新聞主題	康明斯柴油發(fā)電機(jī)的噴油器拆裝注意事項(xiàng)

 

摘要：拆卸和安裝噴油器是柴油發(fā)電組維修的一項(xiàng)重要工作，也是其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。噴油器的作用是將油管中高壓柴油以霧狀形式直接噴入燃燒室，并合理得分布，以便于形成可燃得混合氣。由此，噴油器不僅負(fù)責(zé)將燃料輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，還負(fù)責(zé)控制燃料的精確分布。于是，在拆裝噴油器時(shí)候應(yīng)注意康明斯公司在本文中所述拆卸和安裝步驟以及注意事項(xiàng)，以保證噴油器重新安裝后的正常使用。

 

一、噴油器的拆卸與檢查

 

      噴油器是一種向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室噴射高壓燃油的裝置，它根據(jù)不同柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，將高壓油泵來(lái)的柴油霧氣以一定的噴油壓力、噴霧細(xì)度、噴油規(guī)律、射程和噴霧錐角噴入燃燒室特定位置，與空氣混合燃燒。

1、噴油器拆裝工具

① 通用工具 臺(tái)鉗、開(kāi)口扳手、起子、扭力扳手等

② 專用工具 回轉(zhuǎn)夾具、螺紋套管、銅刷、拉拔器、提取棒、敲擊工具等。

2、拆卸過(guò)程

① 拆卸時(shí)首先拆下高壓油管和固定螺母，然后用木錘振松噴油器，取出總成。如果噴油器取不出，可用專用拉器拉出。其步驟為安裝頂拔器，將噴油器從缸蓋中拉出。拆卸前，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直至待拆卸噴油器的噴射凸輪朝上。

② 從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下的噴油器總成應(yīng)先清洗外部，然后逐一在噴油器手泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查噴射初始?jí)毫Α婌F質(zhì)量和漏油情況，如質(zhì)量良好則不必解體。

③ 先分解噴油器的上部，再旋松調(diào)壓螺釘、緊固螺套，取出調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧和頂桿。

④ 將噴油器倒夾在臺(tái)鉗上，旋下針閥體緊固螺套，取下針閥體和針閥。

⑤ 將針閥偶件成對(duì)浸泡在清潔的柴油里。如果針閥和針閥體難以分開(kāi)，可用鉗子墊上橡膠片夾住針閥尾端拉出。分解過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)針閥的精加工表面。

⑥ 噴油器墊片在分解后應(yīng)與原配噴油器體放置在一起保存好，噴油器與座孔間的錐形墊圈也應(yīng)與原噴油器體放置在一起。

3、噴油器的清洗

      在清潔的柴油中清洗針閥偶件。可用木條清除針閥前端軸針上的積炭，閥座外部積炭用銅絲刷清除。疏通噴油孔時(shí)，可根據(jù)噴油孔的大小選用不同直徑的鋼絲，也可借助放大鏡來(lái)提高操作的準(zhǔn)確性。不得用手接觸針閥的配合表面，以免手上的汗?jié)n遺留在精密表面而引起銹蝕。

4、噴油器零部件的檢驗(yàn)

① 針閥和針閥體的配合表面不得有燒傷或腐蝕等現(xiàn)象。

② 針閥的軸針不得有變形和其他損傷。

③ 針閥偶件的配合間隙的檢驗(yàn)。將針閥體傾斜50°左右，針閥拉出自身長(zhǎng)度的1/3，放開(kāi)后針閥應(yīng)能靠自重平穩(wěn)地滑入針閥體中。重復(fù)上述動(dòng)作，每次轉(zhuǎn)動(dòng)針閥使其處于不同位置，如針閥在某位置不能平穩(wěn)下滑，說(shuō)明針閥體變形或表面損傷；若下滑速度過(guò)快，說(shuō)明間隙因磨損而過(guò)大。出現(xiàn)以上兩種情況都應(yīng)更換針閥偶件。

 

二、噴油器的安裝

 

1、噴油器總成裝配

      將零件徹底清洗后用壓縮空氣吹凈。準(zhǔn)備兩盆過(guò)濾后的輕柴油供作零件清洗、潤(rùn)滑用。將噴油器體倒置夾緊于墊有銅鉗口的臺(tái)鉗中，檢查確認(rèn)各零件的金屬配合面是清潔的然后按下述程序裝配。

（1）將限程盤(pán)裝于閥體密封平面上（擴(kuò)孔面朝上）、裝針閥偶件、裝上噴嘴。

（2）然后按說(shuō)明書(shū)要求力矩（80~120N·m）擰入噴嘴護(hù)帽將各裝配件固緊，然后將壓環(huán)螺母緊靠（O型橡膠圈稍?shī)A緊于墊有銅鉗口的臺(tái)鉗中，按下述程序裝配：（3）從噴油器體中孔插入頂桿（盲孔端朝下）。

（4）裝上彈簧承盤(pán)，令承盤(pán)圓柱體定位端朝上平面朝下并使頂桿球頭插入承盤(pán)中間盲孔中，然后裝入彈簧。

（5）在噴油器上端中孔擰入調(diào)節(jié)螺釘，使彈簧稍有壓縮，并擰入鎖緊螺母。

（6）檢查確認(rèn)縫隙式濾器工作面清潔無(wú)異物，然后將濾芯沾上過(guò)濾后的輕柴油插入濾器體中然后共同擰緊于噴油器體的低壓進(jìn)油孔中。

（7）擰上進(jìn)回油管并用布將進(jìn)、回油口包好避免落入異物。

2、裝入機(jī)體

（1）安裝前檢查3個(gè)O形密封圈、隔熱墊及緊固卡箍是否正確安裝。噴油器密封圈維修專用工具如圖1所示。若安裝新的噴油器，則必須更換搖臂的相應(yīng)調(diào)整螺釘。當(dāng)調(diào)整噴油器時(shí)，搖臂的調(diào)整螺釘和球銷必須干凈，同時(shí)檢查磨損狀態(tài)。用G000100潤(rùn)滑脂涂球銷和調(diào)整螺釘?shù)慕佑|面。

（2）擰開(kāi)調(diào)整螺栓（圖2）的鎖止螺母，直至相應(yīng)的搖臂靠在柱塞彈簧上。

 

圖1  噴油器密封圈維修專用工具

圖2  搖臂固定螺栓位置圖

 

（3）用3410工具拆下?lián)u臂固定螺栓（從外向里），拆下?lián)u臂軸。

（4）用T10054工具拆下張緊塊固定螺栓，拆下張緊塊。用螺釘旋具撬下接頭。注意用手輕壓，勿使其傾斜。

（5）噴油器鎖塊緊固螺栓擰緊至12N·m＋270°（3/4圈，可分幾次擰）。

（6）安裝搖臂軸：將螺栓2（圖3）用手?jǐn)Q緊，然后將螺栓1用手?jǐn)Q緊。最后，按相同順序?qū)⒙菟〝Q緊至20N·m＋90°（1/4圈）。

 

圖3  泵噴嘴鎖塊緊固螺栓位置圖

圖4  檢查缸蓋外邊緣至泵噴嘴的尺寸

 

（7）用游標(biāo)卡尺（游標(biāo)卡尺測(cè)量范圍為最小400mm）檢查缸蓋外邊緣至噴油器的尺寸α，如圖4所示，其標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表1。

表1    帶舊電磁閥螺母的噴油器                    

氣缸	尺寸α/mm	氣缸	尺寸α/mm	氣缸	尺寸α/mm	氣缸	尺寸α/mm
1	322.2±0.8	3	152.8±0.8	1	333.0±0.8	3	153.6±0.8
2	244.2±0.8	4	64.8±0.8	2	245.0±0.8	4	65.6±0.8

（8）安裝千分表到調(diào)整螺釘上。沿發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至搖臂滾柱處于凸輪最高點(diǎn)。滾柱側(cè)一箭頭A-處于最高點(diǎn)，如圖5所示。千分表一箭頭B一處于最低點(diǎn)。

 （9）拆下千分表。將調(diào)整螺釘擰入搖臂，直至頂住。

（10）將調(diào)整螺釘自止點(diǎn)擰松225°，保持在該位置，然后鎖止螺母擰至30N·m。

（11）連接噴油器接頭，安裝氣缸蓋罩及齒形傳動(dòng)帶護(hù)罩，如圖6所示。

 

圖5  搖臂滾柱凸輪高度測(cè)量示意圖

圖6  搖臂滾柱凸輪與噴油器間隙調(diào)整示意圖

 

 

（12）真空管路連接，如圖7所示。

（13）檢查氣缸壓縮壓力，如圖8所示。檢測(cè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油溫度不低于30℃。

 

圖7  真空管路連接示意圖

圖8  檢查氣缸壓縮壓力示意圖

 

（14）拉出噴油器的中間接頭并拆下所有預(yù)熱塞。打開(kāi)噴油器中間接頭將引發(fā)故障，并存入故障存儲(chǔ)器，因此檢測(cè)完畢后需查詢和刪除該故障。

（15）檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)壓力。

① 按圖9所示連接測(cè)試儀VAS5187，壓力測(cè)試工具如圖10所示。

② 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，連接VAS5051，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷，讀取08數(shù)據(jù)塊02顯示組1區(qū)怠速轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1500r/min，觀察壓力表顯示壓力（規(guī)定值＞3.5bar），否則更換串聯(lián)泵。

 

圖9  檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)壓力示意圖

圖10  柴油機(jī)燃油測(cè)試壓力真空表及軟管適配器.

 

（16）檢查燃油進(jìn)油壓力。

      前提條件：噴油器沒(méi)有缺損，并且噴油器的O形密封圈狀態(tài)完好。在測(cè)量過(guò)程中必須注意噴油器第2道O形密封圈的狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/min，機(jī)油溫度為90℃時(shí)，供油壓力應(yīng)為7.5±1bar，回油壓力為0.7±0.2bar。

      如果噴油器O形密封圈（見(jiàn)圖11）存在缺陷，則會(huì)在進(jìn)、回油路之間造成嚴(yán)重的泄漏和進(jìn)油系統(tǒng)的壓力損失。從而柴油的供油壓力產(chǎn)生強(qiáng)烈的波動(dòng)，最終會(huì)導(dǎo)致全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、功率損失等，在這種情況下必須更換O形密封圈。若噴油器產(chǎn)生這樣的問(wèn)題，則不允許維修后使用。在拆卸噴油器后，必須更換所有的O形密封圈。

      若使用過(guò)程中，遇到類似的問(wèn)題，則應(yīng)判斷是否由串聯(lián)泵或噴油器的O形密封圈引起的。可以按圖12所示方法進(jìn)行檢查和操作。

 

圖11  噴油器O形密封圈位置示意圖

圖12  噴油器油路故障診斷流程圖

 

 

 

三、噴油器拆裝注意事項(xiàng)

 

      拆裝噴油器的過(guò)程中，要注意的方面有很多，如果不小心出現(xiàn)疏忽，可能導(dǎo)致其他更為嚴(yán)重的后果，到時(shí)就需要重復(fù)操作和安裝。如果稍微留意一下，就可以避免某些麻煩的產(chǎn)生。

（1）當(dāng)拆卸噴油器時(shí)，必須使用專用工具，不能撬噴油器，更不允許松動(dòng)電磁閥螺母，否則將損壞電磁閥。更不能用火焰把噴油器燒下來(lái)，以防噴油器損壞。

（2）當(dāng)拆裝噴油器時(shí)，為防止柴油進(jìn)入油底殼，若發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則斷開(kāi)進(jìn)油管，運(yùn)轉(zhuǎn)至熄火；若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則以真空泵將油管內(nèi)的柴油吸凈。

（3）當(dāng)噴油器重復(fù)使用時(shí)，必須更換所有的密封圈。

（4）當(dāng)安裝密封圈時(shí)，必須使用專用工具。為便于安裝應(yīng)使用機(jī)油（CF級(jí)或以上）潤(rùn)滑O形密封圈，如圖13所示。

（5）噴油器必須正確安裝到位，否則運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)后，可能造成松動(dòng)或損壞。

（6）安裝噴油器后，應(yīng)按《康明斯發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)》檢查并調(diào)整安裝尺寸，如圖14所示。

（7）新噴油器內(nèi)是空的，應(yīng)先重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)大約30～90s，使系統(tǒng)自動(dòng)排氣。安裝原噴油器，則必須更換隔熱墊和O形密封圈。

（8）鉗夾緊噴油器的上下螺母，使噴油器的厚度達(dá)標(biāo)。

（9）安裝噴油器前必須檢查每個(gè)噴油器的有效射流量；應(yīng)將油泵的電磁閥先閉合，最后安裝噴油器時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行水壓試驗(yàn).

（10）將噴油器放到油箱中時(shí)，安裝時(shí)一定要把壓力調(diào)節(jié)放在最小壓力；安裝噴油器的絲桿應(yīng)調(diào)整到指定位置，并用涂油液和酒精棉球?qū)⑵浞冷P。

（11）安裝結(jié)束后，需將油氣系統(tǒng)的止回閥打開(kāi)，嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否無(wú)誤。

 

圖13  柴油機(jī)噴油器O形圈使用機(jī)油潤(rùn)滑

圖14  噴油器裝進(jìn)氣缸蓋示意圖

 

 

總結(jié)：

      噴油器是燃油系統(tǒng)中完成噴油的最后也是最關(guān)鍵的一個(gè)部件,它長(zhǎng)時(shí)間在高溫高壓下工作很容易出現(xiàn)故障.噴油器工作的優(yōu)劣對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有顯著的影響.它的主要任務(wù)是將高壓燃油以霧狀,并按一定的方向和角度,均勻的噴入氣缸使燃油迅速蒸發(fā)與空氣混合而形成良好的可燃混合氣體,使燃油燃燒迅速和充分,如果噴油器工作不良、滴漏油、噴射方向和角度偏差、油束穿透力不足等均會(huì)引起燃油燃燒不良、排氣冒黑煙、柴油機(jī)輸出功率下降、氣缸熱負(fù)荷增加、柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性顯著下降,因此,輪機(jī)人員平時(shí)十分注意觀察噴油器工作情況,一般500~600小時(shí)就要對(duì)噴油器進(jìn)行拆檢和調(diào)整,對(duì)有損傷的零件進(jìn)行修理和更換,以保證柴油機(jī)良好性能。噴油器的結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜,但零件配合比較精密,檢驗(yàn)調(diào)整修理要求也較高,因此，如果不是專業(yè)的柴油機(jī)維修工不要擅自拆卸和安裝。

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