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柴油發電機組成功啟動條件和試運行參數
發布時間:2022-05-09 00:22:01  ▏閱讀:

 

HGM9520控制器

 

 

故障與技術檢查

康明斯柴油發動機傳感器、參數設置和試運行

 

 

眾智HGM9520控制器-康明斯發電機組.png

 

● 傳感器選擇

 

序號
 
內容
備注
1
溫度傳感器
0  不使用
1 自定義電阻曲線
2 自定義 4-20mA 曲線
3 VDO
4 CURTIS
5 VOLVO-EC
6 DATCON
7 SGX
8 SGD
9 SGH
10 PT100
11-15  保留
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認為 SGX 傳感器。
2
壓力傳感器
0  不使用
1 自定義電阻曲線
2 自定義 4-20mA 曲線
3 VDO 10Bar
4 CURTIS
5 VOLVO-EC
6 DATCON 10Bar
7 SGX
8 SGD
9 SGH
10-15  保留
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認為 SGX 傳感器。
3
燃油位傳感器
0  不使用
1 自定義電阻曲線
2 自定義 4-20mA 曲線
3 SGD
4 SGH
5-15  保留
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐,出廠默認為 SGH 傳感器。

 

● 起動成功條件選擇

 

 

序號
設  置  內  容
0
發電頻率
1
轉速
2
轉速+發電頻率
3
機油壓力
4
機油壓力+發電頻率
5
機油壓力+轉速
6
機油壓力+轉速+發電頻率

注意:

1)   起動機與發動機分離的條件有三種,轉速、發電頻率以及機油壓力,均可以單獨使用。建議機油壓力需配合轉速、發電同時使用,目的是使起動馬達與發動機盡快分離且準確判斷起動成功。

2)   轉速傳感器為裝于發動機機體上檢測飛輪齒數的磁性裝置。

3)   當選擇轉速時,確保發動機飛輪齒數與設置值一樣,否則可能出現超速停機或欠速停機。

4)   若發電機組沒有轉速傳感器,請不要選擇對應項,否則將出現起動不成功或速度信號丟失報警停機。

5)   若發電機組沒有油壓傳感器,請不要選擇對應項。

6)   若起動成功條件沒有選擇發電頻率時,則控制器不采集及顯示發電的相關電量(可應用于水泵機組),若起動成功條件沒有選擇轉速傳感器時,則控制器顯示的轉速由發電頻率和發電機極數折算。

 

● 參數設置

 

小心:請在待機狀態下修改控制器內部參數(如起動成功條件選擇,可編程輸入、輸出口

配置,各種延時等),否則可能出現報警停機或其它異?,F象。

注意:過高閾值必須大于過低閾值,否則將出現既過高同時又過低的情況。

注意:設置警告報警時,請正確設置返回值,否則將出現不能正常報警的情況。設置過高警告時,返回值應小于設置值;設置過低警告時,返回值應大于設置值。

注意:起動成功時發電機頻率盡可能設為較低的數值,以便于起動成功時起動機較快分離。

 

注意:可編程輸入口不能設置為相同的項目,否則不能出現正確的功能,可編程輸出口可設置為相同的項目。

 

● 傳感器設置

 

1) 當重新選擇傳感器時,傳感器曲線將調用標準值。如出廠時設定溫度傳感器為 SGX(120°C電阻型),則傳感器曲線為 SGX(120°C 電阻型)的曲線;當選為 SGD(120°C 電阻型)時,溫度傳感器曲線則為 SGD 曲線。

2) 標準傳感器曲線若與使用的傳感器有差別,可在“傳感器曲線輸入”選項進行調整。

3) 當輸入傳感器曲線時,X 值(電阻)必須按照從小到大的順序輸入,否則將出現錯誤。

4) 當傳感器選擇為“無”時,傳感器曲線不起作用。

5) 若對應的傳感器,僅有報警開關,則必須將此傳感器設置為“無”,否則有可能出現報警停機或者警告。

 

6) 可以將最前面的幾個點或最后面的幾個點縱坐標設成一樣。

 

點縱坐標設置-康明斯發電機組.png

坐標設置

 

牛頓/平方米 (N/m2)
帕斯卡(Pa)
公斤力/平方厘米
(kgf/cm2)

(bar)
磅/平方英寸
(psi)
1Pa
1
1.02x10-5
1x10-5
1.45x10-4
1kgf/cm2
9.8x104
1
0.98
14.2
1bar
1x105
1.02
1
14.5
1psi
6.89x103
7.03x10-2
6.89x10-2
1

 

● 試運行

 

步驟 1-機組調試

1)   檢查控制器參數配置;

2)   檢查機組接線;

3)   手動開機,檢查發動機與發電機數據是否正常;

4)   手動開機,發電與市電開關合、分閘是否正常;

5)   手動開機,合閘后,發電頻率是否可以調整到額定頻率(例如:額定頻率設置為52Hz、48Hz);

6)   手動開機,合閘后,發電電壓是否可以調整到額定電壓(例如:額定電壓設置為240V、220V);

7)   手動開機帶載,觀察發電功率因數、有功功率、無功功率是否正常,如果功率因數、有功功率、無功功率有負值,檢查發電電壓與電流的相序,電流互感器的進線方向,電流互感器的二次電流同名端;

8)   手動開機,單機按國標做發電機組性能測試。

注:調速器GOV與調壓器AVR的設置請參考本公司的《HGM6500并車方案清單》。

 

步驟 2-空載手動并聯

1)   控制器設置發電控制模式,有功功率0%,無功功率0%;

2)   機組空載并機后,觀察HGM9520發電有功、無功功率是否為零;

 

步驟 3-帶載手動并聯

1)   控制器設置發電控制模式,有功功率50%,無功功率20%;

2)   手動并機后,觀察發電有功功率輸出百分比是否為50%,無功功率輸出百分比為20%。

 

 


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