梅州康明斯發(fā)電機(jī)公司可提供30KW-2500KW各種規(guī)格普通型、自動化、四保護(hù)、自動切換、箱式噪音及箱式移動電站等高品質(zhì)、低能耗發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求。還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機(jī)組并聯(lián)網(wǎng)供電系統(tǒng)。可根據(jù)用戶不同的環(huán)境要求進(jìn)行設(shè)計、制造、安裝機(jī)房降噪和排煙處理達(dá)到國家二級環(huán)保要求。康明斯公司的發(fā)電機(jī)組庫存現(xiàn)貨型號齊全，將以振興民族工業(yè)為己任，立足中國，放眼世界，誠信經(jīng)營，做良心產(chǎn)品，做好每一個細(xì)節(jié)，讓用戶放心，持續(xù)不斷地為客戶創(chuàng)造價值，實(shí)現(xiàn)合作共贏的共同目標(biāo)。走進(jìn)康明斯走向成功，您選擇了康明斯，就擁有了真誠正直，溫暖貼心，勇于承擔(dān)責(zé)任，服務(wù)周到的親密伙伴。

 

機(jī)器施加負(fù)載的速率會影響為機(jī)器提供動力的柴油發(fā)動機(jī)的主觀和客觀性能。只要能成功承受負(fù)載，發(fā)動機(jī)就能盡快響應(yīng)其驅(qū)動的機(jī)器上不斷變化的負(fù)載需求，從而提供最佳性能和持續(xù)的生產(chǎn)率。非道路用柴油發(fā)動機(jī)設(shè)置為以調(diào)速器維持的速度運(yùn)行，而不管機(jī)器施加的負(fù)載如何變化。以給定速度緩慢施加負(fù)載不會導(dǎo)致明顯的速度降低。但是，如果您迅速施加負(fù)載，則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低。這種隨著時間變化的瞬態(tài)機(jī)器負(fù)載可能會帶來挑戰(zhàn)，即“發(fā)動機(jī)負(fù)載承受”的問題。

 

極端的速度降低可能會導(dǎo)致您的發(fā)動機(jī)繼續(xù)以低于目標(biāo)速度的速度運(yùn)行，這通常稱為停轉(zhuǎn)，或者在極端情況下突然熄火。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速略有降低可能會導(dǎo)致您主觀認(rèn)為您的機(jī)器動力不足。大幅降低速度會客觀地降低您的生產(chǎn)率。負(fù)載應(yīng)用率取決于機(jī)器類型和性能特征。例如，已經(jīng)為挖掘機(jī)開發(fā)了利用最新一代旋轉(zhuǎn)泵的液壓系統(tǒng)，并且可以導(dǎo)致非常高的瞬態(tài)負(fù)載應(yīng)用率。在這些機(jī)器中，負(fù)載承受和發(fā)動機(jī)速度控制是一項(xiàng)發(fā)展挑戰(zhàn)。

發(fā)展挑戰(zhàn)

 

傳統(tǒng)上，自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)通常不會出現(xiàn)負(fù)載承受問題。然而，用于高功率密度的渦輪發(fā)動機(jī)的出現(xiàn)帶來了發(fā)展挑戰(zhàn)。 與渦輪增壓器可以顯著改變空氣流量相比，燃油系統(tǒng)可以將燃油輸送速度提高十倍以上。需要調(diào)整燃油和空氣比例以控制煙霧的產(chǎn)生（顆粒物PM，Particulate Matter），因此可能需要控制燃油輸送增長的速度以適應(yīng)渦輪空氣系統(tǒng)的響應(yīng)能力。在具有完全權(quán)限的電子發(fā)動機(jī)中，需要將策略包括在發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)內(nèi)，并且隨后需要根據(jù)開發(fā)校準(zhǔn)來填充地圖。

 

能成功承受發(fā)動機(jī)負(fù)載意味著發(fā)動機(jī)的響應(yīng)能力要超出特定機(jī)器負(fù)載應(yīng)用的要求。這需要了解可能會影響負(fù)載應(yīng)用的機(jī)器系統(tǒng)和機(jī)器系統(tǒng)開發(fā)。這意味著要制定控制策略并進(jìn)行有針對性的校準(zhǔn)，以確保發(fā)動機(jī)在其工作循環(huán)范圍內(nèi)能夠遵循機(jī)器的負(fù)載應(yīng)用。

高效的顆粒濾清器

 

最高的排放標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致壁流式柴油顆粒濾清器（DPF，Diesel Particulate Filter）的效率很高。使用 DPF，可以提高燃油輸送速度，以提高負(fù)載接受度。但是，仍然需要控制燃油的輸送，以在最大的機(jī)器使用范圍內(nèi)透明管理 DPF 中的煙灰負(fù)載。要檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)設(shè)計和校準(zhǔn)是否成功，要看其能否將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在極限范圍內(nèi)，從而支持機(jī)器的客觀和主觀生產(chǎn)率。

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