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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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企業(yè)動(dòng)態(tài)/康明斯公司新聞
康明斯柴油發(fā)電機(jī)工廠的隔音罩測(cè)試車(chē)間介紹
發(fā)布時(shí)間:2022-05-01 00:09:26  ▏閱讀:

 

新聞主題

集裝箱式康明斯發(fā)電機(jī)組的噪聲測(cè)試車(chē)間

 

為了解決大功率柴油發(fā)電機(jī)組黑啟動(dòng)并網(wǎng),智能消防控制和尾氣排放處理問(wèn)題,設(shè)計(jì)了多路并網(wǎng)環(huán)保型智能集裝箱電站。康明斯發(fā)電機(jī)組新電站采用加固型15000mm×3000mm×4800mm雙層集裝箱結(jié)構(gòu),布局合理,具有防雨,防風(fēng)沙,整體噪音低的特點(diǎn)。該電站采用功能全面的智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了機(jī)組自啟動(dòng),自動(dòng)并聯(lián),功率管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,并能對(duì)機(jī)組多種異常狀況提供自動(dòng)保護(hù)報(bào)警,停機(jī)功能;采用多路并網(wǎng)控制,實(shí)現(xiàn)黑啟動(dòng)燃煤發(fā)電機(jī)組的要求;采用了智能消防系統(tǒng)方案,有效提高了機(jī)組運(yùn)行的可靠性和安全性。同時(shí),該電站采用尾氣凈化系統(tǒng),減少污染,符合國(guó)家排放法規(guī)要求。

 

 

隔音罩式柴油發(fā)電機(jī)組噪聲測(cè)試車(chē)間.png

 

安靜的發(fā)電機(jī)組會(huì)使工作人員更加舒心上班,并且與周邊的人們成為沒(méi)有因噪聲爭(zhēng)議的好鄰居。康明斯設(shè)于湖北武漢市的康明斯電力工廠,成立專(zhuān)業(yè)的隔音罩測(cè)試車(chē)間,便于柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和調(diào)整。在大多數(shù)方面,這個(gè)設(shè)施的功能很像現(xiàn)代錄音室,墻壁上覆蓋著吸音材料,以消除任何外部干擾。甚至在被測(cè)試的集裝箱型移動(dòng)電站產(chǎn)品周?chē)€精心布置了高靈敏度麥克風(fēng),以確保康明斯的專(zhuān)業(yè)音響工程師在去除背景噪音情況下,進(jìn)行精確錄取分貝值。為了更好地控制噪聲,康明斯為康明斯系列備用發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)了獨(dú)特的吸音外殼。采用先進(jìn)聚合物材料制成的彎曲設(shè)計(jì)將大部分振動(dòng)重定向到底座,然后將其余部分消音到幾乎聽(tīng)不見(jiàn)的程度,確保您的鄰居不到環(huán)保局投訴您的噪聲擾民行為。

 

由于集裝箱式發(fā)電機(jī)組占地面積小,集裝箱內(nèi)空間也小,需合理地布置縱橫面,但滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行和保養(yǎng)的要求依然存在一些困難。這就要求康明斯的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中要非常了解發(fā)電機(jī)組性能要求,設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)組要求的集裝箱。
設(shè)計(jì)問(wèn)題的探討:

 

1、進(jìn)排風(fēng)問(wèn)題

 

機(jī)房的進(jìn)風(fēng)主要是兩個(gè)目的:

①為發(fā)電機(jī)組散發(fā)輻射熱量提供冷卻空氣;

②為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒提供新鮮的空氣。

集裝箱進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)必須滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)組滿(mǎn)載輸出時(shí)的進(jìn)排風(fēng)量要求,這里康明斯提供兩個(gè)機(jī)房進(jìn)排風(fēng)相關(guān)的兩個(gè)重要公式:

進(jìn)排風(fēng)量=進(jìn)排風(fēng)面積*風(fēng)速

根據(jù)以上公式,可能有人提出,進(jìn)排風(fēng)面積不是問(wèn)題,如果不夠,增大相應(yīng)風(fēng)速就可以了。的確,這樣的想法在理論上是成立的。但在實(shí)際的應(yīng)用中,高的風(fēng)速將產(chǎn)生高的噪音,高的風(fēng)速也將產(chǎn)生大的風(fēng)壓。解決了進(jìn)排風(fēng)面積問(wèn)題,康明斯將面臨如何減小噪音,如何提高風(fēng)速的動(dòng)力及如何    減小高風(fēng)速的風(fēng)壓對(duì)設(shè)備和操作人員的影響。根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn):

○ 進(jìn)風(fēng)風(fēng)速在集裝箱式發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)中為12米/秒。

○ 一般強(qiáng)制通風(fēng)的風(fēng)速為8—10米/秒,自然通風(fēng)的風(fēng)速為3—5米/秒。 

 

柴油發(fā)電機(jī)組集裝箱設(shè)計(jì)圖.png

柴油發(fā)電機(jī)組集裝箱設(shè)計(jì)圖

 

 

2、溫升設(shè)計(jì)問(wèn)題

 

○ 進(jìn)風(fēng)量=輻射熱量/(空氣密度*空氣比熱*溫升ΔT)+發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒空氣量;

○ 排風(fēng)量=輻射熱量/(空氣密度*空氣比熱*溫升ΔT);

 

根據(jù)以上公式,進(jìn)排風(fēng)量主要與發(fā)電機(jī)組輻射熱量,空氣密度,空氣比熱和機(jī)房允許的溫升ΔT有關(guān)。其中空氣比熱和空氣密度會(huì)隨著溫度發(fā)生變化,但在溫升范圍內(nèi)(約10度C)變化很小。在設(shè)計(jì)中康明斯將空氣密度和空氣比熱視為固定值(取25度C時(shí)空氣密度和空氣比熱的數(shù)值來(lái)進(jìn)行計(jì)算)。

計(jì)算時(shí)康明斯要查找輻射熱量和溫升這兩個(gè)參數(shù)。

(1)輻射熱量是指發(fā)電機(jī)組滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的輻射熱量。其數(shù)值可以通過(guò)發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商提供。

(2)ΔT溫升是機(jī)房允許的溫升。不同機(jī)組配置,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇不同的溫升。

① 當(dāng)機(jī)帶散熱水箱時(shí),機(jī)房進(jìn)風(fēng)通過(guò)發(fā)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)后成為散熱水箱的冷卻空氣源。因此散熱水箱的設(shè)計(jì)環(huán)境溫度和發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的環(huán)境溫度決定了溫升值的選擇。舉例說(shuō)明:當(dāng)發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的環(huán)境溫度為40度C,散熱水箱設(shè)計(jì)的環(huán)境溫度為 49度C時(shí),集裝箱式發(fā)電機(jī)組機(jī)房溫升為49—40=9度C。

② 當(dāng)采用遠(yuǎn)置散熱水箱時(shí),即散熱水箱不在機(jī)房?jī)?nèi)時(shí),康明斯不必考慮散熱水箱冷卻空氣源的溫度。但康明斯必須考慮安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上儀表,ECM等電氣設(shè)備所能允許的溫度。由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范可知,發(fā)動(dòng)機(jī)上儀表,ECM等電氣設(shè)備運(yùn)行溫度為65度C。若發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的環(huán)境溫度為40度C,此時(shí)集裝箱式發(fā)電機(jī)組允許的溫升將為65—40=25度C。這也是為什么康明斯采用遠(yuǎn)置水箱后能減小進(jìn)排風(fēng)量的根本原因。同時(shí)采用了遠(yuǎn)置水箱,機(jī)房沒(méi)有了冷卻風(fēng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),在機(jī)房設(shè)計(jì)中通常采用軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng),引領(lǐng)機(jī)房?jī)?nèi)空氣流動(dòng)的方向。一般情況下軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)在排風(fēng)側(cè)。

 


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