零件裝配與結構組成

柴油發電機的對接組裝和電氣安裝

 

摘要：發電機與柴油機安裝不正確，必將引起柴油發電機組振動大，導致緊固件松動，零部件松脫，連接線振斷，軸承發熱，控制屏（箱）電工測量儀表振壞，軸磨損甚至斷裂。倘若電氣 安裝不正確，還可能引發漏電，危及人身安全。因此，務必嚴格按規定認真安裝。

 

一、發電機和機組起吊

      發電機組起吊使用到的工具有鋼絲繩、鏈條、起重機、卸扣、吊環等工具。發電機組起吊前做好各項準備及檢查工作，使用鋼絲繩纏繞固定好發電機組，鉤掛在起重機下吊鉤，最后進行發電機組起吊搬運。

（1）用起重機吊重物，起重機橫梁用于提升發電機，所有支撐構件應彼此平行。鏈條和鋼絲繩應盡可能垂直于懸掛物的頂部。

（2）小心不要彎曲發電機環螺栓和支架，環形螺栓和支架只能承受張力荷載。當發電機支撐構件與物體的夾角小于90°時，吊環螺栓的承載力降低，當發電機零件必需以必然角度移動時，只能使用具有適當額定負載的連桿支架。

（3）吊耳不該用于提升發電機組，吊耳不是為提升發電機組而設計的，吊耳用于工廠裝配或拆卸發電機和發動機零件，吊架是為特定的發動機配置總成設計和安裝的。當拆卸發電機時，起吊必須使用發電機上對稱分布的兩個吊攀或位于重心線上的單個吊攀，不允許只用遠離重心線的單吊攀起吊，見圖1。

（4）吊具的撐架和鋼索承載量必須足夠，且撐架的跨度必須確保起吊時兩根鋼索處于垂直或上端略張開的狀態，以免鋼索碰觸機體。不允許利用發電機吊攀起吊發電機組，見圖2。

（5）柴油發電機組運輸起吊及現場裝配起吊時，為避免起吊纜繩（鋼絲繩）與設備本體刮擦劃傷，需要用支撐桿撐開纜繩使其與柴油發電機組機體保持一定距離。

 

圖1  交流發電機吊裝圖

圖2  柴油發電機組錯誤吊裝圖

  

二、發電機與柴油機對接組裝

 

1、雙軸承發電機

      結構外觀如圖3所示。

① 組裝發電機組時，發電機軸伸端應裝上彈性聯軸器，在機組底架上軸向推 動發電機，讓彈性聯軸器柱銷對準并插人 柴油機飛輪孔，推人前必須在飛輪孔及彈 性圈表面撒上滑石粉或堿性皂液I以免推 動發電機時少數或個別彈性圈被卡滯在飛 輪孔外，導致發電機運行時軸承受額外軸 向推力，使軸承過熱。

② 彈性聯軸器柱銷孔位置度超差是造 成柱銷周向受力不均勻及柱銷推人飛輪孔 時彈性圈被卡滯的主要原因，因此聯軸器 柱銷孔的位置度必須經檢驗合格，方可裝 上發電機軸伸端。

③ 發電機與柴油機連接的過渡連接座 止口直徑及徑向圓跳動精度必須符合要求，否則機組運行中必然引起發電機劇烈振動。

④ 發電機與柴油機對接后，彈性聯軸器與飛輪端面軸向間隙應為3?5mm，無間隙或間 隙過小，將導致運行中發電機處于軸向竄動的不良狀態，發電機軸承因受附加軸向力而 發熱。

⑤ 發電機與柴油機對接后經減振墊坐落于機組底架上，要求發電機、柴油機底腳螺栓、 螺母鎖緊程度以減振墊處于自然受壓為限，為防螺母松動，應用雙螺母互相鎖緊。發電機與 柴油機對接后與底架間只允許4點支承，切忌6點或更多點超靜定支承。考慮到運輸和貯存 等因素，大功率機組可加裝中間2個支承（在柴油機前底腳孔位），但機組投入運行前應將其解脫。

⑥ 大功率機組一般不用過渡連接座，此時發電機、柴油機各自剛性固定在底架上，發電 機經彈性聯軸器與柴油機對接，通過增減發電機底腳墊片來調整其中心高度，使彈性聯軸器 與飛輪的徑向圓跳動不超過0. 20mm，端面圓跳動不超過0. 40mm。

2、單軸承發電機

      結構外觀如圖4所示

（1）發電機軸端應裝上盤式柔性連接片，連接片數量按各機座號發電機規定選用。

（2）將發電機由軸向推向柴油機，注意聯接片與6輪端面止口、發電機前端蓋止口與柴油機飛輪殼止U端面應同時接觸、配合良好，否則應仔細檢査這幾個零件及轉軸的徑向、軸向尺寸精度，若超差應重新選配或加工。

3、 旋轉方向

      發電機與內柴油機對接時應確認其旋轉方向符合發電機機座上方方向所指示的方向，否則會影響發電機運行時通風散熱。同時，發電機旋轉方向若相反。三相輸出電 壓的相序也相反，此對有嚴格相序要求的場所及機械設備是不允許的。為此，應換上與發電機旋轉方向一致的柴油機。

 

圖3  雙軸承發電機內部結構圖

圖4  單軸承發電機結構圖

 

 

三、 發電機組電氣安裝

 

      為保證機房內照明、通風等要求，機房內為一個獨立的照明和通風系統，必須由獨立的電氣系統進行控制。

1、配電系統

      采用市電/機電雙電源切換設計，采用市電優先供給。在進行低壓設計時，必須預留60KVA/380V的市電電源開關。

      當市電失壓后，負載自動切換至發電系統。失電信號傳送至發電機組，在10秒以內機組自動啟動，并向負載供電。當市電恢復后，ATS系統自動將負載切換至市電供給，發電機組接市電恢復信號后，冷卻運行3~5分鐘后自動停機，恢復備用狀態。

① 發電機勵磁裝置或小型成套控制箱均設有接線端子U、V、W （相線）及N （零線）， 供用戶連接負載導線。

② 三相負載配置時應盡量平衡，否則將導致三相電壓不平衡和偏離額定電壓，導致發電機不能維持正常運行。

③ 一般發電機組裝有控制箱，用戶不必再裝設檢測裝置。基本型發電機 （只帶勵磁裝置箱）在投入使用前，用戶必須安裝檢測儀表及帶過載保護的操作開關等，否則盲目帶載，甚至超載了還不知道，這對發電機安全運行十分危險。

2、電氣線路連接

（1）電纜

發電機組的動力電纜一般采用單芯銅電纜，選用電纜時需考慮以下因素：

① 載流量

② 溫度

③ 電壓

④ 敷設方式

（2）電纜敷設方式

① 線管

      金屬線管套電纜時，應保證線管中至少有40%的空間，且管路必須接地，在使用金屬線管埋地敷設時，埋地深度不應小于0.7m，線管底墊10cm厚的細砂。

② 線槽

      線槽能夠將電線和電纜放在一個相對封閉的空間內，避免了外部環境和人為損傷對電線電纜的影響，從而可以更好地保護電線和電纜。線槽的安裝方便，不管是日常的檢修還是維護都更加方便快捷。這就極大程度減少了維修時間，節約了成本。

③ 地纜溝

    電纜溝的主要作用是安裝和保護電纜，使其能夠穩定地傳輸電能和數據信號。電纜溝可以有效地隔離電纜和外界的環境，防止電纜受到擠壓、磨損、潮濕、腐蝕等影響，從而延長電纜的使用壽命。此外，電纜溝的設計還能方便維護和管理電纜，避免了電纜維護時的安全隱患。

（4）母線

      當柴油發電機組出線電流太大或要求高，可采用母線輸送方式。

3、自動轉換柜

① 檢測市電/發電狀態，發出相關的發電機組啟、停控制指令；

② 使負載的供電在市電/發電之間轉換。

4、電氣連接注意事項

① 新發電機或故障機檢修后，發電機必須按正確的電路圖與控制屏（箱）及負載接線， 切不可損傷連接線絕緣。電氣連接完畢必須經絕緣電阻檢査合格后，方可投人運行。

② 接地連接。發電機機座底腳上均裝設接地螺栓，安裝發電機時應用接地線從該處接往 機組底架，連接應良好、緊固。

③ 所有電線、電纜的接點應接觸良好，接頭不干凈的應用0號砂布擦凈后再連接。

 

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