1 范圍
GB/T6809的本部分規定了往復式柴油發電機冷卻系統術語。
ISO 2710對往復式內燃機進行了分類,并對這些內燃機的基本詞匯及其特征進行了定義。
2 規范性引用文件
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ISO 2710(所有部分) 往復式內燃機 詞匯(Reciprocating internal combustion engines—Vocabulary)
3 冷卻系統分類
冷卻系統類型見圖1。
a 當冷卻介質主要為水時,也可用術語“水冷”;
b 當冷卻介質只有油時,用術語“油冷”;
c 當冷卻介質為油和空氣時,用術語“油/風冷”。
圖1 冷卻系統類型
4 術語和定義
4.1 冷卻系統
4.1.1
液冷 liquid cooling
以冷卻液作為熱交換流體的一種冷卻系統。
4.1.2
蒸發冷卻 evaporative cooling
通過冷卻液的蒸發,使發動機散熱的一種液冷系統。
4.1.3
簡單蒸發冷卻 single evaporative cooling
通過重復加注來補償冷卻液蒸發損失的蒸發冷卻。
見圖2。
說明:
1一冷卻液;
2一發動機。
4.1.4
帶輔助水箱的蒸發冷卻 evaporative cooling with additional tank
用輔助水箱補充冷卻液的蒸發冷卻。
見圖3。
說明:
1一輔助水箱;
2一發動機。
圖3 帶輔助水箱的蒸發冷卻
4.1.5
帶冷凝器的蒸發冷卻evaporative cooling with condenser
蒸發的熱交換液體在冷凝器中凝結后流回發動機冷卻回路上水箱的蒸發冷卻。
見圖4。
說明:
1一帶風扇的冷凝器;
2一蒸汽;
3一發動機;
4一冷卻液。
圖4 帶冷凝器的蒸發冷卻
4.16
循環冷卻 circulative cooling
使冷卻液重新冷卻后再循環使用的冷卻方式。
4.17
對流冷卻 convective cooling
利用熱虹吸作用使冷卻液自然循環的冷卻方式。
見圖5。
圖5 對流冷卻
4.1.8
強制冷卻 force-feed cooling
用水泵使冷卻液強制循環的冷卻方式。
4.1.9
開式強制冷卻 force-feed cooling in an open circuit
冷卻液不進行再循環的強制冷卻方式。
4.1.10
單循環強制冷卻系統 force-feed cooling in a single-circuit system
冷卻液在冷卻水箱、冷卻塔、盤管式冷卻器、散熱器等中進行冷卻的強制冷卻方式。
見圖6。
說明:
1—冷卻水箱;
2—發動機;
3—水泵;
4—風扇;
5—散熱器。
圖6 單循環強制冷卻
4.1.11
雙循環強制冷卻 force-feed cooling in a dual-circuit system
利用副回路(外循環)中的冷卻液在熱交換器中對發動機的冷卻液進行再冷卻的強制冷卻方式。
見圖7。
說明:
1一熱交換器; 4—發動機;
2一膨脹水箱; 5—水泵;
3一內循環中的冷卻液; 6—外循環中的冷卻液。
圖7 雙循環強制冷卻
4.1.12
風冷 air cooling
以空氣作為熱交換流體的一種冷卻系統。
4.1.13
自然空氣冷卻 natural air cooling
利用空氣自然循環的冷卻方式。
4.1.4
強制空氣冷卻 forced air cooling
利用風扇使空氣強制循環的冷卻方式。
見圖8。
4.1.15
油冷 oil cooling
以油作為熱交換介質的一種冷卻系統。
4.1.16
油冷發動機 oil cooled engine
用發動機潤滑油代替水基冷卻劑作為冷卻介質的發動機。
見圖9。
說明:
1一散熱器;
2一發動機;
3一水泵;
4一風扇。
圖9 油冷發動機
4.1.17
油/風冷發動機 oil/air cooled engine
用空氣冷卻氣缸蓋,用發動機潤滑油冷卻氣缸套和消除發動機摩擦熱,或用空氣冷卻氣缸套,用發動機潤滑油冷氣缸蓋和消除發動機摩擦熱的發動機。
見圖10。
注:發動機潤滑油用發動機的機油冷卻器進行散熱。
圖10 油/風冷發動機
4.2 冷卻系統零部件
4.2.1
冷卻水箱 coolant tank
儲存發動機冷卻液的水箱。
見圖11。
說明:
1—內蒸發裝置;
2—冷卻水箱。
圖11 冷卻水箱
4.2.2
上水箱 header tank
儲有一定量的冷卻液、位于熱交換器上部、有時于器其聯在一起的水箱。
4.2.3
內蒸發裝置 interior evaporation unit
防止冷卻液蒸發損失的一種裝置。
4.2.4
輔助水箱 additional tank
膨脹水箱 expansion tank
冷卻液回路中的膨脹水箱。
見圖12。
說明:
1—輔助水箱
圖12 輔助水箱
4.2.5
散熱器 radiator
冷卻液與冷空氣的熱交換器。
見圖13。
圖 13 散熱器
4.2.6
液液式熱交換器 liquid-to-liquid heat exchanger
主循環(內循環)與副循環(外循環)冷卻液的熱交換器。
4.2.7
淡水冷卻器 fresh water cooler
發動機冷卻回路(主回路)由副回路冷卻液(例如海水)冷卻的液一液式熱交換器。
4.2.8
龍骨冷卻器 keel cooler
一種安裝在船上的液一液式熱交換器。它既可以是固定在船體內表面的板式冷卻水箱,也可以是裝在龍骨外側的管式裝置。
4.2.9
機油冷卻器 oil cooler
一種用于潤滑油的熱交換器。
4.2.10
液冷式機油冷卻器 liquid-cooled oil cooler
一種將潤滑油的熱量傳給冷卻液的冷卻器。
見圖14。
4.2.11
風冷式機油冷卻器 air-cooled oil cooler
一種將潤滑油的熱量傳給冷卻空氣的冷卻器。
見圖15。
圖 15 風冷式機油冷卻器
4.2.12
增壓空氣冷卻器 charge air cooler
掃氣空氣冷卻器 scavenge air cooler
中冷器 intercooler
一種用于冷卻增壓器后增壓空氣(或掃氣空氣)的熱交換器。
4.2.13
空-液式增壓空氣冷卻器 air-to-liquid charge air cooler
一種使用冷卻液的增壓空氣冷卻器。
見圖16。
圖 16 空-液式增壓空氣冷卻器
4.2.14
空-空式增壓空氣冷卻器 air-to-air charge air cooler
一種用大氣作為冷卻劑的增壓空氣冷卻器。
見圖17。
4.2.15
風扇罩 fan cowl
散熱器與風扇間的冷卻空氣倒流管道。
見圖18。
圖 18 風扇罩
4.2.16
風扇 fan
用于產生強制氣流進行空氣冷卻的部件。
4.2.17
冷卻水泵 liquid coolant pump
使冷卻液在強制循環冷卻系統中進行循環的泵。
4.2.18
節溫器 thermostat
一種根據溫度來控制冷卻液流量的部件。
注:可允許部分冷卻液旁通冷卻器。
4.2.19
冷卻風道 cooling airduct
一種用以將冷卻氣流輸送至發動機待冷卻零件處的通道。
見圖19。
圖 19 冷卻風道
4.2.20
散熱片 cooling fins
散熱筋 cooling ribs
發動機零部件上用以增加熱交換的延伸表面。
4.2.21
壓力蓋 pressure cap
一種允許冷卻系統自行穩壓使其不致超過最大壓力和防止冷卻時形成真空的裝置。
4.2.22
淡水泵 fresh water pump
是發動機冷卻液循環的冷卻液泵。
4.2.23
副循環水泵 secondary water pump
使副回路中水循環的冷卻泵。
4.2.24
冷卻水斗 cooling water hopper
蒸發冷卻發動機的冷卻液容器。
4.2.25
水斗導流板 hopper baffle plate
冷卻水水斗中設計用以控制氣泡擴散的板。
4.2.26
冷卻水位浮子 cooling water level float
用以指示漏斗或水箱中冷卻液水位的浮子。
4.2.27
散熱器芯 radiator core
散熱器中將冷卻液熱量傳給冷卻空氣的主要傳熱部件。
4.2.28
散熱器蓋 radiator cap
安裝在散熱器上的壓力蓋。