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柴油發(fā)電機底座支架的安裝方法
發(fā)布時間:2023-08-23 14:52:37  ▏閱讀:

 

新聞主題

改進柴油發(fā)電機組基座彈性支撐的安裝工藝

 

摘要:根據(jù)不少用戶反饋,康明斯很多經(jīng)銷商在給該單位柴油發(fā)電機組安裝過程中,其地面基礎(chǔ)減震效果不好,影響了后期使用。針對該問題,康明斯公司在本文以KTA38-G2機型為例,用電腦仿真軟件模擬了柴油發(fā)電機組安裝過程,并提出了相應(yīng)的改進辦法,而且在實際應(yīng)用中測試了該方法非常有效。本文主要闡述了柴油發(fā)電機彈性支撐底座安裝的特點,從而針對一般施工工藝中的問題進行總結(jié)并改進與完善,達到提高作業(yè)效率,縮短生產(chǎn)周期的目的。

 

一、底座支撐結(jié)構(gòu)

 

      柴油發(fā)電機彈性底座主要由彈性支撐、頂舉螺栓、地腳螺栓、連接螺絲、補償鋼墊片、彈性支撐鋼墊片、船體基座面板組成。主發(fā)電機的8個彈性支撐均勻承載發(fā)電機1的靜負荷和減少運行震動,8個彈性支撐底面處于同一平面,鋼墊片的作用是補償船體基座面板的不平面性,從而使8個彈性支撐地面處于同一平面,達到彈性支撐受力均勻的目的。

     柴油發(fā)電機組8個彈性支撐是要均勻承載發(fā)電機的靜負荷和減少運行震動。8個彈性支撐底面是處于同一平面的,鋼墊片的作用就是補償發(fā)電機組體基座面板的不平面性,從而使8個彈性支撐底面處于同一平面,達到彈性支撐受力均勻的目的,因此各個鋼墊片的厚度和斜度是不同的。而發(fā)電機廠家提供的安裝調(diào)整和測量方法是通過調(diào)整頂舉螺栓來實現(xiàn)彈性支撐的均勻受力,即各H值基本相等,然后直接測量h來確定鋼墊片厚度,因此各h值是不相等的。

 

減震墊功能圖-柴油發(fā)電機組.png

減震墊功能圖

 

 

二、工藝改進方法

 

      由于彈性支撐在受力壓縮時是彈性變化的,可以進行一下這樣的改進方法:

1、將發(fā)電機直接就位于發(fā)電機組體基座面板,由于發(fā)電機組基座面板的不平面性,各彈性支撐的受力分布是不均勻的,因此各H值也是存在差異的。

2、測量記錄各H值,8個彈性支撐的壓縮高度分別以H表示,其中第1個x為彈性支撐編號,第二個x為彈性支撐4個不同的均布的測量點(4個對角處)。如,1#彈性支撐的測量記錄為H11、H12、H13、H14;2#彈性支撐的測量記錄為H21、H22、H23、H24,如此類推。計算出32個H值的平均值H平均。

3、計算所有Hxx一H平均,用H'表示。H'為正則表示彈性支撐該處承受負荷較小,橡膠壓縮量也較小,因此補償鋼墊片在該處較厚,從而提高此處的承載負荷;反之,該處承受負荷較大,橡膠壓縮量較大,補償鋼墊片在該處較薄。

      依據(jù)上述原理,鋼墊片的補償厚度可以直接數(shù)值計算。例如,初始值為50灬的墊片(考慮補償余量),對于1#彈性支撐鋼墊片的厚度可以計算如下:

h11=50+H'11,h12=50+H'12,h13=50+H'12,h14=50+H'4

4、同時根據(jù)矩形平面性的特點,即鋼墊片對角厚度相加相等進行修正,即h11+h13=h12+h14,等式兩邊相差在0.01 mm內(nèi)則不需修正。如此類推計算出8個鋼墊片的厚度。

     由于上述計算僅是簡單而重復(fù)的數(shù)值公式運算,因此可簡單利用Exce協(xié)公軟件達到最終目的,以提高效率。采用以上工藝改進,只用測量H,不用頂舉螺栓調(diào)整,鋼墊片厚度由直接測量轉(zhuǎn)為計算機程序運算,可大大減少了調(diào)整測量的工作量,有利于提高效率。

 

通用型柴油發(fā)電機組基座彈簧減震墊.png

通用型基座彈簧減震墊結(jié)構(gòu)圖

 

三、實施及效果

 

      經(jīng)過在發(fā)電機組安裝的實際操作,發(fā)電機組廠通過采用改進工藝計算加工鋼墊片厚度來安裝發(fā)電機后,各彈性支撐的壓縮高度和曲軸拐檔差完全符合要求,不再發(fā)生重復(fù)施工的現(xiàn)象。

      但在實際應(yīng)用中分析發(fā)現(xiàn),測量彈性支撐壓縮高度時,測量點成圓形分布,這跟我們需要的矩形鋼墊片4個對角的厚度點是不一致的。因此實際的鋼墊片厚度hxx(4對角點)與H測量位置是不一致的,必須按比例進行修正。而發(fā)電機廠家提供的常規(guī)安裝方法中h是實測數(shù)據(jù),因此不存在此問題。

      由于計算過程全部采用電腦操作,完全避免了高技能人才的需求,只須現(xiàn)場工藝對初次測量數(shù)據(jù)進行電腦數(shù)值運算即可,提高了施工效率。

      主發(fā)電機彈性支撐安裝的裝精度要求和技術(shù)難度大,一直成為主發(fā)電機安裝中的難點。經(jīng)過建造發(fā)電機組的不斷探索和工藝改進,新的安裝工藝取得了成功,大大提高了施工效率,縮短了安裝周期,也為其他帶有彈性支撐減震設(shè)備的安裝提供寶貴借鑒。

 

四、注意事項

 

1、安裝時必須保證設(shè)備水平,否則會影響設(shè)備的正常運行。

2、安裝時必須保證設(shè)備與地面之間有足夠的空間,以保證設(shè)備通風(fēng)良好。

3、在安裝過程中,需要使用專業(yè)工具進行擰緊螺栓和螺母,以確保其牢固可靠。

4、在使用柴油發(fā)電機之前,必須進行全面的檢查,并且排除故障。

 

總結(jié):

      柴油發(fā)電機是現(xiàn)代生活中不可或缺的一種設(shè)備,它可以為我們提供穩(wěn)定的電力,滿足我們的各種用電需求。由于陸用柴油發(fā)電機組用電負荷復(fù)雜多變、沖擊負載大,因此對發(fā)電機組運行的穩(wěn)定性要求相對比較高。同時,由于大功率發(fā)電柴油機軸系長,各缸的發(fā)火順序、噴油量、受力等需與柴油機的負荷特性同步緊密適應(yīng)。由此,對發(fā)電柴油機底座施工現(xiàn)場安裝完成后的動態(tài)特性和配合精密度要求高。因此,在使用柴油發(fā)電機之前,我們必須先學(xué)會正確的固定方法,以確保柴油發(fā)電機的穩(wěn)定運行和安全使用。本次改進底座措施,能夠與發(fā)電機組底面形成精密配合、且動態(tài)性能良好,并且在安裝過程中能夠調(diào)整尺寸,使得底座制造和運輸以及安裝變形得到控制。

 


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