柴油發(fā)電機(jī)單位時間內(nèi)對外所做的功，叫做有效功率，簡稱功率，一般用字母Ne表示。柴油發(fā)電機(jī)的有效功率 Ne 是評定一臺柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)劣的主要參數(shù)之一。所以正確的測定柴油發(fā)電機(jī)的有效功率是柴油發(fā)電機(jī)試驗中最首要最基本的測量。

柴油發(fā)電機(jī)的有效功率Ne 可由下式?jīng)Q定：

式中  Mk——柴油發(fā)電機(jī)輸出軸的扭矩(公斤 ·米)，

M  ——柴油發(fā)電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)／A)。

由上式可知，只要分別測定柴油發(fā)電機(jī)輸出軸的扭矩 Mk 及轉(zhuǎn)速 n 就可以計算出 柴油發(fā)電機(jī)的有效功率。在比較現(xiàn)代化的試驗臺上，人們把測得的 Mk 及 n 值送到一 個計算器中，可以直接得出 Ne 的數(shù)值。柴油發(fā)電機(jī)輸出軸功率的測量是一種間接測 量，它的精確度取決于對輸出軸扭矩 Mk 及轉(zhuǎn)速 n 的測量精度。

1．水力測功器

基本工作原理：

水力測功器的基本工作原理是利用在水中運(yùn)動的物體與水之間的摩擦阻力來吸收柴油發(fā)電機(jī)的功率。在軸上固定安裝的 圓盤旋轉(zhuǎn)于外殼中，水由管經(jīng)調(diào)節(jié)閥門流向中心圓盤，在圓盤離心力的作用 下，水拋向外殼周圍并繞它分散開，形成一水環(huán)。工作完了的水沿管流入下水道。為 了調(diào)節(jié)外殼中的水層厚度借于調(diào)節(jié)測功器吸收功率的大小，用蝸桿齒輪將分管繞管的軸線旋轉(zhuǎn)，使水經(jīng)由管進(jìn)入。當(dāng)旋轉(zhuǎn)(擺動)分管時，即改變了外殼中的水層厚度。

在測功器工作時因為水與圓盤之間有摩擦力，因此水在測功器中發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn) 動。靠近圓盤的水層由于離心力的作用是加速的，靠近外殼的水層由于外殼 阻力的作用降低了速度，付出了動能，最后使水的溫度升高。旋轉(zhuǎn)圓盤經(jīng)常地 處于圓環(huán)形的水層中，部分地浸濕了它的表面。水層厚度愈大圓盤在水中浸濕愈 多，和水摩擦的面積也愈大，則可能吸收的功率也就愈大。由于外殼是用滾珠軸承支承于測功器的支架上；圓盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過水層傳到外殼 上，外殼也會跟隨旋轉(zhuǎn)；在此情況下，水對外殼的摩擦力矩等于測功器圓盤在軸上的 扭矩。如果在外殼的制動臂處掛上一重量，使外殼處于平衡狀態(tài)此時制動扭矩將為：

 M_k=R•P

制動功率：

對于某一具體的水力測功器而言，重錘平衡機(jī)構(gòu)的尺寸是確定的，所以制動功率為：

 Νe=KPn

式中  K——測功器常數(shù)。

為了計算方便，K 是往往采用 1／1000。在柴油發(fā)電機(jī)試驗中．只要讀出各工況 的測功器重錘平衡機(jī)構(gòu)刻度盤上的讀數(shù) P 值，及該工況下的轉(zhuǎn)速 n 即能得到制動 功率 Ne。

2． 電渦流測功器

電渦流測功器的基本工作原理是利用渦電流產(chǎn)生的制動力矩而起制動作用。它具 有精度高、振動小、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、耗電少等特點(diǎn)，并具有十分寬廣的轉(zhuǎn)速范圍和功率范圍，轉(zhuǎn)速可自 1000—25000r／min 甚至更高，功率可以達(dá) 5000kW，但此種測功器只能將柴油發(fā)電機(jī)的 功率轉(zhuǎn)換成熱量消耗掉而不能 發(fā)出電力，也不能作為電動機(jī)倒拖柴油發(fā)電機(jī)。

（1）電渦流則功器的結(jié)構(gòu)

右圖為電渦流測功器的結(jié) 構(gòu)簡圖，它主要由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。

定子上裝有勵磁線圈、定子鐵芯、和渦流環(huán)，轉(zhuǎn)子由高導(dǎo)磁性材料制成齒輪狀凹凸形的感應(yīng)子和轉(zhuǎn)軸組成。感應(yīng)子的齒頂與渦流環(huán)之間只有很小的空氣隙。轉(zhuǎn)子用軸承支承于定子中。而定子外殼用擺動軸承支承在 支承架上可自由擺動，并在外殼上伸出一力臂用來測量轉(zhuǎn)矩。

（2）電渦流則功器的作原理