柴油發(fā)電機系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心廣泛采用的應急電源之一，在市政斷電的突發(fā)事件時，數(shù)據(jù)中心的UPS或高壓直流后備蓄電池進入放電模式，保持IT設(shè)備供電的連續(xù)性。與此同時，數(shù)據(jù)中心配置的柴油發(fā)電機組迅速啟動、完成并機，向整棟數(shù)據(jù)中心提供電力保障。合理配置柴發(fā)系統(tǒng)決定了設(shè)備不間斷供電的安全、可靠、長久。數(shù)據(jù)中心前期設(shè)計規(guī)劃過程中，應根據(jù)數(shù)據(jù)中心外市電引入容量，配置柴油發(fā)電機組作為災備應急供電保障。銀行數(shù)據(jù)中心也證明了柴油發(fā)電機組能夠成為強有力的后盾，為數(shù)據(jù)中心災備能力保駕護航。

 

1、大數(shù)據(jù)中心的應急電源系統(tǒng)

數(shù)據(jù)中心是一整套復雜的設(shè)施。它不僅僅包括計算機系統(tǒng)和其它與之配套的設(shè)備（例如通信和存儲系統(tǒng)），還包含冗余的數(shù)據(jù)通信連接、環(huán)境控制設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及各種安全裝置。電力供應是數(shù)據(jù)中心IT設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)保障，數(shù)據(jù)中心一旦出現(xiàn)供電故障，數(shù)據(jù)丟失引發(fā)的后果將是災難性的。因此，應急電源系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心不可或缺的重要設(shè)備之一。

 

 

多個數(shù)據(jù)中心機房案例

柴油發(fā)電機系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心廣泛采用的應急電源之一。在市政斷電的突發(fā)事件時，數(shù)據(jù)中心的UPS或高壓直流后備蓄電池進入放電模式，保持IT設(shè)備供電的連續(xù)性。與此同時，數(shù)據(jù)中心配置的柴油發(fā)電機組迅速啟動、完成并機，向整棟數(shù)據(jù)中心提供電力保障。合理配置柴發(fā)系統(tǒng)決定了設(shè)備不間斷供電的安全、可靠、長久。數(shù)據(jù)中心前期設(shè)計規(guī)劃過程中，應根據(jù)數(shù)據(jù)中心外市電引入容量，配置柴油發(fā)電機組作為災備應急供電保障。引入柴油發(fā)電機組的配置，就需要涉及到黑煙治理范疇。

 

2、尾氣黑煙（顆粒物）超標治理的技術(shù)路線

 

康明斯非道路發(fā)動機黑煙凈化器（DPF顆粒捕集器）是由康明斯技術(shù)團隊采用國際先進的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的新型柴油機尾氣處理裝置。通過多組金屬DPF載體并聯(lián)組成的干式合金金屬顆粒捕集器，捕集器內(nèi)部的濾芯單元采用可抽出式卡扣設(shè)計，當捕集器內(nèi)部因積碳過多而達到預先設(shè)定背壓限值時，控制單元控制耐高溫電磁閥自動打開旁通，確保機組正常運行。當發(fā)電機組停機，凈化器箱體冷卻后，可以靈活抽出濾芯單元，自來水沖洗即可完成積碳清理。

 

3、柴油發(fā)電機組黑煙治理項目簡介

 

以華為公司某項目為例：一期項目的設(shè)備為九臺備用2000kW的康明斯電力柴油發(fā)電機組尾氣黑煙治理，二期項目的設(shè)備是九臺備用2000kW的柴油發(fā)電機組尾氣黑煙治理。兩批項目均采用的是康明斯發(fā)電機組金屬黑煙凈化器（DPF顆粒捕集器）。從前期的項目實地勘察，到解決方案的定制化設(shè)計、生產(chǎn)、物流，一期項目的所有設(shè)備均已安裝完畢，目前進入到二期項目的黑煙凈化器安裝階段。

備用柴油發(fā)電機組尾氣黑煙治理主要是在柴油發(fā)動機排氣管上加裝尾氣后處理裝置，尾氣后處理系統(tǒng)又稱為黑煙凈化器、尾氣凈化器、煙塵處理器；目前使用最廣的是干式凈化器，采用409或者304殼體；耐高溫500℃的電動蝶閥，還有旁通管、濾芯，適用于常用功率50kw~2500KW，適用于國際和國內(nèi)各種品牌，針對柴油發(fā)電機組冷啟動第一口黑煙及運行過程排放的污染物，PM顆粒物、林格曼黑度一級以下。

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