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康明斯動力(深圳)有限公司

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康明斯柴油發電機組安裝的接線圖
發布時間:2022-03-16 23:18:08  ▏閱讀:


 

一、康明斯發電機組典型的接線圖


由于每個系統都有不同的要求,接線圖只代表一個典型的系統,而不代表一個完整的系統。康明斯發電機組制造商和模塊操作人員可能會使用這些接線圖作為參考,但是你最好能找到一份制造商提供更完整更詳細的系統布線圖。進一步接線圖可在以下DSE的出版物中找到。

 

文檔編號

描述

056-022

斷路器控制 (培訓指南)

057-004

深海模塊與電噴柴油發電機接線

 

1、 3相4線制,有限制的接地故障保護


柴油發電機組深海控制器接地保護接線圖.png


2、 3相4線制無接地故障保護

柴油發電機組深海控制器無接地保護接線圖.png


3、 3相4線制無限制接地故障保護

柴油發電機組深海控制器無限制接地保護接線圖.png


4、系統接地

(1)負極接地

在本手冊中的典型的接線圖表明的是負極接地的系統。(即蓄電池的負極接地)

(2)正極接地

當使用DSE模塊使用正極接地的系統中 (即蓄電池的正極接地), 需必須遵循以下幾點:

· 所有的截圖可作為標準的接線圖除接地點之外

· 典型接線圖上所有的點需連接到蓄電池的負極 (而不是接地點)。

(3) 漂浮的接地(即不固定的接地)

既不是正極接地也不是負極接地,需必須遵循以下幾點:

 · 所有的截圖可作為標準的接線圖除接地點之外

· 典型接線圖上所有的點需連接到蓄電池的負極(而不是接地點)。

 

二、 多套接線方式

 

DSE8610 模塊出廠時適用于 3 相 4 線星型的發電機。本章節詳細的講述了發電機的各種接線方式。目的是確保DSE8610 模塊適用于各種接線方式。

1、單相有限制接地故障

2、單相無接地故障

3、 兩相(L1和L2)3線制,有限制的接地故障

4、兩相(L1和L2)3線制,無接地故障

5、 兩相(L1和L3)3線制,有限制接地故障

6、 兩相(L1和L3)3線制,無接地故障檢測

 

三、 典型DSENET®端口的布置圖

 

柴油發電機組深海控制器端口布置圖.png

 

DSENet®端口可接20個擴展單元, 由以下部分組成 :

 

模塊

支持的多大數量

DSE2130

輸入擴展模塊

4

DSE2157

輸出擴展模塊

10

DSE2548

LED 遠程指示擴展

10

在本手冊的其他標題為“DSENet端口之擴展模塊”, 可查詢擴展模塊的零件編號以及相應的文檔。

 

四、 控制描述

 

以下章節詳細介紹功能以及模塊各控制的含義。

 

1、 DSE8610 自啟動控制模塊

 機組可用指示燈

機組斷路器合閘指示燈。當機組帶負載之后,該指示燈將點亮。當該指示燈亮后, 表明機組可帶負載。

 

2、快速啟動指南

本章節對操作模塊提供了一個快速啟動向導。

(1)啟動發動機

(2)停止發動機 

 

3、 查看儀表頁

通過重復地操作上一頁/下一頁按鍵來滾動顯示不同的頁數顯示的信息。

例如:

柴油發電機和發電機直到達到最后一頁。繼續按右滾動鍵,將會返回顯示狀態頁。在下面各節中給出了完整的順序和每一頁內容信息。一旦選擇某個頁面該頁面將會一直顯示,直到用戶選擇一個不同的頁面,或者頁, 面顯示時間(液面定時器)之后,模塊將返回到原始狀態。如果沒有按鍵按下,將會進入儀表顯示頁,頁面滾動定時器之后會自動顯示儀表參數。  通過DSE設置軟件套件或面板編輯器可以設置頁面顯示定時器和頁面滾動定時器。這是DSE軟件套件設置出廠定時器的截屏。另外,當使用滾動按鈕來操作選項頁面時,自動滾動不可用。為了重新使自動滾動鍵可用,按下滾動鍵 來滾動儀表頁的標題(例如:柴油發電機)。經過一段時間延時(液晶滾動定時器的時間)之后,儀表頁顯示將會開始自動滾動。當手動滾動時,如果在頁面定時器設置的時間內沒有按鍵按下,模塊將會自動地返回原始狀態。   當顯示狀態頁的時候,如果警報產生,模塊會顯示報警頁面來提醒操作人員注意報警信息。

 

4、狀態

當沒有選擇其它頁面時,則顯示的狀態頁。并且在經過一段延時后,沒有按下模 塊任何一個控制鍵時,會自動顯示主頁面。用DSE軟件套件設置的頁面顯示柴油發電機處于停機模式...和柴油發電機運行出廠設置屏幕顯示柴油發電機停止和柴油發電機運行信息,這個顯示的內容更多地取決于發電機制造商/供應商的設置。

 

5、發動機

收集有關柴油發電機本身參數,許多參數是通過CAN通訊或其它電噴柴油發電機。

· 柴油發電機轉速

· 柴油發電機油壓

· 柴油發電機水溫

· 蓄電池電壓

· 柴油發電機運行時間

· 柴油發電機機油溫度

· 柴油發電機水壓

· 柴油發電機進氣溫度

· 柴油發電機排氣溫度

· 柴油發電機燃油溫度

· 柴油發電機渦輪壓力*

· 柴油發電機燃油壓力

· 柴油發電機油耗

· 柴油發電機燃油使用量

· 柴油發電機油位

· 其他的傳感器(如果柴油發電機上安裝了其他的傳感器并且在軟件上做了設置)

· 柴油發電機維護保養 (如果在在軟件上做了設置)

· 柴油發電機電控單元連接

*當DSE模塊連接到電噴柴油發電機的ECU時,有關如何接線的進一步細節,請參照電噴柴油發電機和DSE模塊的接線(DSE 文檔號057-004)許多儀表顯示旁邊有打鉤圖標,取決于設置和儀表功能,表示此功能可用此“運行”文檔具體說明。例子:

 

 

6、 發電機

包括發電機各項參數測量值,從模塊的電壓和電流輸入檢測或根據函數關系推導出。

· 發電機相電壓 (ph-N)

· 發電機線電壓 (ph-ph)

· 發電機頻率

· 發電機電流

· 發電機接地電流

· 發電機有功功率 (kW)

· 發電機視在功率 (kVA)

· 發電機功率因數

· 發電機無功功率 (kVAr)

· 發電機負載 (kWh, kVAh, kVArh)

· 發電機相序

· 同步顯示

 

7、母排

包括發電機母排各項參數測量值,從模塊的輸入檢測或根據函數關系推導出

· 母排相電壓(ph-N)

· 母排線電壓 (ph-ph)

· 母排頻率

· 母排相序

 

8、RS232串行端口

本節給出當前選擇哪個串行通訊端口和外部調制解調器(如果連接)的信息。  本頁顯示的內容取決于如何設置,可以從供應商那了解更多的細節。  當DSE8610系列模塊通電后 ,模塊將會發‘初始化字符串’ 嘗試連接調制解調器。 目的是調制解調器通電,或與DSE86xx 系列模塊同時有電。調制解調器通電后,每隔相同的時間將會復位,重新啟動目的是確保調制解調器不能中斷與模塊的連接。如果DSE8610 系列模塊不能正常與調試解調器通訊, 可在模塊LCD顯示屏的端口界面可顯示“調制解調器初始化” 的過程。如果調制解調器設置為 “打入”或“打入和打出”, 如果調制解調器可接收“打入”或“打入和打出” , 調制解調器將會給出相應的回應 (使用出廠默認的初始化字符串)’。一旦呼叫確定之后,所有的數據都將通過PC撥號和DSE8610系列模塊實現。如果調制接調制社設置為“打出” 或“打入和打出”,無論何時調制解調器采集到報警信息后都將產生撥號。注意,并不是所有的警報將生成一個撥號; 取決于調制解調器的有關事件記錄的設置。任何項目的設置將會在事件記錄中給及顯示并且產生一個撥號。

繼續例子1 – 診斷調制解調器

包括調制解調器的診斷界面; 按下向下鍵可循環觀看RS232端口的儀表參數。如果你的調制解調器有 問題, 這些信息將幫助我們排除故障。

線路

描述

 

RTS

請求發送

流量控制

CTS

清除發送

流量控制

DSR

數據裝置就緒

準備通訊

DTR

數據終端就緒

準備通訊

DCD

數據載體檢測

調制解調器已連接

 

調制解調器的設置序列

1) 如果調制解調器和DSE8600系列模塊成功通訊:

2) 如果調制解調器與DSE8600 系列模塊通訊失敗, 調制解調器自動復位并初始化:

3) 如果模塊和調制解調器沒有連接成功,模塊自動重啟調制解調器同時試圖再次與調制解調器相連接,   顯示屏會持續循環顯示“調制解調器重啟”和“調制解調器初始化”,直到和調制解調器正常連接。   在這種情況下,應該檢查連接和核實調制解調器的狀態。

 

當前連接的GSM的操作和信號強度。

許多GSM 調制解調器帶有LED指示燈目的是顯示操作的狀態與振鈴指示。這可是非常有用的故障診斷工具。如果GSM連接有問題, 試著使用普通的電話呼叫數據SIM卡。應該有兩個字符串,緊隨著調制解調器回答呼入與振鈴聲。如果這并沒有發生,你應該檢查所有的調制解調器的連接與再次確認這個SIM卡必須是數據SIM,然后可    操作作為一個數據的調制解調器。數據與傳真或GPRS不同,通常稱為電路交換數據的SIM卡提供者。如果GSM調制解調器不是從DSE購買, 確保調制解調器的傳輸速率設置為9600B。你需要在你的電腦上安裝終端程序和可聯系調制解調器供應商獲得終端程序。從DSE購買GSM調制解調器,并且GSM調制解調器已經設置好,可與DSE86xx 

模塊正常工作。

 

9、RS485串行端口

本節給出當前選擇哪個通訊端口和外部調制解調器 (如果連接)的信息。本節顯示的內容取決于如何設置,可以從供應商那了解更多的細節。  模塊的RS485端口設置為連接上位機 。DSE86xx系列模塊的操作可做為 modbus RTU 通訊的從屬設備。在一個modbus 通訊系統中, 例如 PLC, HMI系統或PC SCADA可作為上位機系統。

上位機可通過MODBUS通訊協議從DSE86xx模塊中讀取模塊信息和它可通過MODBUS通訊協議更改模塊的操作模式等。除非上位機發出請求命令,否則模塊不會更變任何狀態。模塊出廠時設置傳輸速率為 19200 baud,通訊地址是10。如果想使用RS485端口, 需使用深海設置軟件設置RS485端口。
上位機靜止時間’ 應該設置為至少為兩次的掃描周期。如果上位機PLC每秒向DSE86xx模塊發出請求命令,工間時間至少設置為2秒。 可將模塊的序列號發給深海,深海將通過郵件發相應的 MODBUS通訊協議給您。

 

典型的啟動命令 (使用代碼的方式)

蓄電池電壓=讀寄存器(10,0405,1) : 讀寄存器 (十六進制) 0405 作為單一的寄存器從地址10中讀取蓄電池電壓。

寫寄存器(10,1008,2,35701, 65535-35701) :模塊在自動模式時寄存器地址為1008(十六進制), 寄存器地址為1008中的內容為35701 (自動模式) 和寄存器地址為1009中的內容為 65535-35701(按位自動取反)

停機=(讀寄存器(10,0306,1) >> 12) & 1)  : 讀寄存器地址為0306(十六進制)并且看第13位(急停報警)

報警=(讀寄存器(10,0306,1) >> 11) & 1)  : 讀寄存器地址為0306(十六進制)并且看第12位(一般報警)

電氣跳閘報警=(讀寄存器(10,0306,1) >> 10) & 1) : 讀寄存器地址為0306(十六進制)并且看第11位(電氣跳閘報警)

控制模式=讀寄存器(10,0304,2); 讀寄存器地址為0304 (十六進制) (控制模式)。

 

 

10、關于查看儀表頁

包含模塊和固件版本的重要信息,此信息可從DSE技術部門獲取。

 · 模塊型號 (例如 8610)

· 應用程序版本 – 用DSE設置軟件套件升級模塊的固件版本

· USB ID號 – 是電腦和USB端口連接唯一標識

· 分析測量軟件版本

· 固件升級引導程序的軟件版本

(1)以太網頁面

· 使用深海設置軟件套件+ 1循環更新以太網端口/在編輯頁面之前更新..

 在“ABOUT” 頁面確認以太網設置

(2) 事件記錄頁面

模塊的軟件設置決定了事件記錄頁面顯示的信息。事件記錄存儲到外置U盤中的界面 常按鍵直到顯示U盤移除安全移除U盤確保事件記錄數據完全保存到U盤中而沒有被破壞。

 

11、 CAN通訊錯誤信息

當模塊連接到CAN通訊電噴柴油發電機時,DSE 8600 系列模塊通過ECU讀取并顯示報警信息。模塊讀取故障代碼并在LCD上顯示文本信息,另外顯示制造商代碼。

 

12、查看事件記錄


DSE8600 系列模塊記錄之前的報警信息,事件記錄容量會模塊固件升級時增加。在寫入記錄事件,DSE86xx系列模塊可最多存儲250條報警記錄。在出廠默認下,事件記錄僅包括停機報警和電氣跳閘報警(不包括告警),用戶可使用DSE設置軟件套件設置此   此功能。一旦事件記錄超出儲存器的容量,任何新的報警信息將會覆蓋舊的報警信息。  因此,事件記錄總是包含最近的報警信息。記錄報警的同時可以顯示事件和日期 (或柴油發電機運行小時數)。如果模塊連接調制解調器并在軟件中做了相應的設置,模塊可以實現手機短信報警的功能。查看事件記錄,反復按下向下鍵 直到LCD顯示屏上顯示時按下向下鍵查看近期的停機報警事件記錄。繼續按向下鍵 循環查看 過去的報警/最近報警/最開始的報警。退出事件記錄和返回儀表頁面,按下一頁按鈕選擇下一個頁面。

 

13、用戶自定義指示燈

這些指示燈能通過用戶自定義指示—100多種不同的功能:

 

· 指示- 監控一個數字輸入和顯示用戶設置的功能功能。例如: 蓄電池有電或百葉窗打開等功能。

· 普通報警和停機報警- 指示特定的報警或停機報警,由LCD顯示屏指示。例如:低油壓停機報警、低水位停機報警等。

· 狀態指示 – 特定功能或模塊指示機組的狀態。例如:安全狀態、預熱、面板鎖,康明斯發電機組可用,等等。

 

14、 控制

 

停機/復位模式

這個按鈕表示模塊進入停機/復位模式。將會清楚和移除觸發的報警。如果柴油發電機正在運行,然后按下停機/復位鍵,模塊將會自動控制斷路器將康明斯發電機組卸載(斷路器分閘)。模塊燃油停止輸出,同時發動   組停機。在這種模式下,模塊接收到遠程啟動信號,遠程啟動機組無效。

 

手動模式

這個模塊允許手動控制機組。 一旦選擇手動模式,

并且按下手動按鈕將啟動康明斯發電機組, 不帶負載運行。如果柴油發電機在手動操作模式下無負載運行, 同時一個遠程啟動信號有效,模塊將會自動地切換,讓機組帶載(“康明斯發電機組合閘”可用)。在遠

程啟動信號有效時,康明斯發電機組將帶載,直到選擇“停止/復位”或“自動”模式。移除遠程啟動信號,

機組繼續帶載。請見本手冊中其它部分標題為“手動操作”了解更多的細節。

 

自動模式

這個按鍵表示模塊進入“自動”模式。這個模式允許模塊自動控制機組功能。模塊將會監控遠程啟   動信號和市電失效后發啟動信號給機組,機組會自動啟動并且帶載運行。移除啟動信號,模塊將會   自動把機組卸載。經過延時定時器和冷卻定時器之后關閉柴油發電機,模塊將會等待下一個啟動信號。   請見本手冊中其它部分標題為“自動操作”了解更多細節。

 

4.11.1.1 啟 動

這個按鈕只有在停止/復位模式 或手動模式下才有效。

在手動/測試模式下,按下這個按鈕將會啟動柴油發電機,在手動模式下不帶載運行,測試模式下帶載運行   在停止/復位模式下按下這個按鈕將會打開電噴柴油發電機的ECU,用于讀取柴油發電機參數。

 

 

靜音/ 燈測試模式

這個鍵會讓報警蜂鳴器靜音,當蜂鳴器鳴叫和所有的指示燈在測試狀態亮時。

 

正確的設置相匹配電噴柴油發電機的ECU,在停止/復位

模式下,按下消聲/燈測試鍵,然后按下啟動鍵,將會取消有關ECU之前的報警。

 

 

斷路器合閘

 

當需要同步時,按下機組斷路器合閘按鈕。(僅適用于手動模式)

 

斷路器分閘(僅適用于DSE8610 )

允許操作者手動操作斷路器分閘。 (僅適用于手動模式)

 

菜單導航鍵

 

使用導航鍵查看儀表參數, 事件記錄和自定義界面顯示。請在本手冊的其他地方,了解有關的更多細節。

 

 

 


以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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