摘要：相信很多用戶在使用柴油發電機組過程中，會遇到柴油發電機組電壓不穩的現象，可能上一秒鐘是405伏下一秒就變成350V，這樣的故障對負載設備傷害極大，對于哪些沒有保護設施的機器可能是毀滅性的，嚴重時會燒壞企業花巨資購買的生產設備。到底什么原因引起的以及怎樣處理呢？以下是針對柴油發電機組壓不穩原因分析及解決方法介紹。
一、柴油發電機組電壓不穩原因
1、 發電機超載運行，小牛拉大車，負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大；
2、 發電機本身存在不良因素，勵磁電壓不穩或碳刷接觸不良，具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件，包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件，可調電位器也會經常接觸不好；
3、 柴油機有調速不穩的原因，它是自動根據負載的輕重來調節輸出功率的，高壓油泵的供油及穩速造成的較多；
4、電線接線部份松動；
5、控制屏電壓、電流選擇開關失效 ；
6、控制屏電壓調整電阻器失效；
7、電壓表失效 ，顯示電壓不穩 ；
8、電壓調節器不良或未調整調壓器 ；
9、可能柴油發電機組運轉中振動過大引起 ；
10、發動機的速度變動率過小；
11、發動機調速器的靈敏度過高。
二、發電機電壓不穩的檢查方法
1、柴油發電機組起動后即提高轉速，觀察電壓與頻率是否穩定。隨著轉速的提高，電壓和頻率波動范圍較大，但柴油機已趨于平穩且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常，故障可能出在控制箱和勵磁機內部。
2、用萬用表對勵磁機和各有關電路進行測量，查看是否發現異常；
3、對AVR控制板的穩度進行調節；
4、停機后，用6V蓄電池給勵磁機充磁，然后起動柴油機至轉速達750轉/分鐘左右，發電機開始建壓，且電壓和頻率的波動范圍符合發電機組的技術要求。
5、停機后再次起動柴油機，觀察發電機的頻率和電壓有何反應，發現頻率和電壓又不穩定。
6、停機后，提高柴油機的起動轉速（增大調速器的供油量），重新起動柴油機至轉速達800轉/分鐘左右，這時發電機的頻率和電壓穩定。但降低操縱手柄起動柴油機，發現發電機的頻率和電壓又不穩定。重復幾次后得出結論，該臺柴油發電機組的柴油機起動轉速必須在750--800轉/分鐘時，發電機才發電且電壓和頻率波動范圍符合要求。
三、發電機組輸出電壓不穩定解決方法
1、檢查發電機組各連接部分，并與修理。
2、發電機組更換該開關。
3、更換電壓調壓電阻器。
4、換電壓表。
5、更換調壓板。
6、檢查發電機組避震設備。
7、調整或更換引擎燃油系統零件使其速度穩定。
8、對采用往復式運動的原動機其驅動轉矩的頻率經常與發電機的固有頻率相分離，為此需要適當加大其慣性輪。
9、在發電機轉子的磁極上加裝制動繞組。其作用與感應型電動機的鼠籠相似
10、為了使調速器的靈敏度不致過大可裝設阻尼器，給調速器的動作加入一延時時限。
11、適當地加大發電機原動機的速度變換率，即增大調速特性的斜率。還可通過自動電壓穩壓調節器調整發電機組的電壓。
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