新聞主題	柴油發電機組排氣管的安裝要求

 

摘要：柴油發電機排氣系統包括消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、內襯和機室外部連接到機室外的排氣管，是指柴油發電機組在內部基礎上安裝好后，通過發動機排氣管連接到機房內的排氣管。柴油發電機組在運行時，燃油燃燒后經過廢氣排出的溫度很高，排氣管都裝接在廢氣渦輪增壓器上。因此，在安裝排氣系統時，應妥善處理好排氣系統急劇的溫度變化，高溫、振動和強烈的排氣噪聲問題。

 

  

 一、排煙系統設計

 

1、減少彎頭數量

柴油發電機排氣系統應盡量減少彎頭數量，縮短排氣管總長度。否則，發電機組排氣管壓力增加，發電機組功率損失過大，影響發電機組正常運行，影響發電機組正常運行，降低發電機組正常壽命。

2、吊架需帶減震彈簧

柴油機增壓器排氣總管與柴油發電機連接的第一管路必須有可彎曲的部分。波紋管是隨機配套給用戶的，排氣管的第二部分應采用彈性支承，以免排氣管道安裝不合理，或者在發電機組運行中，由于排氣系統的熱效應造成相對位移所造成的附加側應力和壓應力增加，所有的排氣管道和懸吊裝置都應有一定的彈性。

3、防止串氣措施

在發電機房有多臺柴油發電機組時，切記各發電機組的排氣系統應獨立設計、安裝。禁止不同發電機組共用一條排氣管，以避免柴油發電機組在運行時由于不同發電機組的排氣壓力不同而產生異常竄動，并增加排氣背壓，防止廢煙廢氣經共用管道回流，影響發電機組正常功率輸出，甚至造成柴油發電機組的損壞。

4、保溫層設計

排氣管、消聲器均要可靠固定，不允許在發電機組運行時有搖晃、振動現象。機房內裸露的排氣管，消聲器應以耐熱材料包裹，如同蒸氣管道一樣，以減少機房內的輻射熱。用波紋管來糾正管道之間的對中偏差是不允許的。波紋管內若有導流內管，那么，內管與法蘭焊牢的一端應裝在氣流入口一端。排氣消聲器通常都標有氣流方向，應按氣流方向安裝，不允許倒向安裝。   

5、煙帽需帶防雨設計

排氣外接管一般應引向室外或排氣磚囪或地下管道，接管不宜過長和拐急彎，彎頭不宜多于3個。接管內徑不小于250mm。在外接管道適當的位置應設有溫差伸縮接頭，排氣管支撐和排氣溫度測量接頭，排氣管支撐和排氣溫度接頭等設備。此外，應注意切勿將外接管的質量承壓在柴油發電機排氣管上，否則容易使排氣管和連接螺釘振動斷裂或增壓器損壞。排氣管穿出墻洞后，尾管應切成斜口，可防止雨水灌入，并加大排氣截面，其斜口要朝向地面。在穿墻洞處，用耐熱纖維材料填充，再用金屬夾板固定。排氣管、消聲器排向室外安裝。若將柴油發電機排出的廢氣引入磚砌煙道排放，對降噪可獲得良好的效果。

6、消聲器設計

消聲器是允許氣流通過，卻又能阻止或減小聲音傳播的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過，是控制噪聲的有效工具。消聲器種類很多，但究其消聲機理，又可以把它分為六種主要的類型，即阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復合式消聲器、微穿孔板消聲器、小孔消聲器和有源消聲器。

 

消聲器右視圖

消聲器正視圖

 

二、煙囪施工技術規范要求

 

1、柴油發電機組排氣系統配套的煙囪一般使用壽命應大于10年，焊點不開裂，煙囪整體保溫性能不衰減。

2、根據用戶提供的柴油發電機組技術參數，對煙囪內徑和高度進行標定，在滿足全部要求的基礎上，盡可能優化煙囪的高度和直徑。

3、煙囪的結構不允許出現熱橋，煙囪與主體結構的連接應充分考慮熱應力的影響。

4、柴油發電機組煙囪管內外壁材質SUS304（含Ni>8%）不銹鋼板（不銹鋼牌號要求：寶鋼、鞍鋼、馬鋼），內壁厚≥1.2mm，外壁厚≥1.0 mm（實際裸測），硅酸鋁絕緣層中間；柴油發電機煙囪管壁材質SUS316不銹鋼板，厚度≥1.2mm（實測），外壁材質SUS304不銹鋼板，厚度≥1.0mm（實測），中間硅酸鋁絕緣層。

5、煙囪在需要法蘭連接的部位必須加裝耐高溫、氣密的墊片（如有需要法蘭連接的部位，需在招標文件中說明）。

焊接工藝：單面焊接，雙面成型焊接工藝（不用焊絲），避免晶間腐蝕，保證煙囪使用壽命不低于50年，焊道必須平整，平整，可達到國Ⅱ焊縫標準。連接工藝：圓形煙管采用雙法蘭承插對接工藝連接，歐米茄卡箍固定連接，并用密封膠保證煙囪的同心度和氣密性，不允許單法蘭連接。方煙管采用先進的共板法蘭或TFD法蘭連接，帶耐高溫氣密墊片

6、煙囪應采用鋼護套，并在穿透墻和樓板處進行絕熱處理，使煙囪穿過的圍墻和相鄰樓板為室溫。

7、 煙囪水平部分應保證3-5‰的坡度。

8、垂直排氣管底部應設置與主管直徑相等的清掃口，清掃口檢查門可開啟90°，并采用氣密設計，防止煙氣泄漏。

9、煙囪主筒：煙囪的每個標準截面必須設置兩根加強筋，以增加強度和吸收應力。

10、煙囪配件（歐米茄夾、夾扣、腰板扣、鉤碼）：應使用專用煙囪配件，所有配件必須沖壓成型，嚴禁焊接成型，并進行鈍化、電鍍等工藝處理，且必須經過應力計算，以確保能滿足要求。

11、其他附件：煙囪應按要求配備防雨、防雷、防爆、排水裝置，有調節閥、工況調節閥、環保檢測口等。

12、波紋管與法蘭安裝

波紋管一般壁厚較小，對于金屬波紋管來說，通常在0.3-0.4mm，而現有技術中波紋管與法蘭之間的連接采用直熔焊接，即波紋管端部自熔后與法蘭邊緣焊接在一起，由于自熔焊接所覆蓋的焊接面非常小，波紋管又工作在震動的環境，焊接部分容易發生斷裂，對波紋管焊接的壽命影響較大。

因此，康明斯公司在波紋管端部自熔焊接在法蘭的基礎上，增加一焊絲，采用釬焊方式使其熔在法蘭與波紋管之間，達到整個面的焊接覆蓋，增加二者之間的連接強度，延長使用壽命的波紋管與法蘭的連接結構。

 

柴油發電機法蘭與波紋管連接結構圖

 

 

二、尾氣處理裝置（可選）

煙色處理主要目的為改善排煙煙色，降低排放污染，一般的處理方法主要有兩種：

1、專業型煙塵凈化器

（1）工作原理：煙塵凈化器的核心部件是含有金屬鉑化合物作為催化劑的陶瓷載體，當發電機組尾氣經過載體時，在220℃ 以上，在催化劑的作用下，尾氣中的碳氫化合物和一氧化碳與氧發生反應，生成CO2 和H2O。在空載或輕載的情況下，發電機組的排煙溫度只有150℃左右，安裝在煙塵凈化器內的電加裝置將自動通電工作，將尾氣加溫至220℃以上；當發電機組加上負載后，在排煙溫度升高超過220℃后，加熱裝置將自動斷開。

（2）作用：黑煙凈化器產品對于發電機組尾氣的煤煙、一氧化碳、碳氫化合物的除去率高達90%以上，治理后的排煙煙色林格曼黑度低于0.2級，憑肉眼已不能觀察到煙色，而且無刺激性氣味，可以取代了以往傳統的水噴淋處理方法。不需要用水，免去了二次污染，不需要做煙囪，煙氣可以隨散熱風道低空排放。

2、水噴淋式消煙處理池

（1）安裝要求：消煙池內表面要進行防水處理，使用前須進行試漏；

（2）池壁構成：C25 砼ф6@200雙面布筋，隔板采用120間墻；

（3）池壁及蓋板應采用耐熱結構；

（4）消煙池所有預留孔均要求有防水環；

（5）消煙池底部應有5％的坡度，在池底最低處安裝排污管，在便于人操作處安裝閥門；

（6）消煙池應設置進水管道及電磁閥，當發電機組運行時，電磁閥自動開啟向噴淋頭供水；

（7）噴淋池應設置檢修口，便于定期清除池底的污泥。

 

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