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新聞主題 |
測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的方法 |
轉(zhuǎn)速測(cè)量是柴油發(fā)電機(jī)最基本的測(cè)試項(xiàng)目之一。每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的儀表盤(pán)上都安裝有轉(zhuǎn)速表用以隨時(shí)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)軸的平均轉(zhuǎn)速。當(dāng)計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)輸出軸的功率時(shí)，還需精確的測(cè)定柴油發(fā)電機(jī)輸出軸的平均轉(zhuǎn)速。在有些情況下，還需要測(cè)定柴油發(fā)電機(jī)輸出軸的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速以及記錄轉(zhuǎn)速的瞬時(shí)波動(dòng)值。因此轉(zhuǎn)速測(cè)量已成為柴油發(fā)電機(jī)必不可少的測(cè)量項(xiàng)目之一。
1、離心式轉(zhuǎn)速表
離心式轉(zhuǎn)速表測(cè)出的轉(zhuǎn)速是柴油發(fā)電機(jī)的平均轉(zhuǎn)速，所謂平均轉(zhuǎn)速是指在某一時(shí)間間隔內(nèi)轉(zhuǎn)速的平均值。通常所說(shuō)的柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量多是指在某一穩(wěn)定工況下的平均轉(zhuǎn)速。
離心式轉(zhuǎn)速表測(cè)量原理是利用旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力與旋轉(zhuǎn)角速度（即轉(zhuǎn)速）成比例的原理制成的。質(zhì)量較大的重環(huán)安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)，重環(huán)隨著軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)在離心力的作用下，圍繞其自身的軸向垂直于軸的方向偏轉(zhuǎn)，增大了其與軸之間的夾角，直到扭力彈簧l產(chǎn)生的恢復(fù)力使離心力重新得到平衡為止。重環(huán)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)角的大小與軸的轉(zhuǎn)速成比例。通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)和扇形齒輪4驅(qū)動(dòng)指針5指示出相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。其刻度盤(pán)是以轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）來(lái)刻度的。
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離心式轉(zhuǎn)速表 |
2、數(shù)字式轉(zhuǎn)速表
它具有相當(dāng)高的測(cè)量精度可直接進(jìn)行數(shù)字顯示并可輸出數(shù)字信息，當(dāng)與打印機(jī)和電子計(jì)算機(jī)配合使用時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)記錄及數(shù)據(jù)處理。目前數(shù)字轉(zhuǎn)速表正在得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
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數(shù)字式轉(zhuǎn)速表測(cè)量方法 |
數(shù)字式轉(zhuǎn)速表是由測(cè)速傳感器和電子計(jì)數(shù)據(jù)組成的。
（1）測(cè)速傳感器：
通常所用的測(cè)速傳感器是利用電磁感應(yīng)原理或光電變換原理，將被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電脈沖信號(hào)并推動(dòng)電子計(jì)數(shù)器工作。
（2）磁電式測(cè)速傳感器：
是由磁頭和以導(dǎo)磁材料制成的齒輪組成。齒輪固定安裝在被測(cè)軸上。磁頭由永久磁鐵和繞在它上面的感應(yīng)線圈所組成，通常都是安裝在固定架上。磁頭與旋轉(zhuǎn)輪的齒尖之間應(yīng)保持一個(gè)很小的間隙，通常這個(gè)間隙小于1毫米。旋轉(zhuǎn)輪隨被測(cè)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，每當(dāng)旋轉(zhuǎn)輪上的齒轉(zhuǎn)過(guò)磁頭的瞬時(shí)，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，磁頭的線圈便產(chǎn)生一個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使磁頭輸出一個(gè)電脈沖信號(hào)，旋轉(zhuǎn)輪上的齒數(shù)常為60個(gè)齒，因此當(dāng)旋轉(zhuǎn)輪每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，磁頭產(chǎn)生60個(gè)電脈沖信號(hào)，脈沖信號(hào)的頻率為：
式中n為柴油發(fā)電機(jī)被測(cè)軸的轉(zhuǎn)速。
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