六、蓄電池復裝方法

1.極板組的裝配

(1)將已焊好的正、負極板組相互套插起來。因負極板多一片，所以恰把正極板夾住。

(2)注意將隔板插入正、負極板之間，如圖2-24所示。插隔板時應從極板組的中間開始，依次向兩邊擴展，并注意將隔板上有溝槽的一面對正極板，且應上下直立。

圖4　極板組的裝配示意圖

2.蓄電池的總裝

(1)將已裝配好的正負極板組裝入蓄電池槽(殼)，如圖5所示。其松緊度應適當，若過緊不僅影響啟動放電，還會擠碎極板或隔板;而過松會因極板松動造成活性物質脫落。因此要設法用木質襯墊把極板組與電池槽間塞緊。

圖5　極板組放入蓄電池槽(殼)內

(2)極板組放好之后，在隔板頂部或極板組上端與蓄電池蓋之間安放一帶孔的橡皮或塑料防護板，然后裝上電池蓋。如果蓋與殼體之間有縫隙，可嵌入石棉繩或其他絕緣物，以防封口膠流入蓄電池槽內。

(3)在各電極柱之間裝上連接條，即把各個單格電池串聯起來。連接條與電極柱之間的焊接應注意掌握溫度，不要把鉛液流淌到極板組中去，一定要確保電極柱及其根部與連接條牢固地焊在一起，而且要求焊接光滑、美觀。

(4)總裝完蓄電池，在清潔其外表面之后，應該用萬用表R×10k擋分別測量各單格電池的電阻，檢查其內部有無短路現象。檢測時，若發現表針不動(即電阻值為∞)，則表明該單格電池狀態良好;否則說明可能因焊接時鉛液流入其內部而造成單格電池短路。如發現有此現象，應對該電路電池解體進行修理。

3.澆注封口膠

蓄電池總裝完畢，應在其蓋與蓄電池槽的縫隙間澆注封口膠。

封口膠可利用舊的封口膠，將其熔化后加少許機油，攪勻后可繼續使用。如需重新配制，可用瀝青(75%)、機油(14%)及炭黑(11%)組成混合物。

配制時，可先把瀝青熔化，然后加入炭黑，攪勻后再加機油。其熔化溫度最好掌握在200～220℃。若溫度太低，封口膠的流動性能就差;若溫度太高，其流動性又太大，容易流入蓄電池內部，而且溫度太高，封口膠內的揮發性物質損失增多，其收縮率增高，封口膠在冬季就會破裂。

因此，在澆注封口膠之前，應先用焊槍或噴燈對蓄電池密封溝槽內側進行輕微預熱，以增強封口膠的黏附力。封口膠澆鑄完畢，應再用焊槍或噴燈對其表面進行烘烤，以使之光滑、平整。

4.蓄電池封口膠裂紋的修復方法

久用后的蓄電池封口膠出現裂紋后，對于裂紋較小的，可用熱烙鐵燙合;當裂紋較大時，應鏟除重新澆注。具體澆注方法如下。

(1)清洗蓄電池外表面。用1000W碘霧燈距蓄電池0.5～1m的范圍內加熱封口膠，并趁熱鏟除。用10%～15%的蘇打水擦洗澆注處，以中和殘留的電解液，最好用清水擦凈。

(2)為了防止封口膠漏到電池內，應仔細檢查上蓋與殼壁間有無縫隙，必要時填充石棉繩。

(3)為了防止澆注時產生氣泡，形成氣孔，應用焊槍或噴燈火焰對澆注處預熱，以使澆注表面和石棉繩保持干燥。

(4)封口膠除了可按上述的比例配制外，也可按下述方法配制。瀝青70%、重機油18%、木炭粉和廢蓄電池殼粉12%。配制時先將瀝青加熱熔化，而后放進一半油料并攪拌均勻。加熱10min左右，徐徐放入木炭、廢蓄電池殼粉和剩余的油料，邊加熱邊攪拌。然后繼續熬煮1h，即可使用。

(5)封口膠應分兩次均勻澆注，其高度以與殼邊沿相平略微凹陷為宜。澆注后，用焊槍或噴燈加熱吹平。