新聞主題	柴油發(fā)電機(jī)組單體泵燃油系統(tǒng)的安裝

 

柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵噴油提前角是指柴油開始噴入氣缸的時刻相對于曲軸上止點的曲軸轉(zhuǎn)角，它是影響柴油發(fā)電機(jī)工況的重要因素之一，單體泵是用于產(chǎn)生噴油器的噴射壓力的裝置，而噴油泵在柴油發(fā)電機(jī)上的正確安裝與否，將直接影響到噴油提前角的準(zhǔn)確性。因此，更換單體泵要逐個進(jìn)行，要將所要安裝的單體泵下面的驅(qū)動凸輪轉(zhuǎn)到其基圓位置，再將調(diào)好的單體泵放入氣缸體的單體泵的孔中。

單體泵燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖（合成直列泵）

 

1、安裝前的準(zhǔn)備工作

① 清洗干凈裝配工具，清洗干凈的工具放到工具盒內(nèi)保潔待用。

② 先后檢查凸輪軸潤滑油孔、滾輪油道、柴油油道、機(jī)油主/橫油道、油溫傳感器安裝孔、放氣螺孔以及底面各回油孔是否干凈。

③ 檢查各軸承襯套是否有刮傷、轉(zhuǎn)動、移動、油孔不對正等問題。

④ 檢查各缸的三道密封帶是否有毛刺。

⑤ 檢查各螺孔螺紋是否有損壞問題。

2、將單體泵凸輪軸安裝到泵體上

注意：裝凸輪軸時先在泵室襯套內(nèi)表面和凸輪軸柚頸上涂上適量的干凈機(jī)油，凸輪軸裝入泵室后要用手檢查轉(zhuǎn)動靈活性。

3、把噴油泵連接板裝到單體泵室前端

先在連接板前端裝上定位套（2個/臺）接著安裝O形密封圈（3個/臺，裝在連接法蘭槽上）、定位套（2個/臺）、螺栓（4個/臺）。

4、將隔圈、止推片安裝到連接板上

5、安裝輸油泵

將傳動套連接到輸油泵_，再加墊片后裝好。

注意：固定輸油泵后，要用手檢查凸輪轉(zhuǎn)動靈活性。轉(zhuǎn)動要靈活無卡滯，并且凸輪軸的軸向間隙大于0.50mm。將凸輪軸撥向前端，檢查正時擋板與隔圈的軸向間隙為0.16mm～0.26mm。

6、安裝6個缸的單體泵部件

① 在挺柱體外表面涂上一層機(jī)油，用手拿挺柱將挺柱放入單體泵室內(nèi)。

注意：將挺柱裝入單體泵室內(nèi)腔時，要將挺柱的導(dǎo)向槽朝向泵室的觀察窗所在的面。

② 用鐵絲從泵室的定位銷安裝孔撥正滾輪的導(dǎo)向槽，使導(dǎo)向槽正好對正定位銷安裝孔。

③ 在定位銷裝上O形密封圈，并在O形密封圈外表面涂二層潤滑脂。然后裝到泵室并卡住滾輪體，先不擰緊定位銷，待檢查挺柱上下滑動性后再擰緊。

④ 用小鐵鉤勾住滾輪內(nèi)腔的一個小孔，上下拖動鐵線時滾輪也能夠上下滑動自如無任何卡滯現(xiàn)象。否則，要查清原因，排除故障。檢查靈活性后除下小鐵鉤放到工具盒內(nèi)。

⑤ 用手檢查凸軸轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)力矩，凸軸轉(zhuǎn)動是否輕松自如。

⑥ 在單體泵的三個O形密封圈上涂適量機(jī)油，將單體泵裝到泵室內(nèi)。裝入時不能刮傷O形密封圈。

⑦ 用專用套筒轉(zhuǎn)動凸輪軸，使第一缸單體泵凸輪軸的凸輪朝向下方，在單體泵上裝上螺栓并擰緊。擰緊螺栓時要分三次均勻平衡地擰緊，第二次擰緊時擰到螺栓剛好貼單體泵則可，第二次擰到30N·m,第三次擰到60N·m。

⑧ 用同樣的方法裝另外5個單體泵。

⑨ 用帶表盤的扳手復(fù)校準(zhǔn)6個單體泵的固緊螺栓，擰緊力矩為60N·m。

⑩ 用扭力扳手檢查凸軸轉(zhuǎn)動的回轉(zhuǎn)力矩。擰緊力矩范圍80～120N·m。

單體泵零件分解圖

 

7、把單體泵室裝到齒輪室蓋板上

8、安裝燃油噴射泵齒輪

鍵槽在上面與泵體方向一致（與垂直方向成15°夾角）。

9、安裝噴油泵齒輪分兩種情況

（1）第一次正常裝機(jī)，也可以說是還沒裝上齒輪時，在第一缸上止點的前提下，齒輪正時標(biāo)識采用點對點裝配。

（2）當(dāng)曲軸經(jīng)過盤車（轉(zhuǎn)動）后，齒輪正時標(biāo)記位置已有變化，如拆卸噴油泵齒輪，調(diào)整角度重新裝復(fù)時，已不能再按齒輪正時標(biāo)識點對點對齊裝配。在這種情況下采用測量第一缸凸輪軸升程的方法裝配。

① 把柴油發(fā)電機(jī)第一缸活塞處于壓縮上止點。

② 在單體泵室第一缸孔處用0～10mm范圍的百分表順時針轉(zhuǎn)動單體泵凸輪軸，當(dāng)在某個角度范圍內(nèi)百分表指針保持不動時（即基圓處），把百分表指針對“0”。

③ 繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動凸輪軸，當(dāng)指針升程至“7.60mm”裝好齒輪。

④ 安裝正時信號板。

10、安裝單體泵齒輪室蓋板

11、安裝飛輪

① 轉(zhuǎn)動柴油發(fā)電機(jī)到第一缸壓縮上止點。

② 面對信號盤前端，將信號盤上ф8mm的通孔與單體泵泵齒輪上的定位銷孔對齊，然后觀察正時信號盤端面上的刻度線是否位于正時齒輪殼上傳感器安裝孔的中心線上，要求刻線與傳感器安裝孔的中心線偏差為±1.5°。

③ 校對正時信號盤的裝配是否正確，即把柴油發(fā)電機(jī)盤到第一缸活塞壓縮上止點時，油泵凸輪軸鍵槽與垂直方向夾角為15°，正時信號盤端面上的刻度線是否位于正時齒輪殼上傳感器安裝孔的中心線上。

12、安裝機(jī)油進(jìn)油管組件

13、安裝回油管組件

14、安裝好噴油器

15、安裝高壓油管以及泵室其他由管

① 先松開油水分離器上而的放氣螺栓，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，然后上緊放氣螺栓。

② 松開柴油細(xì)濾器的出油管螺栓，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，然后上緊出油管螺栓。

③ 松開泵室上面的放氣螺栓，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，然后上緊放氣螺栓。

④ 松開高壓油管，用手油泵泵油，泵到?jīng)]有空氣為止，上緊高壓油管螺栓。

注意：不要使用啟動機(jī)來拖動柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行排空。

 

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