,控制器內(nèi)部已接電池負(fù)極。
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17
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溫度傳感器輸入
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1.0mm2
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連接水溫或缸溫電阻型傳感器
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18
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機(jī)油壓力傳感器輸入
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1.0mm2
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連接油壓電阻型傳感器。
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19
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液位傳感器輸入
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1.0mm2
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連接液位電阻型傳感器。
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20
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可編程輸入口1
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1.0mm2
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接地有效(B-)。
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21
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可編程輸入口2
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)。
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22
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可編程輸入口3
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)。
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23
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電流互感器A相監(jiān)視輸入
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1.5mm2
|
外接電流互感器二次線圈(額定5A)。
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24
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電流互感器B相監(jiān)視輸入
|
1.5mm2
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外接電流互感器二次線圈(額定5A)。
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25
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電流互感器C相監(jiān)視輸入
|
1.5mm2
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外接電流互感器二次線圈(額定5A)。
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26
|
電流互感器公共端
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1.5mm2
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參見后面安裝說明。
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27
|
發(fā)電機(jī)U相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
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連接至發(fā)電機(jī)輸出U相(推薦2A保險(xiǎn)絲)。
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28
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發(fā)電機(jī)V相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
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連接至發(fā)電機(jī)輸出V相(推薦2A保險(xiǎn)絲)。
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29
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發(fā)電機(jī)W相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
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連接至發(fā)電機(jī)輸出W相(推薦2A保險(xiǎn)絲)。
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30
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發(fā)電機(jī)N2線輸入
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1.0mm2
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連接至發(fā)電機(jī)輸出N線。
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31
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市電R相電壓監(jiān)視輸入
|
1.0mm2
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連接至市電R相(推薦2A保險(xiǎn)絲)(HGM6110無此功能)。
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32
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市電S相電壓監(jiān)視輸入
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1.0mm2
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連接至市電S相(推薦2A保險(xiǎn)絲)(HGM6110無此功能)。
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33
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市電T相電壓監(jiān)視輸入
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1.0mm2
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連接至市電T相(推薦2A保險(xiǎn)絲)(HGM6110無此功能)。
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34
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市電N1線輸入
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1.0mm2
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連接至市電N線(HGM6110無此功能)。
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35
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RS485公共地
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/
|
建議使用阻抗為120歐的屏蔽線,屏蔽線單端接地。
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36
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RS485-
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0.5mm2
|
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37
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RS485+
|
0.5mm2
|
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38
|
可編程輸入口4
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)。
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39
|
可編程輸入口5
|
1.0mm2
|
接地有效(B-)。
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40
|
傳感器公共端
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1.0mm2
|
傳感器公共端。
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41
|
CAN公共地
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0.5mm2
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建議使用阻抗為120歐的屏蔽線,屏蔽線單端接地(無CAN BUS功能控制器無此端子)。
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42
|
CAN L
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0.5mm2
|
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43
|
CAN H
|
0.5mm2
|
|
44
|
NULL
|
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注意:背部USB接口為參數(shù)編程接口,可使用PC機(jī)對(duì)控制器編程。
二、控制器編程參數(shù)范圍及定義
參數(shù)設(shè)置內(nèi)容及范圍一覽表
序號(hào) |
項(xiàng)目 |
參數(shù)范圍 |
出廠值 |
描述 |
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1 |
市電正常延時(shí) |
(0-3600)s |
10 |
當(dāng)市電電壓從不正常到正常或從正常到不正常的確認(rèn)時(shí)間,用于ATS的切換。 |
|||
2 |
市電異常延時(shí) |
(0-3600)s |
5 |
||||
3 |
市電欠壓閾值 |
(30-60000)V |
184 |
當(dāng)采樣電壓低于此值,即認(rèn)為市電電壓過低,當(dāng)設(shè)為30V時(shí),不檢測(cè)電壓過低信號(hào),回差為10V。 |
|||
4 |
市電過壓閾值 |
(30-60000)V |
276 |
當(dāng)采樣電壓高于此值,即認(rèn)為市電電壓過高,當(dāng)設(shè)為60000V時(shí),不檢測(cè)電壓過高信號(hào),回差為10V。 |
|||
5 |
開關(guān)轉(zhuǎn)換延時(shí) |
(0-99.9)s |
1.0 |
從市電分閘到發(fā)電合閘或從發(fā)電分閘到市電合閘中間的間隔時(shí)間。 |
|||
6(1) |
開機(jī)延時(shí) |
(0-3600)s |
1 |
從市電異常或遠(yuǎn)端開機(jī)信號(hào)有效到機(jī)組開機(jī)的時(shí)間。 |
|||
7(2) |
停機(jī)延時(shí) |
(0-3600)s |
1 |
從市電正常或遠(yuǎn)端開機(jī)信號(hào)無效到機(jī)組停機(jī)的時(shí)間。 |
|||
8(3) |
起動(dòng)次數(shù) |
(1-10)次 |
3 |
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不成功時(shí),最多起動(dòng)的次數(shù)。當(dāng)達(dá)到設(shè)定的起動(dòng)次數(shù)時(shí),控制器發(fā)出起動(dòng)失敗信號(hào)。 |
|||
9(4) |
預(yù)熱時(shí)間 |
(0-300)s |
0 |
在起動(dòng)機(jī)加電前,預(yù)熱塞預(yù)加電的時(shí)間。 |
|||
10(5) |
起動(dòng)時(shí)間 |
(3-60)s |
8 |
每次起動(dòng)機(jī)加電的時(shí)間。 |
|||
11(6) |
起動(dòng)間隔時(shí)間 |
(3-60)s |
10 |
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不成功時(shí),在第二次加電開始前等待的時(shí)間。 |
|||
12(7) |
安全運(yùn)行時(shí)間 |
(1-60)s |
10 |
在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、欠頻、欠壓、充電失敗報(bào)警量均無效。 |
|||
13(8) |
開機(jī)怠速時(shí)間 |
(0-3600)s |
0 |
開機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)組怠速運(yùn)行的時(shí)間。 |
|||
14(9) |
高速暖機(jī)時(shí)間 |
(0-3600)s |
10 |
發(fā)電機(jī)進(jìn)入高速運(yùn)行后,在合閘之前所需暖機(jī)的時(shí)間 |
|||
15(10) |
高速散熱時(shí)間 |
(3-3600)s |
10 |
在發(fā)電機(jī)組卸載后,在停機(jī)前所需高速散熱的時(shí)間。 |
|||
16(11) |
停機(jī)怠速時(shí)間 |
(0-3600)s |
0 |
停機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)組怠速運(yùn)行的時(shí)間。 |
|||
17(12) |
得電停機(jī)時(shí)間 |
(0-120)s |
20 |
當(dāng)要停機(jī)時(shí),停機(jī)電磁鐵加電的時(shí)間。 |
|||
18(13) |
等待停穩(wěn)時(shí)間 |
(0-120)s |
0 |
當(dāng)“得電停機(jī)輸出時(shí)間”設(shè)為0s時(shí),從怠速延時(shí)結(jié)束到停穩(wěn)所需時(shí)間;當(dāng)“得電停機(jī)輸出時(shí)間”不等于0s時(shí),從得電停機(jī)延時(shí)結(jié)束到停穩(wěn)所需的時(shí)間。 |
|||
19(14) |
開關(guān)合閘延時(shí) |
(0.0-10.0)s |
5.0 |
市電合閘及發(fā)電合閘脈沖寬度,當(dāng)為0s時(shí)表示為持續(xù)輸出。 |
|||
20(15) |
發(fā)動(dòng)機(jī)齒數(shù) |
(10.0-300.0) |
118.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)上飛輪的齒數(shù),用于起動(dòng)機(jī)分離條件的判斷及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的檢測(cè)。 |
|||
21(16) |
發(fā)電異常延時(shí) |
(0-20.0)s |
10.0 |
發(fā)電電壓過高或過低報(bào)警延時(shí)。 |
|||
22(17) |
發(fā)電過壓停機(jī)閾值 |
(30-60000)V |
264 |
當(dāng)發(fā)電電壓高于此值且持續(xù)設(shè)定的“發(fā)電異常延時(shí)”時(shí)間,認(rèn)為發(fā)電電壓過高,發(fā)出發(fā)電異常停機(jī)報(bào)警。當(dāng)設(shè)為60000V時(shí),不檢測(cè)電壓過高信號(hào)。 |
|||
23(18) |
發(fā)電欠壓停機(jī)閾值 |
(30-60000)V |
196 |
當(dāng)采樣電壓低于此值且持續(xù)設(shè)定的“發(fā)電異常延時(shí)”時(shí)間,即認(rèn)為發(fā)電電壓過低,發(fā)出發(fā)電異常停機(jī)報(bào)警當(dāng)設(shè)為30V時(shí),不檢測(cè)電壓過低信號(hào)。 |
|||
24(19) |
欠速停機(jī)閾值 |
(0-6000)r/min |
1200 |
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于此值且持續(xù)10s,即認(rèn)為欠速,發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。 |
|||
25(20) |
超速停機(jī)閾值 |
(0-6000)r/min |
1710 |
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過此值且持續(xù)2s,即認(rèn)為超速,發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。 |
|||
26(21) |
發(fā)電欠頻停機(jī)閾值 |
(0-75.0)Hz |
45.0 |
當(dāng)發(fā)電機(jī)頻率低于此值且不為零持續(xù)10s,即認(rèn)為欠頻,發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。 |
|||
27(22) |
發(fā)電過頻停機(jī)閾值 |
(0-75.0)Hz |
57.0 |
當(dāng)發(fā)電機(jī)頻率超過此值且持續(xù)2s,即認(rèn)為超頻,發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。 |
|||
28(23) |
溫度過高停機(jī)閾值 |
(80-300)ºC |
98 |
當(dāng)外接溫度傳感器的溫度值大于此值時(shí),發(fā)出溫度過高信號(hào)。此值僅在安全延時(shí)結(jié)束后開始判斷,僅對(duì)溫度傳感器輸入口外接的溫度傳感器判斷。當(dāng)設(shè)置值等于300時(shí),不發(fā)出溫度過高信號(hào)(僅對(duì)溫度傳感器,不包括可編程輸入口輸入的溫度過高報(bào)警信號(hào)) |
|||
29(24) |
油壓過低停機(jī)閾值 |
(0-400)kPa |
103 |
當(dāng)外接壓力傳感器的壓力值小于此值時(shí),開始油壓過低延時(shí)。此值僅在安全延時(shí)結(jié)束后開始判斷。當(dāng)設(shè)置值等于0時(shí),不發(fā)出油壓過低信號(hào)(僅對(duì)壓力傳感器不包括可編程輸入口輸入的油壓低報(bào)警信號(hào)) |
|||
30(25) |
燃油位低警告閾值 |
(0-100)% |
10 |
當(dāng)外接液位傳感器的液位小于此值且持續(xù)10s,發(fā)出液位過低信號(hào),此值僅警告不停機(jī)。 |
|||
31(26) |
速度信號(hào)丟失延時(shí) |
(0-20.0)s |
5.0 |
速度信號(hào)丟失停機(jī)延時(shí),若設(shè)為0s,只警告不停機(jī)。 |
|||
32(27) |
充電失敗電壓差 |
(0-30)V |
6.0 |
在發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行過程中,當(dāng)B+與充電機(jī)D+(WL)的電壓差大于此值且持續(xù)5s時(shí),發(fā)出充電失敗警告報(bào)警。 |
|||
33(28) |
電池過壓警告閾值 |
(12-40)V |
33.0 |
當(dāng)電池電壓高于此值且持續(xù)20s時(shí),發(fā)出電池電壓異常信號(hào),此值僅警告不停機(jī)。 |
|||
34(29) |
電池欠壓警告閾值 |
(4-30)V |
8.0 |
當(dāng)電池電壓低于此值且持續(xù)20s時(shí),發(fā)出電池電壓異常信號(hào),此值僅警告不停機(jī)。 |
|||
35(30) |
電流互感器變比 |
(5-6000)/5 |
500 |
外接的電流互感器的變比。 |
|||
36(31) |
滿載電流 |
(5-6000)A |
500 |
指發(fā)電機(jī)的額定電流,用于負(fù)載過流的計(jì)算。 |
|||
37(32) |
過流百分比 |
(50-130)% |
120 |
當(dāng)負(fù)載電流大于此百分?jǐn)?shù)時(shí),開始過流延時(shí)。 |
|||
38(33) |
過流延時(shí) |
(0-3600)s |
30 |
定時(shí)限過流延時(shí)值,當(dāng)負(fù)載電流大于設(shè)定值且持續(xù)設(shè)定的時(shí)間,即認(rèn)為過流。延時(shí)設(shè)為0s時(shí)僅警告不停機(jī) |
|||
39(34) |
燃油泵開閾值 |
(0-100)% |
25 |
當(dāng)燃油位低于設(shè)定值且持續(xù)2s時(shí),輸出燃油泵開信號(hào)。 |
|||
40(35) |
燃油泵關(guān)閾值 |
(0-100)% |
80 |
當(dāng)燃油位高于設(shè)定值且持續(xù)2s時(shí),輸出燃油泵關(guān)信號(hào)。 |
|||
41(36) |
可編程輸出口1設(shè)置 |
(0-26) |
2 |
出廠默認(rèn)為:得電停機(jī)控制,詳見表8 |
HGM6100N參數(shù)范圍(0-25) |
||
42(37) |
可編程輸出口2設(shè)置 |
(0-26) |
3 |
出廠默認(rèn)為:怠速控制,詳見表8 |
|||
43(38) |
可編程輸出口3設(shè)置 |
(0-26) |
5 |
出廠默認(rèn)為:發(fā)電合閘,詳見表8 |
|||
44(39) |
可編程輸出口4設(shè)置 |
(0-26) |
6 |
出廠默認(rèn)為:市電合閘,詳見表8 |
|||
45(40) |
可編程輸入口1設(shè)置 |
(0-25) |
1 |
出廠默認(rèn)為:溫度高停機(jī)輸入,詳見表9 |
|||
46(41) |
可編程輸入口1有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:閉合 |
|||
47(42) |
可編程輸入口1延時(shí) |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
|||
48(43) |
可編程輸入口2設(shè)置 |
(0-25) |
2 |
出廠默認(rèn)為:油壓低停機(jī)輸入,詳見表9 |
|||
49(44) |
可編程輸入口2有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:閉合 |
|||
50(45) |
可編程輸入口2延時(shí) |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
|||
51(46) |
可編程輸入口3設(shè)置 |
(0-25) |
10 |
出廠默認(rèn)為:遠(yuǎn)端開機(jī)輸入,詳見表9 |
|||
52(47) |
可編程輸入口3有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:閉合 |
|||
53(48) |
可編程輸入口3延時(shí) |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
|||
54(49) |
可編程輸入口4設(shè)置 |
(0-25) |
11 |
出廠默認(rèn)為:燃油位低警告輸入,詳見表9 |
|||
55(50) |
可編程輸入口4有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:閉合 |
|||
56(51) |
可編程輸入口4延時(shí) |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
|||
57(52) |
可編程輸入口5設(shè)置 |
(0-25) |
12 |
出廠默認(rèn)為:冷卻液位低警告輸入,詳見表9 |
|||
58(53) |
可編程輸入口5有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:閉合 |
|||
59(54) |
可編程輸入口5延時(shí) |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
|||
60(55) |
模塊上電模式 |
(0-2) |
0 |
0:停機(jī)模式;1:手動(dòng)模式;2:自動(dòng)模式 |
|||
61(56) |
模塊地址 |
(1-254) |
1 |
控制器通訊地址。 |
|||
62(57) |
口令設(shè)置 |
(0-9999) |
0318 |
詳見注四。 |
|||
63(58) |
起動(dòng)成功條件 |
(0-6) |
2 |
起動(dòng)機(jī)分離的條件。起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)分離的條件有發(fā)電、磁傳感器和油壓,目的是使起動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)盡快分離。 |
|||
64(59) |
起動(dòng)成功時(shí)轉(zhuǎn)速 |
(0-3000)r/min |
360 |
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過此值時(shí),認(rèn)為機(jī)組起動(dòng)成功,起動(dòng)機(jī)將分離。 |
|||
65(60) |
起動(dòng)成功時(shí)頻率 |
(0.0-30.0)Hz |
14.0 |
在起動(dòng)過程中發(fā)電機(jī)頻率超過此值,認(rèn)為機(jī)組起動(dòng)成功,起動(dòng)機(jī)將分離。 |
|||
66(61) |
起動(dòng)成功時(shí)油壓 |
(0-400)kPa |
200 |
在起動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)油壓超過此值,認(rèn)為機(jī)組起動(dòng)成功,起動(dòng)機(jī)將分離。 |
|||
67(62) |
溫度高禁止停機(jī)使能 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:當(dāng)溫度過高時(shí),報(bào)警停機(jī)。功能詳見注二 |
|||
68(63) |
油壓低禁止停機(jī)使能 |
(0-1) |
0 |
出廠默認(rèn)為:當(dāng)油壓過低時(shí),報(bào)警停機(jī)。功能詳見注三 |
|||
69(64) |
交流線制 |
(0-3) |
0 |
0三相四線(3P4W);1二相三線(2P3W);2單相兩線(1P2W);3三相三線(3P3W)。 |
|||
70(65) |
溫度傳感器曲線類型 |
(0-14) |
8 |
SGX詳見表10 |
|||
71(66) |
壓力傳感器曲線類型 |
(0-14) |
8 |
SGX詳見表10 |
|||
72(67) |
液位傳感器曲線類型 |
(0-7) |
3 |
SGD詳見表10 |
|||
73(68) |
發(fā)電機(jī)極數(shù) |
(2-64) |
4 |
發(fā)電機(jī)磁極的個(gè)數(shù),此值可用于沒有安裝速度傳感器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的計(jì)算。 |
|||
74(69) |
溫度傳感器開路動(dòng)作 |
(0-2) |
1 |
0無效;1警告;2報(bào)警停機(jī)。 |
|||
75(70) |
油壓傳感器開路動(dòng)作 |
(0-2) |
1 |
||||
76(71) |
起動(dòng)成功油壓延時(shí) |
(0-20.0)s |
0.0 |
當(dāng)起動(dòng)成功條件項(xiàng)包括油壓時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油壓大于設(shè)置的起動(dòng)成功油壓值且延時(shí)大于該設(shè)置值時(shí),認(rèn)為機(jī)組起動(dòng)成功,起動(dòng)機(jī)將分離。 |
|||
77(72) |
定時(shí)開機(jī)設(shè)置 |
(0-1) |
0 |
0:不使能;1:使能。 |
|||
78(73) |
定時(shí)開機(jī)循環(huán)選擇 |
(0-1) |
0 |
循環(huán)條件為:每月或每周或每日可選擇。開機(jī)時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間可設(shè)置。 |
|||
79(74) |
自動(dòng)開機(jī)禁止設(shè)置 |
(0-1) |
0 |
0:不使能;1:使能。 |
|||
80(75) |
自動(dòng)開機(jī)禁止循環(huán) |
(0-2) |
0 |
循環(huán)條件為:每月或每周或每日可選擇。不開機(jī)時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間可設(shè)置。 |
|||
81(76) |
過功率設(shè)置 |
(0-2) |
0 |
0無效;1警告;2報(bào)警停機(jī)。當(dāng)功率大于設(shè)置值時(shí)且持續(xù)時(shí)間大于延時(shí)值時(shí),過功率報(bào)警有效。返回值與延時(shí)值也可設(shè)。 |
|||
82(77) |
開機(jī)界面設(shè)置 |
(0-1) |
0 |
0:不使能;1:使能。開機(jī)界面延時(shí)也可設(shè)置。 |
|||
83(78) |
維護(hù)口令設(shè)置 |
(0-9999) |
0 |
進(jìn)入維護(hù)配置項(xiàng)的密碼。 |
|||
84(79) |
日期設(shè)置 |
設(shè)置控制器日期。 |
|||||
85(80)94(89) |
自定義傳感器曲線 |
(0-2) |
0 |
0自定義溫度傳感器;1自定義壓力傳感器;2自定義液位傳感器。選擇需要設(shè)置的傳感器,然后輸入曲線每個(gè)點(diǎn)的電阻值(或電流或電壓)及對(duì)應(yīng)的數(shù)值,需輸入8個(gè)點(diǎn)。 |
|||
86(81) |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 |
(0-69) |
0 |
0:普通機(jī)組。 |
注:該參數(shù)僅適用HGM6100CAN |
||
87(82) |
SPN報(bào)警版本 |
(0-3) |
0 |
SPN報(bào)警版本。 |
|||
88(83) |
自定義主題 |
(0-2) |
0 |
0:出廠默認(rèn)主題;1:OEM工廠主題;2:終端用戶主題 |
|||
89(84)85(80) |
燃油輸出時(shí)間 |
(1-60)s |
1 |
開機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)組燃油輸出的時(shí)間。 |
|||
90(85)86(81) |
手動(dòng)模式ATS動(dòng)作 |
(0-1) |
0 |
0:按鍵轉(zhuǎn)換;1:自動(dòng)轉(zhuǎn)換。 |
|||
91(86)87(82) |
升速脈沖時(shí)間 |
(0-20.0)s |
0.2 |
機(jī)組進(jìn)入高速暖機(jī)時(shí),升速脈沖輸出時(shí)間。 |
|||
92(87)88(83) |
降速脈沖時(shí)間 |
(0-20.0)s |
0.2 |
機(jī)組進(jìn)入停機(jī)怠速時(shí),降速脈沖輸出時(shí)間。 |
|||
93(88)89(84) |
燃油位低停機(jī)閾值 |
(0-100)% |
5 |
當(dāng)外接燃油位傳感器的燃油位小于此值且持續(xù)5s,發(fā)出低燃油位報(bào)警停機(jī);當(dāng)設(shè)置值為0時(shí),不發(fā)出低燃油位報(bào)警停機(jī)。 |
|||
94(89)90(85) |
ATS分閘時(shí)間 |
(1.0-60.0)s |
3.0 |
|
|||
95(90)91(86) |
發(fā)電電壓互感器變比 |
(0-1) |
0 |
0:不使能;1:使能。初級(jí)、次級(jí)電壓也可設(shè)置。 |
|||
9692(87) |
市電電壓互感器變比 |
(0-1) |
0 |
0:不使能;1:使能。初級(jí)、次級(jí)電壓也可設(shè)置。HGM6110N無此參數(shù)為保留項(xiàng)。 |
|||
97(91)93(88) |
有功功率帶載百分比 |
(0-1) |
0 |
0:不使能;1:使能。使能時(shí),負(fù)載百分比為:有功功率/額定功率*100;不使能時(shí),負(fù)載百分比為:三相平均電流/額定電流*100。 |
|||
98(92) |
充電機(jī)電壓采樣選擇 |
(0-1) |
0 |
0:控制器;1:ECU。 |
|||
99(93) |
轉(zhuǎn)速采樣選擇 |
(0-1) |
1 |
0:控制器;1:ECU。 |
|||
100(94) |
溫度采樣選擇 |
(0-1) |
1 |
0:控制器;1:ECU。 |
|||
101(95) |
油壓采樣選擇 |
(0-1) |
1 |
0:控制器;1:ECU。 |
|||
102(96) |
CAN波特率 |
(0-1) |
0 |
0:250kbps;1:500kbps。 |
|||
103(97) |
額定轉(zhuǎn)速 |
(0-6000)r/min |
1500 |
TSC1報(bào)文發(fā)送的額定轉(zhuǎn)速。 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型為:44 GTSC1 PLUS。 |
||
104(98) |
額定怠速 |
(0-6000)r/min |
750 |
TSC1報(bào)文發(fā)送的額定怠速。 |
|||
105(99) |
ECU通信地址 |
(0-255) |
3 |
TSC1報(bào)文發(fā)送ID的通信地址。 |
注1:序號(hào)欄第一行默認(rèn)為 HGM6120CAN 參數(shù)序號(hào),括號(hào)里面的序號(hào)為 HGM6110CAN 參數(shù)序號(hào);如果 HGM6100N和 HGM6100CAN 參數(shù)序號(hào)不一致,第二行為 HGM6120N 參數(shù)序號(hào),括號(hào)里面的序號(hào)為 HGM6110N 參數(shù)序號(hào)。
注2:若將參數(shù)設(shè)置項(xiàng)設(shè)為溫度高禁止停機(jī),或?qū)⒖删幊梯斎肟谠O(shè)為溫度高停機(jī)禁止輸入,且該輸入口有效,當(dāng)溫度值大于設(shè)置的溫度高停機(jī)值,控制器只發(fā)出溫度高警告信號(hào)而不停機(jī)。
注3:若將參數(shù)設(shè)置項(xiàng)設(shè)為油壓低禁止停機(jī),或?qū)⒖删幊梯斎肟谠O(shè)為油壓低停機(jī)禁止輸入,且該輸入口有效,當(dāng)油壓值小于設(shè)置的油壓低停機(jī)值,控制器只發(fā)出油壓低警告信號(hào)而不停機(jī)。
注4:通過 PC 軟件進(jìn)行參數(shù)設(shè)置時(shí),默認(rèn)口令(0318)沒有更改不需要輸入,如果口令更改首次通過 PC 軟件寫入配置參數(shù)時(shí),需要在輸入密碼窗口寫入模塊的口令密碼。
注5:正確輸入口令后,液晶背光未變暗前,再次進(jìn)入輸入口令界面時(shí),可輸入?yún)?shù)序號(hào)直接進(jìn)入該參數(shù)設(shè)置界面。
注6:在齒數(shù)配置界面,配置齒數(shù)狀態(tài)且頻率大于 20Hz,按下起動(dòng)按鍵,自動(dòng)計(jì)算出齒數(shù),按下確認(rèn)鍵即可更改齒數(shù)。
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以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對(duì)濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。