HGM9520控制器
|
故障與技術(shù)檢查 |
康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、參數(shù)設(shè)置和試運(yùn)行 |
● 傳感器選擇
|
序號
|
|
內(nèi)容
|
備注
|
|
1
|
溫度傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線 2 自定義 4-20mA 曲線 3 VDO 4 CURTIS 5 VOLVO-EC 6 DATCON 7 SGX 8 SGD 9 SGH 10 PT100 11-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐，出廠默認(rèn)為 SGX 傳感器。
|
|
2
|
壓力傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線 2 自定義 4-20mA 曲線 3 VDO 10Bar 4 CURTIS 5 VOLVO-EC 6 DATCON 10Bar 7 SGX 8 SGD 9 SGH 10-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐，出廠默認(rèn)為 SGX 傳感器。
|
|
3
|
燃油位傳感器
|
0 不使用
1 自定義電阻曲線 2 自定義 4-20mA 曲線 3 SGD 4 SGH 5-15 保留 |
自定義電阻型輸入電阻范圍為 0-6K 歐，出廠默認(rèn)為 SGH 傳感器。
|
● 起動(dòng)成功條件選擇
|
序號
|
設(shè) 置 內(nèi) 容
|
|
0
|
發(fā)電頻率
|
|
1
|
轉(zhuǎn)速
|
|
2
|
轉(zhuǎn)速+發(fā)電頻率
|
|
3
|
機(jī)油壓力
|
|
4
|
機(jī)油壓力+發(fā)電頻率
|
|
5
|
機(jī)油壓力+轉(zhuǎn)速
|
|
6
|
機(jī)油壓力+轉(zhuǎn)速+發(fā)電頻率
|
注意：
1) 起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)分離的條件有三種，轉(zhuǎn)速、發(fā)電頻率以及機(jī)油壓力，均可以單獨(dú)使用。建議機(jī)油壓力需配合轉(zhuǎn)速、發(fā)電同時(shí)使用，目的是使起動(dòng)馬達(dá)與發(fā)動(dòng)機(jī)盡快分離且準(zhǔn)確判斷起動(dòng)成功。
2) 轉(zhuǎn)速傳感器為裝于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上檢測飛輪齒數(shù)的磁性裝置。
3) 當(dāng)選擇轉(zhuǎn)速時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒數(shù)與設(shè)置值一樣，否則可能出現(xiàn)超速停機(jī)或欠速停機(jī)。
4) 若發(fā)電機(jī)組沒有轉(zhuǎn)速傳感器，請不要選擇對應(yīng)項(xiàng)，否則將出現(xiàn)起動(dòng)不成功或速度信號丟失報(bào)警停機(jī)。
5) 若發(fā)電機(jī)組沒有油壓傳感器，請不要選擇對應(yīng)項(xiàng)。
6) 若起動(dòng)成功條件沒有選擇發(fā)電頻率時(shí)，則控制器不采集及顯示發(fā)電的相關(guān)電量(可應(yīng)用于水泵機(jī)組)，若起動(dòng)成功條件沒有選擇轉(zhuǎn)速傳感器時(shí)，則控制器顯示的轉(zhuǎn)速由發(fā)電頻率和發(fā)電機(jī)極數(shù)折算。
● 參數(shù)設(shè)置
小心：請?jiān)诖龣C(jī)狀態(tài)下修改控制器內(nèi)部參數(shù)(如起動(dòng)成功條件選擇，可編程輸入、輸出口
配置，各種延時(shí)等)，否則可能出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)或其它異常現(xiàn)象。
注意：過高閾值必須大于過低閾值，否則將出現(xiàn)既過高同時(shí)又過低的情況。
注意：設(shè)置警告報(bào)警時(shí)，請正確設(shè)置返回值，否則將出現(xiàn)不能正常報(bào)警的情況。設(shè)置過高警告時(shí)，返回值應(yīng)小于設(shè)置值；設(shè)置過低警告時(shí)，返回值應(yīng)大于設(shè)置值。
注意：起動(dòng)成功時(shí)發(fā)電機(jī)頻率盡可能設(shè)為較低的數(shù)值，以便于起動(dòng)成功時(shí)起動(dòng)機(jī)較快分離。
注意：可編程輸入口不能設(shè)置為相同的項(xiàng)目，否則不能出現(xiàn)正確的功能，可編程輸出口可設(shè)置為相同的項(xiàng)目。
● 傳感器設(shè)置
1) 當(dāng)重新選擇傳感器時(shí)，傳感器曲線將調(diào)用標(biāo)準(zhǔn)值。如出廠時(shí)設(shè)定溫度傳感器為 SGX(120°C電阻型)，則傳感器曲線為 SGX(120°C 電阻型)的曲線；當(dāng)選為 SGD(120°C 電阻型)時(shí)，溫度傳感器曲線則為 SGD 曲線。
2) 標(biāo)準(zhǔn)傳感器曲線若與使用的傳感器有差別，可在“傳感器曲線輸入”選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整。
3) 當(dāng)輸入傳感器曲線時(shí)，X 值(電阻)必須按照從小到大的順序輸入，否則將出現(xiàn)錯(cuò)誤。
4) 當(dāng)傳感器選擇為“無”時(shí)，傳感器曲線不起作用。
5) 若對應(yīng)的傳感器，僅有報(bào)警開關(guān)，則必須將此傳感器設(shè)置為“無”，否則有可能出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)或者警告。
6) 可以將最前面的幾個(gè)點(diǎn)或最后面的幾個(gè)點(diǎn)縱坐標(biāo)設(shè)成一樣。
坐標(biāo)設(shè)置
|
牛頓/平方米 (N/m2)
帕斯卡(Pa) |
公斤力/平方厘米
(kgf/cm2) |
巴
(bar) |
磅/平方英寸
(psi) |
|
|
1Pa
|
1
|
1.02x10－5
|
1x10－5
|
1.45x10－4
|
|
1kgf/cm2
|
9.8x104
|
1
|
0.98
|
14.2
|
|
1bar
|
1x105
|
1.02
|
1
|
14.5
|
|
1psi
|
6.89x103
|
7.03x10－2
|
6.89x10－2
|
1
|
● 試運(yùn)行
步驟 1-機(jī)組調(diào)試
1) 檢查控制器參數(shù)配置；
2) 檢查機(jī)組接線；
3) 手動(dòng)開機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)是否正常；
4) 手動(dòng)開機(jī)，發(fā)電與市電開關(guān)合、分閘是否正常；
5) 手動(dòng)開機(jī)，合閘后，發(fā)電頻率是否可以調(diào)整到額定頻率(例如：額定頻率設(shè)置為52Hz、48Hz)；
6) 手動(dòng)開機(jī)，合閘后，發(fā)電電壓是否可以調(diào)整到額定電壓(例如：額定電壓設(shè)置為240V、220V)；
7) 手動(dòng)開機(jī)帶載，觀察發(fā)電功率因數(shù)、有功功率、無功功率是否正常，如果功率因數(shù)、有功功率、無功功率有負(fù)值，檢查發(fā)電電壓與電流的相序，電流互感器的進(jìn)線方向，電流互感器的二次電流同名端；
8) 手動(dòng)開機(jī)，單機(jī)按國標(biāo)做發(fā)電機(jī)組性能測試。
注：調(diào)速器GOV與調(diào)壓器AVR的設(shè)置請參考本公司的《HGM6500并車方案清單》。
步驟 2-空載手動(dòng)并聯(lián)
1) 控制器設(shè)置發(fā)電控制模式，有功功率0%，無功功率0%；
2) 機(jī)組空載并機(jī)后，觀察HGM9520發(fā)電有功、無功功率是否為零；
步驟 3-帶載手動(dòng)并聯(lián)
1) 控制器設(shè)置發(fā)電控制模式，有功功率50%，無功功率20%；
2) 手動(dòng)并機(jī)后，觀察發(fā)電有功功率輸出百分比是否為50%，無功功率輸出百分比為20%。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.dhgif.com
