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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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控制器功能/數(shù)顯智能型
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柴油發(fā)電機(jī)HGM9510控制器自定義參數(shù)輸入設(shè)置
發(fā)布時(shí)間:2022-04-14 14:28:18  ▏閱讀:

 

HGM9510

 

康明斯發(fā)電機(jī)組主要由發(fā)動(dòng)機(jī)(提供動(dòng)能)、發(fā)電機(jī)(產(chǎn)生電流)和控制系統(tǒng)構(gòu)成,其中控制系統(tǒng)的核心為機(jī)組控制器;機(jī)組控制器是一種發(fā)電機(jī)組集中監(jiān)控保護(hù)單元,能夠控制機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)以及預(yù)熱、預(yù)供油、合分閘等功能,檢測(cè)到并顯示發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)(包括發(fā)電機(jī)參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等),并對(duì)檢測(cè)到數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,發(fā)出報(bào)警以及停機(jī)保護(hù),達(dá)到機(jī)組自動(dòng)保護(hù)與控制目的。

 

一、可編程輸入口可定義內(nèi)容

 

(全部為接地(B-)有效)

可編程輸入口可定義內(nèi)容一覽表

序號(hào)
類型
功能描述
0
用戶自定義
用戶可以自定義以下功能:指示:僅顯示,不警告,不停機(jī);警告:僅警告,不停機(jī);停機(jī):報(bào)警且立即停機(jī);跳閘停機(jī):報(bào)警,發(fā)電機(jī)卸載,高速散熱后停機(jī);跳閘不停機(jī):報(bào)警,發(fā)電機(jī)卸載,不停機(jī);無效:輸入不起作用;一直有效:輸入一直檢測(cè);起動(dòng)開始有效:在起動(dòng)開始時(shí)開始檢測(cè);安全運(yùn)行有效:在安全運(yùn)行延時(shí)后開始檢測(cè)。
1
保留
 
2
報(bào)警靜音
當(dāng)有效時(shí),可禁止輸出配置里的“音響報(bào)警”輸出。
3
報(bào)警復(fù)位
當(dāng)有效時(shí),可復(fù)位停機(jī)報(bào)警、跳閘報(bào)警。
4
60Hz選擇
用于帶有CANBUS的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)有效時(shí)為60Hz。
5
燈測(cè)試
當(dāng)輸入有效時(shí),面板上所有LED指示燈被點(diǎn)亮。
6
面板按鍵禁止
當(dāng)輸入有效時(shí),面板上除了的其他按鍵不起作用,面板上LCD狀態(tài)頁第一行右邊顯示圖標(biāo)。
7
保留
 
8
低速模式
此時(shí)不保護(hù)欠壓,欠頻,欠速。
9
自動(dòng)停機(jī)禁止
在自動(dòng)模式下,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,當(dāng)輸入有效時(shí),不允許發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。
10
自動(dòng)開機(jī)禁止
在自動(dòng)模式下,當(dāng)輸入有效時(shí),禁止發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開機(jī)。
11
定時(shí)開機(jī)禁止
在自動(dòng)模式下,當(dāng)輸入有效時(shí),禁止定時(shí)起動(dòng)發(fā)電機(jī)組。
12
保留
 
13
發(fā)電合閘狀態(tài)輸入
連接發(fā)電帶載開關(guān)上的輔助點(diǎn)。
14
發(fā)電帶載禁止
當(dāng)輸入有效時(shí),發(fā)電機(jī)組將禁止合閘。
15
保留
 
16
保留
 
17
自動(dòng)模式輸入
當(dāng)輸入有效時(shí),控制器將工作于自動(dòng)模式,面板上除了的其他按鍵不起作用。
18
自動(dòng)模式失效
當(dāng)輸入有效時(shí),控制器將不能工作于自動(dòng)模式,面板上按鍵和模擬自動(dòng)按鍵輸入不起作用。
19
靜態(tài)并聯(lián)模式
 
20
黑啟動(dòng)輸入
 
21
禁止報(bào)警停機(jī)
除緊急停機(jī)外,其它所有停機(jī)報(bào)警量均被禁止。(即戰(zhàn)斗模式)
22
儀表模式
在此模式下所有輸出禁止。
23
保留
 
24
復(fù)位維護(hù)時(shí)間
當(dāng)輸入有效時(shí),控制器將維護(hù)時(shí)間及維護(hù)日期置為預(yù)設(shè)值。
25
保留
 
26
溫度高停機(jī)輸入
接傳感器開關(guān)量輸入。
27
油壓低停機(jī)輸入
接傳感器開關(guān)量輸入。
28
遠(yuǎn)程開機(jī)(帶載)
在自動(dòng)模式下,當(dāng)輸入有效時(shí),可自動(dòng)地起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行后則帶載。當(dāng)輸入無效時(shí),可自動(dòng)地停止發(fā)電機(jī)組。
29
遠(yuǎn)程開機(jī)(不帶載)
在自動(dòng)模式下,當(dāng)輸入有效時(shí),可自動(dòng)地起動(dòng)發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行后則不帶載。當(dāng)輸入無效時(shí),可自動(dòng)地停止發(fā)電機(jī)組。
30
手動(dòng)開機(jī)輸入
在手動(dòng)模式下,當(dāng)輸入有效時(shí),可自動(dòng)地起動(dòng)發(fā)電機(jī)組。當(dāng)輸入無效時(shí),可自動(dòng)地停止發(fā)電機(jī)組。
31
遠(yuǎn)程開機(jī)帶載(按需求)
在自動(dòng)模式下,當(dāng)輸入有效時(shí),所有要并聯(lián)的機(jī)組按優(yōu)先級(jí)大小分別起動(dòng),然后根據(jù)負(fù)載的情況自動(dòng)增減機(jī)組數(shù)。
32
保留
 
33
模擬停機(jī)按鍵
可外接一個(gè)按鈕(非自鎖),模擬面板按鍵被按下。
34
模擬手動(dòng)按鍵
35
保留
 
36
模擬自動(dòng)按鍵
可外接一個(gè)按鈕(非自鎖),模擬面板按鍵被按下。
37
模擬起動(dòng)按鍵
38
模擬發(fā)電合分閘按鍵
控制器為HGM9510時(shí),此項(xiàng)為模擬發(fā)電合閘按鍵。
39
模擬市電合分閘按鍵
控制器為HGM9510時(shí),此項(xiàng)為模擬發(fā)電分閘按鍵。
40
手動(dòng)NEL跳閘輸入
可外接一個(gè)按鈕(非自鎖),功能描述詳見后文。
41
手動(dòng)NEL重連輸入
42
功率管理模式
當(dāng)輸入有效時(shí),面板顯示功率管理模式,此模式下,不控制發(fā)電機(jī)組開停機(jī),僅負(fù)責(zé)同步、功率均分,開停機(jī)調(diào)度,開關(guān)合分閘。功能描述詳見后文。
43
市電并聯(lián)模式
當(dāng)輸入有效時(shí),發(fā)電機(jī)組將以恒功率輸出,不再與其它機(jī)組均分負(fù)載。
44
主用選擇
當(dāng)輸入有效時(shí),優(yōu)先級(jí)最高。可應(yīng)用于主用/備用機(jī)組選擇。
45-46
保留
 
47
選擇性配置1有效
當(dāng)輸入口有效時(shí),選擇性配置有效。選擇性配置可設(shè)置不同的參數(shù),方便用戶僅通過輸入口選擇當(dāng)前配置。
48
選擇性配置2有效
49
選擇性配置3有效
50
保留
 
51
升速輸入
 
52
降速輸入
 
53
升壓輸入
 
54
降壓輸入
 
55
保留
 
56
水位低停機(jī)輸入
接水位傳感器開關(guān)量輸入。
57
爆震停機(jī)輸入
接檢測(cè)模塊報(bào)警輸入。
58
燃?xì)庑孤┩C(jī)輸入
接檢測(cè)模塊報(bào)警輸入。
59
保留
 
60
保留

 

二、傳感器設(shè)置與選擇

 

注意:如果機(jī)組使用 4-20mA 傳感器,需要在訂貨時(shí)特殊說明。

序號(hào)
 
內(nèi)容
備注
1
溫度傳感器
0  不使用
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認(rèn)
為 SGX 傳感器。
1 自定義電阻曲線
2 自定義 4-20mA 曲線
3 VDO
4 CURTIS
5 VOLVO-EC
6 DATCON
7 SGX
8 SGD
9 SGH
10 PT100
11 SUSUKI
12 PRO
13-15  保留
2
壓力傳感器
0  不使用
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認(rèn)
為 SGX 傳感器。
1 自定義電阻曲線
2 自定義 4-20mA 曲線
3 VDO 10Bar
4 CURTIS
5 VOLVO-EC
6 DATCON 10Bar
7 SGX
8 SGD
9 SGH
10 VDO 5Bar
11 DATCON 5Bar
12 DATCON 7Bar
13 SUSUKI
14 PRO
15  保留
3
燃油位傳感器
0  不使用
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認(rèn)
為 SGH 傳感器。
1 自定義電阻曲線
2 自定義 4-20mA 曲線
3 SGD
4 SGH
5-15  保留

 

 

三、起動(dòng)成功條件設(shè)置與選擇


● 傳感器選擇

○ 發(fā)電頻率雙電源轉(zhuǎn)換控制器-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組_副本.png

○ 轉(zhuǎn)速傳感器

○ 轉(zhuǎn)速傳感器+發(fā)電頻率

○ 機(jī)油壓力

○ 機(jī)油壓力+發(fā)電頻率

○ 機(jī)油壓力+轉(zhuǎn)速傳感器

○ 機(jī)油壓力+轉(zhuǎn)速傳感器+發(fā)電頻率

 

 

● 注意事項(xiàng):

1)     起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)分離的條件有三種,轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)電頻率以及機(jī)油壓力,均可以單獨(dú)使用。建議機(jī)油壓力配合轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)電頻率同時(shí)使用,目的是使起動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)盡快分離且準(zhǔn)確判斷起動(dòng)成功;

2)     轉(zhuǎn)速傳感器為裝于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上檢測(cè)飛輪齒數(shù)的磁性裝置;

3)     當(dāng)選擇轉(zhuǎn)速傳感器時(shí),確保發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒數(shù)與設(shè)置值一樣,否則可能出現(xiàn)超速停機(jī)或欠速停機(jī);

4)     若發(fā)電機(jī)組沒有轉(zhuǎn)速傳感器,請(qǐng)不要選擇對(duì)應(yīng)項(xiàng),否則將出現(xiàn)起動(dòng)不成功或速度信號(hào)丟失報(bào)警停機(jī);

5)     若發(fā)電機(jī)組沒有油壓傳感器,請(qǐng)不要選擇對(duì)應(yīng)項(xiàng);

6)     若起動(dòng)成功條件沒有選擇發(fā)電時(shí),則控制器不采集及顯示發(fā)電的相關(guān)電量(可應(yīng)用于水泵機(jī)組),若起動(dòng)成功條件沒有選擇轉(zhuǎn)速傳感器時(shí),控制器顯示的轉(zhuǎn)速由發(fā)電頻率和發(fā)電機(jī)極數(shù)折算。

● 傳感器設(shè)置

1) 當(dāng)重新選擇傳感器時(shí),傳感器曲線將調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)值。如出廠時(shí)設(shè)定溫度傳感器為 SGX(120°C 電阻型),則傳感器曲線為 SGX(120°C 電阻型)的曲線;當(dāng)選為 SGD(120°C 電阻型)時(shí),溫度傳感器曲線則為 SGD 曲線;

2) 標(biāo)準(zhǔn)傳感器曲線若與使用的傳感器有差別,可在“傳感器曲線輸入”選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整;

3) 當(dāng)輸入傳感器曲線時(shí),X 值(電阻)必須按照從小到大的順序輸入,否則將出現(xiàn)錯(cuò)誤;

4) 當(dāng)傳感器選擇為“無”時(shí),傳感器曲線不起作用;

5) 若對(duì)應(yīng)的傳感器,僅有報(bào)警開關(guān),則必須將此傳感器設(shè)置為“無”,否則有可能出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)或者警告;

6) 可以將最前面的幾個(gè)點(diǎn)或最后面的幾個(gè)點(diǎn)縱坐標(biāo)設(shè)成一樣。如下表所示:

單位
牛頓/平方米 (N/m2)
帕斯卡(Pa)
公斤力/平方厘米
(kgf/cm2)

(bar)
磅/平方英寸
(psi)
1Pa
1
1.02x10-5
1x10-5
1.45x10-4
1kgf/cm2
9.8x104
1
0.98
14.2
1bar
1x105
1.02
1
14.5
1psi
6.89x103
7.03x10-2
6.89x10-2
1

 

 

 四、參數(shù)設(shè)置的注意事項(xiàng)

 

●  小心:請(qǐng)?jiān)诖龣C(jī)狀態(tài)下修改控制器內(nèi)部參數(shù)(如起動(dòng)成功條件選擇,可編程輸入、輸出口● 配置,各種延時(shí)等),否則可能出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)或其它異常現(xiàn)象。

●  注意:過高閾值必須大于過低閾值,否則將出現(xiàn)既過高同時(shí)又過低的情況。

●  注意:設(shè)置警告報(bào)警時(shí),請(qǐng)正確設(shè)置返回值,否則將出現(xiàn)不能正常報(bào)警的情況。設(shè)置過高警告時(shí),返回值應(yīng)小于設(shè)置值;設(shè)置過低警告時(shí),返回值應(yīng)大于設(shè)置值。

●  注意:起動(dòng)成功時(shí)發(fā)電機(jī)頻率盡可能設(shè)為較低的數(shù)值,以便于起動(dòng)成功時(shí)起動(dòng)機(jī)較快分離。

●  注意:可編程輸入口不能設(shè)置為相同的項(xiàng)目,否則不能

 

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以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對(duì)濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。
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