康明斯渦輪增壓技術系統(Cummins Turbo Technologies)，原英國霍爾塞特工程有限公司，1952年成立，2006年更為現名為康明斯渦輪增壓技術有限公司，是康明斯全資子公司，設計、制造三升以上柴油和天然氣發動機的全系列渦輪增壓器及相關產品，主要應用于商用車輛、工程機械、礦山設備、船舶動力和發電機組等領域，是世界一流的渦輪增壓器制造商。             

 

企業簡介

 

康明斯渦輪增壓技術系統的總部設在英國西約克郡的哈德斯菲爾德市，生產基地分布在英國、巴西、中國、荷蘭、印度和美國，在英國本土和中國無錫還設有研發中心。1996年，康明斯渦輪增壓技術有限公司與無錫動力工程股份有限公司共同合資組建了無錫霍爾塞特工程技術有限公司（2007年2月正式更名為無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司）。

合資十多年來，無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司已發展為中國渦輪增壓器行業的領先企業，合資公司依托母公司康明斯渦輪增壓技術系統的強大技術實力，不斷加大本地研發力度，在無錫建立了英國總部以外唯一的海外技術中心，著力滿足中國客戶對中重型渦輪增壓器日益增長的需求。除供應康明斯外，無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司還與中國重汽、玉柴、一汽錫柴、濰柴、大柴和東風等國內主要柴油機企業建立了戰略合作，為國產發動機面向新一代排放標準的升級換代提供了強有力的技術和產品支持。本地化生產的霍爾塞特渦輪增壓器還出口到歐美等國，為包括沃爾沃、斯堪尼亞、非亞特、小松康明斯、斗山和戴姆勒在內的國際知名發動機廠商配套。

 

VGT™

 

康明斯渦輪技術公司的 Holset VGT™ 于 1998 年率先為商用車市場推出了可變幾何 (VG) 技術。Holset VGT 采用獲得專利的滑動噴嘴環，提供廣泛的流量范圍，可在低發動機轉速下實現更高的增壓壓力。VG 技術提供了最省油的短程廢氣再循環 (EGR) 方法，用于降低 NOx 水平。Holset VGT 是獨一無二的，因為葉片軸向滑動，因此它具有更少的運動部件和更少的磨損部位。這提高了該技術的耐用性和可靠性；對當今的商業柴油應用至關重要。康明斯渦輪技術公司的世界級研發繼續以今天成功的 Holset VGT 為基礎，提高總運營成本和燃油效率。

 

固定截面

 

Holset 品牌源于固定界面技術，渦輪增壓器將所有廢氣集中到渦輪機以提高發動機功率。憑借 60 多年滿足客戶動力要求的經驗，康明斯渦輪技術公司在該技術方面的專業知識經過反復試驗，如今已生產出一些世界上最優化、最高效和最可靠的渦輪增壓器。盡管固定界面的概念幾十年來一直沒有改變，但康明斯渦輪技術使用與康明斯相同的世界級工程技術，逐步提高了性能和可靠性。作為一種經濟高效的增壓方式，Holset 固定界面渦輪增壓器在技術性能方面表現出色，直接轉化為發動機燃油經濟性。這些燃油經濟性優勢意味著隨著排放法規繼續變得更加嚴格，固定界面渦輪增壓器是關鍵的客戶解決方案。

 

 

廢氣門

 

康明斯渦輪技術優化了廢氣門的使用——控制過量廢氣排放量和時間的裝置——可用于氣動或電子控制配置。Holset 廢氣門渦輪增壓器為中低功率范圍提供了一種經濟高效、可靠且耐用的解決方案。這種領先的技術可以轉移“廢物”廢氣，以更好地適應大多數條件。廢氣門技術有助于防止渦輪增壓器超速以及發動機過度增壓。精心設計的 Holset 廢氣門渦輪增壓器采用了與康明斯相同的行業領先設計技術。廢氣門渦輪增壓器在固定界面單元的基礎上進行了改進，整體效率提高了 3%，并且可以針對各種后處理系統進行優化。

 

 

質量保證

 

無錫康明斯渦輪增壓技術協助客戶推出新型發動機，使其達到了歐三、歐四，甚至更高的排放標準。康明斯渦輪增壓技術在推動中國環保事業健康發展的過程中發揮了重要作用。 為了使產品質量與總部保持一致，無錫康明斯渦輪增壓技術引入了與總部相同的經英國勞氏船級社審核的質量保證體系。

無錫康明斯渦輪增壓技術通過了iso9001、qs9000和iso/ts16949的認證。還于2004年末通過了iso14001、ohsas18001認證。無錫康明斯渦輪增壓技術憑借完善的質保體系已第五次獲得康明斯渦輪增壓技術全球質量獎，同時還每年被許多客戶授予“優秀供應商”稱號。

 

以上所有的數據均是基于柴油發電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉時獲得的，但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅動件。
以上所有的數據都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m（361ft），大氣壓力100kPa（29.53inHg），進氣溫度25℃ (77°F)，相對濕度30%，使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。