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弗列加濾清器/FLEETGUARD
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康明斯空氣濾清器(風(fēng)格)使用誤區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2018-10-24 03:31:07  ▏閱讀:

 

Fleetguard™

 

弗列加(Fleetguard™濾清器適用于所有康明斯柴油發(fā)電機(jī)組過濾系統(tǒng)

 

隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,空氣中的可吸入懸浮顆粒含量越來越高,這些懸浮顆粒如果進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)的氣缸中,就會(huì)造成大量的膠狀物質(zhì)和微小的可磨損顆粒,影響柴油發(fā)電機(jī)的燃燒充分度,進(jìn)而進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)里的氣缸和活塞,引起活塞相關(guān)部件的磨損,致使柴油發(fā)電機(jī)性能的下降。而空氣濾清器的作用就是在空氣進(jìn)入氣缸之間形成一個(gè)過濾屏障,將那些懸浮顆粒徹底阻擋在氣缸之外,而且保證充足的進(jìn)氣量,這樣就能夠保證柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力不會(huì)損耗。


弗列加塑料空濾-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組.png

 

購買時(shí)不求質(zhì)量

 

由于少數(shù)維修人員沒有認(rèn)清空氣濾清器的重要性,只圖便宜,不求質(zhì)量,隨意購買,以致裝用不久柴油發(fā)電機(jī)便出現(xiàn)異常。特別是在當(dāng)前市場上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下,更應(yīng)貨比三家,慎重選購,始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則。


使用中隨意拆除

 

柴油發(fā)電機(jī)必須用空氣濾清器,這是有科學(xué)依據(jù)的。但是,有的操作員卻隨意將空氣濾清器拆除,使柴油發(fā)電機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過濾的空氣工作。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組拆除空氣濾清器的試驗(yàn)表明:拆除空氣濾清器后,柴油發(fā)電機(jī)氣缸磨損將增加8倍,活塞磨損將增加3倍,而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。

 

保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā) 

 

空氣濾清器使用說明書中,雖然規(guī)定以工作小時(shí)作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常在含塵量多的環(huán)境中工作的柴油發(fā)電機(jī)組,空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些;而在含塵量少的環(huán)境中的柴油發(fā)電機(jī)組,空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長。在實(shí)際工作中,不少操作人員機(jī)械地按規(guī)定辦事,而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握,硬要等到保養(yǎng)周期達(dá)標(biāo)而柴油發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)已明顯異常時(shí)才進(jìn)行保養(yǎng)。須知,此時(shí)再進(jìn)行保養(yǎng),不僅無法挽回已經(jīng)造成的損失,而且還會(huì)造成更大的危害。更有甚者,個(gè)別操作員根本就不知道空氣濾清器會(huì)失效,只要外部不破損就繼續(xù)使用。應(yīng)在發(fā)現(xiàn)流阻指示器報(bào)警時(shí),立即對(duì)空氣濾清器進(jìn)行更換,以下為流阻曲線圖。

 

空氣濾清器流阻性能曲線圖-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組.png

流阻性能曲線圖

 

 

鑒別方法

 

空氣濾清器的工作狀況如何,何時(shí)需要保養(yǎng)或更換,可按下述方法進(jìn)行鑒別:

 

弗列加空氣濾清器外形圖-康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī).png

空濾外形圖

 

理論上,空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過濾芯的氣體流率與柴油發(fā)電機(jī)所需的氣體流量之比來衡量。當(dāng)流率大于流量時(shí),濾清器工作正常;當(dāng)流率等于流量時(shí),濾清器應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng);當(dāng)流率小于流量時(shí),該濾清器不能再繼續(xù)使用,否則柴油發(fā)電機(jī)的工況會(huì)越來越差,甚至無法工作。

 

實(shí)際工作中,當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足柴油發(fā)電機(jī)工作所需的空氣流量時(shí),柴油發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)即會(huì)出現(xiàn)異常:如轟鳴聲發(fā)悶,加速遲緩(進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠);工作無力(因混合氣過濃而使燃燒不完全);水溫相對(duì)升高(進(jìn)入排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù));以及加速時(shí)排氣煙度變濃。

 

當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí),就可判斷為空氣濾清器堵塞,應(yīng)及時(shí)拆下濾芯,進(jìn)行保養(yǎng)或更換。 在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時(shí),應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。清除灰塵后,如果濾紙外表面本色清晰,而其內(nèi)表面又鮮艷時(shí),該濾芯可繼續(xù)使用;若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時(shí),必需更換!

 

 


以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對(duì)濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。
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