現(xiàn)代社會中，柴油發(fā)電機(jī)組越來越多的應(yīng)用在各行各業(yè)的日常生產(chǎn)與經(jīng)營中，以滿足用戶在突然停電時(shí)的應(yīng)急供電。由于大部分客戶了解柴油機(jī)知識更多一些，其實(shí)相對于交流發(fā)電機(jī)缺乏足夠常識儲備。康明斯公司在本文為你重點(diǎn)介紹一下關(guān)于交流發(fā)電機(jī)的基本情況。
當(dāng)向交流發(fā)電機(jī)施加負(fù)載時(shí)，它會以端子電壓下降來響應(yīng)。相反，移除一些負(fù)載將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)端子處的電壓增加。下降幅度取決于關(guān)鍵因素，例如交流發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、其組件、其勵(lì)磁系統(tǒng)（例如，分流器、輔助繞線器和PMG）及其AVR。如果交流發(fā)電機(jī)連接到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會對負(fù)載的施加做出反應(yīng)，并對整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
當(dāng)負(fù)載施加到交流發(fā)電機(jī)上時(shí)，電流的增加會導(dǎo)致主定子和發(fā)電機(jī)端子的電壓降低。這種電壓下降稱為“瞬態(tài)電壓下降”。然后勵(lì)磁系統(tǒng)會做出反應(yīng)，嘗試將電壓恢復(fù)到預(yù)設(shè)的穩(wěn)態(tài)。AVR通過與交流發(fā)電機(jī)端子的連接感應(yīng)到電壓的降低，通過增加其到勵(lì)磁機(jī)定子的勵(lì)磁電流來響應(yīng)，這反過來又增加了發(fā)電機(jī)端子處的電壓。與向定速發(fā)動(dòng)機(jī)施加負(fù)載時(shí)通常會聽到發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)的情況不同，交流發(fā)電機(jī)電壓驟降通常只能使用萬用表等測量設(shè)備或從發(fā)電機(jī)控制面板讀取數(shù)據(jù)才能看到。
在施加的負(fù)載較大的情況下，電壓可能會顯著下降，并且可以看到效果。連接到負(fù)載的照明可能會閃爍敏感的電子設(shè)備可能會關(guān)閉或出現(xiàn)故障。
一、電壓驟降
以50Hz運(yùn)行的1000kVA斯坦福交流發(fā)電機(jī)為例，參照其瞬態(tài)電壓驟降圖。這是HCI634J的堵轉(zhuǎn)啟動(dòng)曲線，它有一個(gè)PMG勵(lì)磁系統(tǒng)。
瞬態(tài)電壓驟降圖
嘗試沿水平X軸施加到交流發(fā)電機(jī)的kVA，產(chǎn)生的電壓降沿垂直Y軸。5條曲線代表交流發(fā)電機(jī)可以運(yùn)行的不同電壓。所以對于這個(gè)運(yùn)行在400V的交流發(fā)電機(jī)，如果我們一步施加1000kVA的負(fù)載，我們會得到16%的電壓降?？梢酝ㄟ^在水平軸上找到1000kVA來檢查這一點(diǎn)，沿著它直到第三條曲線（即400V線），然后將其讀取到垂直軸，應(yīng)該得到16%。
在這種情況下，在400V下運(yùn)行，因此我們將從400V中取出16%，這將留下336V。這假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降不超過4%，那么應(yīng)該允許額外的電壓下降。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，供電頻率也會下降，因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)耦合在一起（單軸承或雙軸承），它們必須以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，對于上面的50Hz示例，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從1500RPM下降4%到1440RPM，頻率也會從50Hz下降到48Hz。
二、三相短路
以斯坦福交流發(fā)電機(jī)型號HCI634J為例，基于星形連接的額定速度空載激勵(lì)。
三相短路衰減曲線圖
注釋
1、應(yīng)使用以下乘法系數(shù)來調(diào)整時(shí)間0.001秒和關(guān)于標(biāo)稱工作電壓的最小電流點(diǎn)之間的曲線值：
|
50HZ
|
|
|
電壓（V）
|
系數(shù)
|
|
380V
|
X 1.00
|
|
400V
|
X 1.07
|
|
415V
|
X 1.12
|
|
440V
|
X 1.18
|
*持續(xù)電流值始終恒定
2、應(yīng)使用以下倍增系數(shù)將根據(jù)注釋1計(jì)算的值轉(zhuǎn)換為適用于各種類型短路的值：
|
相位
|
三相
|
兩相L-L
|
單相L-N
|
|
瞬態(tài)
|
X 1.00
|
X 0.87
|
X 1.30
|
|
額定
|
X 1.00
|
X 1.80
|
X 3.20
|
|
持續(xù)
|
X 1.00
|
X 1.50
|
X 2.50
|
|
最高持續(xù)時(shí)間
|
10秒
|
5秒
|
2秒
|
3、為Star(Wye)連接的機(jī)器繪制曲線。對于星三角的連接，將曲線電流值乘以1.732。
三、發(fā)電機(jī)效率
以斯坦福交流發(fā)電機(jī)型號HCI634J為例。
發(fā)電機(jī)效率曲線圖
1、定子損耗
（1）銅耗：低壓大電流損耗大，交流電有集膚效應(yīng)，高頻更嚴(yán)重，這樣導(dǎo)致有效導(dǎo)電面積減小，電阻增加。
（2）鐵損：包括基本磁滯損耗、渦流損耗及附加損耗，這些都隨轉(zhuǎn)速（頻率）升高而增加。附加損耗：因定轉(zhuǎn)子的齒槽效應(yīng)引起的脈振損耗、表面損耗。
2、轉(zhuǎn)子損耗
（1）銅耗：爪極的磁路長，所需的激磁磁勢大，漏磁大，轉(zhuǎn)子銅耗大；
（2）激磁電流脈動(dòng)，轉(zhuǎn)子鐵芯渦流損耗大。
3、機(jī)械損耗、通風(fēng)損耗
軸承一般是滾動(dòng)軸承，損耗不大，但電刷滑環(huán)是滑動(dòng)摩擦，損耗較大，特別是高速情況。通風(fēng)損耗高速情況更是如此。
4、整流損耗
整流器的二極管正向?qū)〞r(shí)的電阻并非為零，所以會產(chǎn)生損耗，并且隨溫度升高而增加。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.dhgif.com
