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柴油發電機常見故障表現形式和排除策略
發布時間:2022-01-31 14:45:33  ▏閱讀:

 

故障檢修與技術維護

柴油發電機常見故障表現形式和排除策略

 

摘要:柴油發電機是目前發電機組的主要動力系統,具有結構簡單、操作簡單等優點。但同時由于發電機組高載重量、高負荷的作業環境,導致柴油發電機零部件易磨損,容易出現各種各樣的發電機組動力故障。針對柴油發電機常見故障診斷和排除進行分析,從啟動故障、排煙故障分析了柴油發電機常見故障表現形式、診斷方法及慣用的排除策略。


一、柴油發電機啟動故障排查

 

1、油路故障排查

(1)日用油箱通氣孔意外阻塞或日用油箱油量嚴重不足,導致的啟動不良或無法啟動。

排除方法:主要通過重新加油,且嘗試用工具疏通日用油箱通氣孔,并打開日用油箱輸油開關。解決由于日用油箱相關問題導致的啟動故障。

柴油發電機日用油箱.png

(2)油路中存在空氣,導致啟動過程中供油不連續,容易出現突然熄火導致不能啟動。

排除方法:要根據實際情況,判斷油路進入空氣的原因。然后針對性地采用更換破損油管,更換噴油泵墊片,重新緊固油管螺母等方式來避免空氣進入油路,同時也能解決漏油問題。

(3)濾清器或油管阻塞,導致無法為柴油發電機供油。

排除方法:主要通過重新清洗或更換濾清器以及油管,同時檢測其通暢性。

2、柴油發電機調整不當故障排查

(1)供油提前角調整不當,導致供油時機不對。

排除方法:通過調試判斷供油時間是靠前還是延后。如果供油過早,可以采用減少噴油泵墊片的調整方法解決。如果供油過晚,可以采用增加墊片的方法解決。在增減墊片時,要注意把握,每調整厚度0.2 mm的墊片,會使供油時間延后或提早3°。

柴油發電機供油提前角.png

(2)減壓機構調整不當。

可以通過松緊減壓機構的螺母或轉動減壓座的調試方式來將減壓效果調整到合適狀態。

3、汽缸壓力過低故障排查

(1)氣門漏氣。

可以通過轉動曲軸,判斷是否有喘氣聲發出。如果存在這種聲音,則表示氣門漏氣。排除方法可以根據具體診斷情況,采用擰緊氣門調節螺釘的方式來調整氣門間隙。

(3)汽缸磨損較為嚴重,導致的汽缸漏氣。

(4)可以采用在通氣管中加入些許機油,然后嘗試啟動,如果感覺啟動難度仍然很大,則表明汽缸磨損較為嚴重。排除方法主要通過更換汽缸部件來解決啟動困難的狀況。

 

二、柴油發電機排煙異常故障排查


1、冒黑煙故障診斷排查

柴油發電機冒黑煙一般是由于柴油燃燒不充分導致的,可能有五種具體故障引起:

(1)可能是柴油發電機超負荷運作。可以通過降低馬力,然后觀察冒黑煙狀況是否改善。如果有改善則證明是柴油發電機負荷過大。這時應該及時通過降低馬力的方式降低柴油發電機負荷。

(2)排氣管或空氣濾清器阻塞導致汽缸內空氣含量較低,導致柴油燃燒不充分出現黑煙。可以通過定期清洗柴油發電機空氣濾清器,清理排氣管油污廢物等養護工作來避免這類故障的發生。

(3)噴油器霧化不夠理想導致的柴油燃燒不充分。可以從采用調試噴油器壓力,用工具旋轉噴油器調壓螺釘的方式來改善柴油霧化效果。

(4)汽缸嚴重磨損導致的柴油燃燒不充分??梢圆捎酶鼡Q磨損嚴重的汽缸套、活塞等零部件的方式進行解決。

(5)供油泵供油時機不對導致的柴油燃燒不充分??梢酝ㄟ^調節噴油泵和齒輪之間的調整墊片來校正供油時機。

2、冒藍煙故障診斷排查

冒藍煙故障主要是因為機油進入燃燒室參與燃燒導致的,可能由三種具體問題造成:

(1)油底殼機油過多,可能會導致機油上竄入汽缸內參與燃燒??梢酝ㄟ^適當放出多余機油的方式來解決這種情況。

(2)空氣濾清器中機油跟隨空氣進入汽缸參與燃燒??梢圆捎门懦隹諝鉃V清器中多余機油,并清理通氣孔內積留機油的方式來解決。

(3)可能是汽缸磨損嚴重導致的汽缸在運轉過程中存在機油漏出參與燃燒的情況。這一狀況要全面檢查柴油發電機缸塞組件的磨損程度,更換磨損超限的零部件。

3、冒白煙故障診斷排查

冒白煙故障主要由于燃油中進入水導致的燃燒不良,可能有三種具體原因:

(1)可能由于燃油純度過低,導致其在進入燃燒室時,所含水分過高??梢圆捎贸恋砣加偷姆绞礁綦x排除燃油中的水分,或者直接更換燃油。

(2)可能由于汽缸破損導致的漏水現象。這個需要及時更換磨損嚴重的柴油發電機零部件。同時盡量避免超負荷運轉的狀況,減輕機體磨損。

(3)噴油器滴油效果不好,可能會導致一股一股的間斷性的冒白煙。這要通過調節噴油器壓力螺釘,或更換損壞的噴油器部件來進行解決。

 

三、柴油機突然停止或難以啟動

 

      由于不同的柴油發電機,其配置及相關技術不一致,因此您需要確保擁有正確的柴油發電機故障排除手冊來指導您完成整個過程。以下是可以遵循的簡單步驟:

1、嘗試重新啟動

      柴油發電機故障排除過程首先要找出問題所在。由于發動機是發電機的心臟,因此恢復它可以幫助跟蹤和解決問題。重新啟動發動機,如果發動機仍然不轉動或轉動一點然后死機,則可能是電源問題。

      測試電池電壓,如果顯示沒電,即使清潔端子后,也需要更換新電池。

2、檢查油位

      發電機停止的原因之一可能是油位低。要檢查油位,需要使用干凈的量油尺檢查油位。從發動機上取下量油尺,清潔并再次蘸取,以獲得清晰的新讀數。

      如果油位低,找一個漏斗,打開油蓋,重新加滿油,然后啟動發動機。

3、檢查空氣過濾器

      如果空氣濾清器被污垢堵塞,發動機會因為污垢造成的損壞而導致柴油發動機運行時間短而突然停止。

      在這種情況下,最終的柴油發電機故障排除措施是通過卸下整個面板并裝回新過濾器來簡單地更換過濾器。

4、檢查ATS

      如果自動轉換開關損壞,發電機將無法按預期啟動。因此,如果柴油發電機無法啟動,則可能不是發動機或機油。你必須做一點柴油自動轉換開關的故障排除。方法如下:

(1)檢查斷路器

      在突然的電涌期間,斷路器跳閘;因此,在斷定ATS存在問題之前,請確保跳閘的斷路器處于正確位置。如果這不起作用,請轉到第二步。

(2)檢查控制器

      當控制器損壞時,它不會在電源恢復時向發電機發出啟動中斷或停止的信號。作為柴油發電機故障排除措施,請確保控制器處于良好狀態并進行更換或維修。

(3)更換損壞的電磁閥

      電磁閥可能會因快速循環、污垢堆積和高溫而損壞。它可能導致ATS失??;因此,您需要確保它們是好的,如果它們損壞,請立即更換電磁閥。

 

四、控制系統報警故障

 

故障
現象
故障排除
發電機組無啟動動作
在手動操作模式時按“START”鍵,或在自動操作模式時遙控開機輸入信號有效,或在測試操作模式時,沒有啟動動作。
檢查故障指示燈亮,或查閱LCD顯示,有否故障顯示。
檢查控制器端子“C9”的直流電壓,如無電壓,查相應線路保險絲。如電壓低,用充電器對電池另外充電,待電池滿電量時,再啟動。
啟動時檢查控制器端子C10、C11直流電壓,如無電壓,則需更換控制器。
在起動馬達的磁吸上用DC電壓表對負極測量此接頭,如有電壓,則磁吸有故障,須替換;如無電壓,則檢查控制屏的接線是否松脫或短路。
柴油機啟
動失敗故障
控制器液晶顯示故障:“啟動失敗”柴油機轉動但不能著機或柴油機起動著機運行后停止,啟動失敗故障燈亮。
檢查燃料油位。
檢查控制器端子“C10”的直流電壓,如無電壓,則控制器故障,需更換。
檢查燃料控制磁吸接線及在磁吸上的電壓。
檢查在交流發電機一側的保險絲。
檢查燃料管道及過濾器是否堵塞。
如果在排氣系統有白煙說明燃油已進入發動機,但柴油機不著車。請查閱《柴油機手冊》進一步檢查。
如外界環境溫度低,且又有熱啟動,請用上。
一旦故障排除,按“RESET”復位鍵,使控制系統復位。
柴油機高溫而停機
控制器液晶顯示故障:“HIGH TEMPERATURE”高水溫故障燈亮
檢查控制器溫度傳感器種類“T-sensor mode”是否設錯,錯則重新設置。
檢查柴油機是否過載。
檢查散熱器有無堵塞。
檢查風扇皮帶松緊。
檢查外界溫度是否符合發電機設計使用范圍。
但柴油機冷卻后,檢查冷卻水位,切勿在未冷卻的柴油機加入大量凍水,這樣會對柴油機構成嚴重破壞。
參閱《柴油機手冊》。
一旦故障排除,按“RESET”復位鍵,使控制系統復位。
在不加載的情況下開機運行發電機組10分鐘,令機組冷卻,再帶載。
低油壓故障停機
控制器液晶顯示故障:“LOW OIL PRESSURE”低油壓故障燈亮
1.檢查控制器壓力傳感器種類“P-sensor mode”是否設錯,錯則重新設置。
2.檢查機油油位,如不夠機油,請加機油。
3.查閱《柴油機手冊》。
4.用測試表檢查油壓開關,如有問題,換掉。
5.一旦故障排除,按“RESET”復位鍵,使控制系統位。
柴油機超速故障停機
控制器液晶顯示故障:“OVERSPEED”超速故障燈亮
1.檢查控制器的速度傳感器的頻率輸入值是否設錯,錯則重新設置。
2.檢查調速器速度拉桿有無移動,如有,重新校正。
3.如果裝有電子調速器檢查連桿活動無阻,如有必要調整之。
4.查閱《柴油機手冊》。
5.一旦故障排除,按“RESET”復位鍵,使控制系統復位。
速度不夠而停機
液晶有低頻故障顯示
檢查控制器的速度傳感器的頻率輸入值是否設錯,錯則重新設置。
檢查燃料供應是否足夠。
檢查調速器有無移位,如有調好。
如果電子調速器有連桿,檢查是否活動無阻,如有需要調整之。
在柴油機運行時調準柴油機速度。
參閱《柴油機手冊》。
電壓
過低停機
液晶顯示低電壓故障
將加在交流發電機上的負載斷開,停機后清除故障及再次起動機組。
檢查發電低電壓故障值的設置值,確保數據正常。
如果電壓仍低,調節發電機輸出電壓設定電位器,恢復到正常值用電壓。
查閱《交流發電機手冊》。
電壓
過高停機
液晶顯示高電壓故障
 
將加在交流發電機上的負載斷開,停機后清除故障及再次起動機組。
檢查發電高電壓故障值的設置值,確保數據正常。
檢查控制器的測量電壓,如電壓正常,檢查負載確保是非電容性的(功率因素補嘗設備會不經意的做成一個電容性負載)。
如果電壓仍高,調節發電機輸出電壓設定電位器,恢復到正常值用電壓。
查閱《交流發電機手冊》。
發電機
不能停機
在關機后發電機仍在運轉,液晶顯示“Fail to start”停機失敗故障顯示
檢查柴油機的油門電磁閥(或連桿),確保在關閉狀態時完全關閉油路。
檢查油門控制電磁閥,如有必要換掉。

 

 

 


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