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更換新渦輪增壓器的安裝過程和注意事項
發布時間:2023-06-14 12:35:58  ▏閱讀:

 

設備裝配與結構組成

柴油發電機的增壓器裝配工藝要求和安裝技巧

 

摘要:渦輪增壓器是精密的康明斯柴油發電機部件(其使用品牌為霍爾塞特增壓器),在進行組裝、拆卸時請謹慎操作。而且在組裝、拆卸時,請對柴油發電機、排氣管等周邊部件進行確認及更換,對周邊部件的確認或更換疏漏是導致更換后的渦輪增壓器使用異常的重要原因。裝配前所有零件應仔細清洗(包括裝配用的各種工具),要用不起毛的軟質布料擦拭各零件,并放置在清潔的場所,同時在裝配前各零件均應檢查合格,必要時渦輪轉子壓氣機葉輪及其組合部件應復校動平衡,然后進行重裝。

 

霍爾塞特增壓器模型圖-柴油發電機組1.png

霍爾塞特增壓器壓端示圖

霍爾塞特增壓器模型圖-柴油發電機組.png

霍爾塞特增壓器渦端視圖

 

 

一、增壓器裝配過程

 

① 把中間殼的壓氣機端朝上,將彈簧卡環裝進壓氣機端軸承座孔內側環槽中,注意不要碰傷軸孔。然后放入抹上清潔機油的浮動軸承,推力環再裝入另一彈簧卡環;在裝浮動軸承時,要注意把側面有油槽的一端向上。在每個彈簧卡環裝入后,均要檢查卡環是否完全進入環槽內。

② 把中間殼的渦輪端朝上如同步驟.中所述次序將彈簧卡環、浮動軸承、推力環依次裝入渦輪端軸承孔中,在裝浮動軸承時要注意把側面有油槽的一端向上。

③ 用細鐵絲制作的兩個圓環套在手指上,將兩個彈力密封環張開,套入渦輪轉子軸密封環槽中,注意不能用力過猛,以免導致彈力密封環永久變形或斷裂。

④ 在安裝渦輪轉子軸上兩只彈力密封環時開口位置應錯開180°,然后在密封環上抹上清潔機油,小心地將轉子插到中間殼中去,套裝時注意不要使軸上臺階及螺紋碰傷浮動軸承內孔表面。為防止套裝時環從一邊滑出或斷裂,彈力密封環相對于轉子軸的位置要居中,并依靠中間殼座孔上錐面作引導,使之能順利滑入密封環座孔中。

⑤ 用手托住已裝入中間殼的渦輪葉輪,將渦輪葉輪出口處六角形臺肩夾在臺虎鉗上.并用手輕輕扶住中間殼不使產生意外的傾側,注意要防止渦輪轉子軸從中間殼中滑出。

⑥ 將推力片和隔圈套在軸上,再放入抹上清潔機油的推力軸承,注意推力軸承平面上方的進油孔要向下對準中間殼上的進油孔,然后放上止動墊片,擰緊4個螺栓后,將止動墊片翻邊保險,鎖住4個螺栓。然后再將另一塊推力片套在軸上及裝入擋油板,注意擋油板上的導油舌,必須伸入回油腔。

⑦ 將已裝有彈力密封環的軸封抹上清潔機油后裝入壓氣機端氣封板上相應的座孔中去,裝入前將兩個環的開口位置錯開,使之相隔180°,另將“0”形橡膠密封圈套入壓氣機氣封板11外圓的環槽中,為了便于壓入中間殼,橡膠密封圈外圓表面上適當抹上一些薄機油,再壓入中間殼機體中去。

⑧ 在對準轉子及壓氣機葉輪上動平衡標記后套上壓氣機葉輪,將自鎖螺母擰上并擰緊至與軸端面上的動平衡記號對準為止【此時的擰緊力矩為39~44N·m(44N·5kgf•m)】,在擰緊時不允許壓氣機葉輪相對于軸有轉動(若壓氣機葉輪不能順利套入軸上時,可將壓氣機葉輪浸入沸水加熱后再套入)。

⑨ 從臺虎鉗上取下已裝好的組合件,按原來標記裝入無葉渦殼中,注意在裝配時不要歪斜以免碰傷渦輪葉片頂尖部分,然后再裝上渦輪端壓板及止動墊片,擰緊六角螺母【擰緊力矩為39N·m(4kgf•m)】后,將止動墊片翻邊鎖住八個螺母。

⑩ 將壓氣機殼對準標記裝到中間殼中去,裝配前先將"v”形夾箍23套入中間殼,并注意裝配時不要歪斜,以免壓氣機殼圓弧部分碰傷壓氣機葉輪葉片頂尖部分,裝上"v”形夾箍并擰緊螺栓【擰緊力矩為14.7N·m(1.5kgf•m)】。

? 在中間殼進油孔中注入清潔機油后,用手轉動葉輪應靈活旋轉,并細心測聽,檢查有無碰擦聲。

柴油發電機增壓器總裝完后,應對下列兩項進行測量。

● 轉子軸向移動量的測量

把有千分表的吸鐵表座放在渦殼出口法蘭平面上,將千分表的測量棒末端頂在渦輪葉輪出口處的六角形臺肩平面上,再用手推拉轉子軸即測得最大軸向移動量,其值應小于0.25mm,若超過此值,則應進一步檢查止推軸承及推力片等各組合件。此法可用于增壓器已裝在發電機組情況下的測定。

● 壓氣機徑向間隙測量

用手指從徑向壓轉子軸上自鎖螺母后,用厚薄規測鼠壓氣機葉輪葉片與壓氣機殼之間最小間隙,此間隙應大于0.15mm,小于此值時應予以拆印檢查。檢查時小心不要損壞葉輪上葉片,此法亦可在已安裝增壓器的發電機組上進行。

 

增壓器裝配圖-柴油發電機組.png

渦輪增壓器總裝圖

康明斯增壓器裝配示意圖-柴油發電機組.png

渦輪增壓器固定鎖緊裝配圖

 


 

二、安裝注意事項

 

在現有技術中,排氣歧管和增壓器一般采用分體式結構,兩者裝配好后安裝在發動機的側面,增壓器位于排氣歧管的上方。安裝通常包含增壓器蝸殼和排氣歧管的組件,相互連通的排氣歧管和增壓器蝸殼,排氣歧管包括沿豎向設置的總管和數根沿水平設置的支管,總管的上端與增壓器蝸殼相連,支管的根部與總管的下端相連,支管的端部用于與發動機相連;排氣歧管和增壓器蝸殼一體成型。

 

渦輪增壓器工作狀態圖-柴油發電機組.png

渦輪增壓器工作狀態圖

 

1、安裝前注意事項

(1)請務必拆下新渦輪增壓器的進油口、出口的密封條以及蓋子。

(2)柴油發電機油、油過濾器、密封圈、襯墊等必須更換新品。

(3)確認進油/出油管和接頭螺栓是否有異物、變形等,請進行清洗、用氣槍清掃或更換新品。

(4)確保空氣過濾器,吸氣/排氣歧管、吸氣管內部沒有異物(螺母、螺栓、廢布料等)以及油污。

(5)在壓縮機葉輪破損以及螺母松動的情況下,請確認排氣管是否有異物。

2、安裝時注意事項

在安裝拆卸渦輪增壓器時務必謹慎操作。

(1)請務必確保在渦輪增壓器吸排氣外殼、油入口、螺栓整體,管道內沒有雜物。

(2)為了防止更換后受損、請將新油從給油口處注入到油入口面,同時用手指轉動壓縮機葉輪,使油充分貫通到中心軸位置。

(3)在油的進出口處、請使用正品的密封圈。

3、 安裝后注意事項

● 安裝后10分鐘之內請保持空轉(無負荷)狀態。

目的:確保潤滑油充分吸收,在對潤滑油渦輪增壓器的潤滑油供給不充分的情況下,會發生曲軸受損所引起的渦輪增壓器故障。

● 空轉后、進行實際運轉,確認渦輪增壓器功能是否正常。

目的:確認沒有因吸排氣管內殘留異物而導致故障、并且為了確認渦輪增壓器的旋轉。

● 更換后,請不要使用清潔劑對柴油發電機進行清洗。

目的:因為清洗劑有可能從柴油發電機流入渦輪增壓器。

 


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