操作使用與維護保養

柴油發電機組維護和保養細則

 

摘要：為更好地規范柴油發電機組運行維護管理工作，促使柴油發電機組各項性能處于良好狀態，并保證柴油發電機組長期無故障正常運行，特制定本規程。另外，特別提醒維護工作必須由受過機組專項培訓的人員操作，維護操作人員必須明白安全預防措施及操作維護程序。

 

一、日常保養

 

應在每班工作前、中、后進行，主要項目有：

1．檢查燃油箱的存油量，油底殼的機油量和噴油泵、調速器的機油量，若不足則應添加至規定油量。

2．冷卻系統要加足水（或防凍液）。

3．檢查給油手柄（油門）的移動是否輕松與靈活。噴油泵傳動連接螺釘有無松動，否則應重新校正噴油提前角。

4．檢查空氣濾清器與吸氣支管各連接處的密封性。

5．檢查發動機的運轉情況，注意各連接處是否漏水、漏機油、漏燃料和吸入空氣；檢查各連接部分螺栓是否松動；風扇皮帶的松緊度；尤其地腳螺絲及工作機械相連接的牢靠性。

6．檢查各儀表是否正常工作。

7．清潔機體及附屬設備外表，渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、充電發電機等。

8．按規定進行發電機軸承潤滑脂的加注工作（如圖1）。

 

圖1 發電機軸承潤滑脂的加注

 

二、一級保養

 

每工作100～200h進行一次，主要項目有：

1．進行日常保養的全部項目。

2．檢查發動機的安裝情況，若有松動或移動，應校正并擰緊。

3．清洗燃料濾清器、機油濾清器與空氣濾清器、渦輪增壓器的機油濾清器及進油量、風冷式發動機應清潔風道與散熱片。

4．檢查燃油噴油泵、發電機與其他附件安裝情況。

5．往燃油噴油泵調速器殼內添加適量的機油。

6．檢查燃油箱并放出沉淀物。

7．擰下油底殼的磁性螺塞并清除其上吸附的金屬磨粒，并更換機油。

8．檢查蓄電池的電壓與電液濃度，電解液平面高度，蓄電池表面要清潔，樁頭要牢固，氣孔要暢通。

 

圖2 柴油發電機啟動蓄電池檢查

 

 

三、二級保養

 

每工作500h后進行二級保養，除了一級保養的內容外，還包括以下內容：

1、檢查噴油器

進行程序：檢查噴油壓力，觀察噴霧情況，另進行必要的清洗和調整

2、檢查噴油泵

進行程序：必要時重新調整

3、檢查氣門間隙，噴油提前角

進行程序：必要時進行調整

4、檢查進、排氣門的密封情況

進行程序：拆下汽缸蓋，觀察配合錐面的密封，磨損情況，必要時研磨修理

5、檢查水泵漏水的情況

進行程序：如溢水口滴水成流時，應調換封水圈

6、檢查汽缸套封水圈的封水情況

進行程序：拆下機體大窗口蓋板、從氣缸套下端檢查是否有漏水現象，否則應拆出汽缸套，調換新的橡膠封水圈

7、檢查傳動機構蓋板上的噴油塞

進行程序：拆下前蓋板，檢查噴油塞噴孔是否暢通，如堵塞，應清理

8、檢查冷卻水散熱器和機油散熱器，機油冷卻器

進行程序：如有漏水漏油應進行必要的修補

9、檢查主要零部件的緊固情況

進行程序：對連桿螺釘、曲軸螺母、汽缸蓋螺母等進行檢查，必要時要拆下檢查，并重新擰緊至規定扭矩。

此外，在炎熱的條件下重點加強發電機組的通風散熱，蓄電池電解液平面的低落。在潮濕環境中，重點是防止電氣線路設備的絕緣與金屬部件的防銹等工作；在風沙多的環境中，發電機組一定要裝在避風處，對濾清器、散熱器應經常擦試，電氣設備要注意防塵。

 

圖3 柴油發電機通風系統示意圖

 

 

四、三級保養

 

通常在累計工作4000~5000小時進行，部分用戶會進行正常維修項目（請參考大、中、小修項目內容）：

1、完成二級保養內容

2、清洗并校準噴油嘴和燃油泵

3、檢查、修理或更換增壓器總成

4、檢查、修理或更換水泵總成

5、檢查中冷器總成

6、檢查并清潔冷卻系統

無論進行任何保養，都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，并合理的使用工具，用力要適當，解體后各零部件表面應保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結構特點，以及裝配間隙和調整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。

7、發電機組的維修

機組維修，是指修復由于日常或不正常的原因而造成的設備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設備性能得到恢復。機組維修和保養是設備維修的不同方面，二者由于工作內容與作用的區別是不能相互替代的，應把二者同時做好，以便相互配合、相互補充。設備修理的種類。根據修理范圍的大小、修理間隔期長短、修理費用多少，設備修理可分為小修、中修和大修三類。

（1）小修。

小修通常只需修復、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調整設備的局部結構，以保證設備能正常運轉到計劃修理時間。小修的特點是：修理次數多，工作量小，每次修理時間短，修理費用小。小修一般在項目專職維修工人執行。

（2）中修。

中修是對設備進行部分解體、修理或更換部分主要零件與基準件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時要檢查整個機械系統，緊固所有機件，消除擴大的間隙，校正設備的基準，以保證機器設備能恢復和達到應有的標準和技術要求。中修的特點是：修理次數較多，工作量不很大，每次修理時間較短，修理費用不大。中修的大部分項目由項目的專職維修工在設備現場進行，個別要求高的項目可由專業外單位承擔，修理后要組織檢查驗收并辦理送修和承修單位交接手續。

（3）大修。

大修是指通過更換，恢復其主要零部件，恢復設備原有精度、性能和生產效率而進行的全面修理。大修的特點是：修理次數少，工作量大，每次修理時間較長，修理費用大。設備大修后，質量管理部門和設備管理部門應組織使用和承修單位有關人員共同檢查驗收。

 

五、冬季的維護使用

 

1、水泵自動油杯用75％黃油與25％機油混合物。燃油泵調速器內需注入機油，加注到與檢查孔水平。

2、冬季起動前應往水箱里加注熱水，在寒冷地區還應往機油箱中填加熱（80～100℃）機油。

3、冬季起動發動機后，在水溫不高于55℃，油溫不高于45℃時，不允許高速或帶負荷運行。

4、柴油機較長時間（隔夜）不工作時，應將各系統中的水與機油放出。放水后應轉動發動機數轉，以檢查是否剩有水，轉動時不給油，放水開關應開著。

5、蓄電池內電解液應保持較高的比重，其值不得低于1.225g/cm以下。

 

----------------
以上信息來源于互聯網行業新聞，特此聲明！
若有違反相關法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料，請電話聯系銷售宣傳部門或訪問我們官網：http://www.dhgif.com