新聞主題	康明斯柴油發電機的起動和停機要求

 

柴油發電機組在使用的時候，要注意正確的操作方法，相關操作人員應熟悉機器組成結構，了解操作使用說明。正確的操作以及規范的保養可以使機器正常運行，擁有較長的使用壽命。柴油發電機組在新機器的磨合期內，要注意不要加到滿負載運行，避免給機器造成不可逆的損傷。運行中使用推薦的通用的燃油標號，部分地區溫度低于5℃的時候，注意補充添加防凍液。

 

 

 

一、運轉前檢查

 

1、電氣檢查

開機前，必須檢查與保持機組周圍無雜物，室內有阻止小動物鉆入的氣孔網罩，且安全整潔。機房內的通風、吸入空氣清潔，并使廢氣排放的煙管暢通向外，機房的門應朝外開，并應：

（1）檢查發電機主配電板上的電源開關及所有負載開關是否都處于分閘狀態。控制開關鑰匙開關關掉，交流發電機輸出電路開關在OFF狀態。

（2）檢查控制屏內電器元件和電氣線路、接頭等是否處于良好狀態。特別是注意輸入交流電源的相位、極性是否正確。若有異常現象，應予以處理。

① 按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處，局部間隙不得大于0.05mm，導線間的距離要大于10mm，還需加裝必要的接地線。

② 發電機出線盒內接線端頭上打有U、V、W、N印記，它不表示實際的相序，實際的相序取決于旋轉方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉時的實際相序，VUW即表示逆時針旋轉時的實際相序。

③ 柴油發電機組安裝時，應將主控屏和副控屏之間用一根短電纜連接好，主控屏到柴油機控制箱下部之間有一根多芯長電纜，也用插頭、插座連接好，并將主控屏和副控屏的機殼、機組的公共底座及大蓄電池（啟動用）和小蓄電池（處控用）的負極全部連通并接地。

如果在供電系統中的各臺發電機的中性點互相連接，或發電機中性點和變壓器及其他負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出現三倍頻率的中線電流。因此，必須對運行中可能出現的各種負載情況下，發電機的中線電流進行測定。為使發電機運行不致過熱。其中線電流不得超過發志機額定電流的50％。中線電流過大，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。

2、發動機安裝及連接狀況檢查

（1）檢查發動機的安裝及各部分的連接和固定是否牢固。管道連接是否正確、密封情況是否好。各閥門、開關位置、間隙是否正確。尤其應仔細檢查氣門間隙及減壓機構間隙是否符合要求。柴油機附帶的預加熱裝置與壓力、溫度、測速等傳感器的安裝是否符合要求。

（2）將各缸置于減壓位置、轉動曲軸檢查，視聽各缸運轉的聲音有無異常，轉動是否自如，再關上減壓機構，搖動曲軸，檢查氣缸有無漏氣，如果感覺費力，表示壓縮正常。

3、燃油系統的檢查

（1）檢查日用油箱是否有足夠的燃油，燃油牌號是否合適。檢查油管外接頭處有無漏油現象。燃油系統與油箱，無論有無存油，均不得用火種照視，以免引起火災。

（2）轉動曲軸，各缸內應有清脆的噴油聲，若不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松噴油泵的放氣螺釘，排除油路中的空氣。

4、潤滑系統的檢查

（1）檢查油底殼內機油油面位置，不足時加添機油至標尺的規定位置。機油應按說明書要求的牌號選用，發現機油牌號或質量不符合使用要求時，應及時更換。

（2）對于采用柴油機機油強制潤滑的噴油泵及調速器，第一次使用時應加機油至油泵回油孔位置；對于采用獨立潤滑的噴油泵及調速器，應檢查噴油泵及調速器的潤滑油油面位置，不足時加潤滑油。

5、冷卻系統的檢查

（1）檢查水箱的水位。若水溫很高，不要立即打開加水口蓋，檢查各閥門開度是否正確。

（2）檢查水管接頭處有無漏水現象，水泵轉動是否靈活，風扇皮帶松緊程度，在皮帶中部用大拇指下壓，（用3～4kgf）以一個拇指凹度（約10～15mm）為宜。

6、起動系統的檢查

（1）壓縮空氣起動的柴油機應檢查空氣瓶中的壓力（1.4～3MMPaa）是否符合要求。不足時應及時對空氣瓶進行補氣。

（2）起動電動機起動的應保證蓄電池有充足的電量，線路連接可靠。

7、盤車和沖車

手動盤車3～5轉，除正常的屏氣，不得有任何卡滯或其它異常現象。船上對空氣起動的柴油機，還要進行沖車以便吹走缸內的雜質、殘水或積油。沖車時，應打開示功閥，注意觀察是否有大量的油和水從示功閥中沖出，然后關閉示功閥。

 

二、起動、停機要求

 

1、手動試機

（1）柴油發電機組應每月進行一次空載試轉，空載運行10~15分鐘。

（2）起動機每次運轉不超過30s，再次起動的時間間隔為2min。起動后15s內潤滑油壓力應達到70KPa，否則立即檢查油面。起動后怠速3-5min才能加負荷，否則軸瓦會出現瞬間供油不足。怠速不能超過10min，否則會出現燃燒室積炭、增壓器漏油等不良現象。

（3）發電機組水溫不要低于60℃，否則燃油會進入機油而破壞潤滑，可用空車加速來使水溫升高。冬天起動后先保持怠速，直到水溫表指針轉動或10min后進入運行。觀察水溫表的同時應注意機油壓力表是否滿足要求。冬天使用輔助起動液時一定要用有量孔的噴霧器。

（4）發電機組手動啟動∶先測試警報系統正常后，將控制開關切于手動（MAN）位置后，發電機即可自行啟動。

（5）發電機組停車∶將控制開關切至停止（STOP）位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發電機運轉。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。若壓下紅色緊急停車鈕時必須復歸原位，否則發電機將無法啟動。

3、運轉中注意事項

（1）AC電流表∶ 表針指示是否正常，切換電流切換開關，量測各相序間之相電流值，各相序間相差最好不要超過5%。

（2）AC電壓表∶ 表針指示的電壓是否正常。

（3）油壓表指示的油壓是否在正常范圍。

（4）充電表∶指針是否在（+）的方向。

（5）水溫是否在正常 65℃ 93℃范圍。

（6）發電機組引擎有無異常的聲音或振動。

4、運行中的檢查

（1）柴油發電機組允許在額定工況下連續運行。在運行中應連續監視，且每30分鐘抄錄表計和檢查一次。

（2）柴油發電機組的潤滑油油壓一般在350~600kPa，不宜低于300kPa。

（3）柴油發電機組的潤滑油油溫一般在60℃~150℃之間，經1小時滿負荷穩定運行后，溫度應穩定。

（4）柴油發電機組的冷卻水溫，一般在70~95℃。

（5）檢查機體和附屬設備的雜音和泄露。

（6）如有不正常響聲，應立即停車檢查并排除；

5、停機后的檢查

（1）檢查曲軸箱油位。

（2）檢查燃油箱油位，必要時加至規定高度。

（3）檢查蓄電池充電器，記錄浮充電流。

（4）記錄工作小時表的讀數。

（5）記錄和匯報故障。

（6）全面檢查柴油發電機組情況。

（7）監視柴油發電機自動停運。

（8）將柴油發電機起動方式開關切至"自動（AUTO）"位置。

 發電機組應該至少帶載30%以上運行，以保證發動機達到正常運行需要的工作溫度，使各配合間隙達到最佳，避免燒機油，減少積碳，杜絕缸套的早期磨損，延長發動機使用壽命。

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