亚洲另类第一页,中文字幕在线看,国产a自拍,一级毛片免费的,bb毛片,国内精品一区二区三区最新

康明斯動力(深圳)有限公司

  • 產品規格搜索
  • 技術文章搜索
技術支持/康明斯 Cummins
您現在的位置 > 首頁 > 新聞動態 > 技術支持
柴油發電機的母線槽和電纜連接方案對比
發布時間:2022-10-25 18:21:14  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發電機的母線槽和電纜連接方案對比

 

摘要:本文結合康明斯公司以往超高層項目的工程實際案例,從負荷分級、柴油發電機容量指標、柴發的設置、供配電系統方案選擇、豎向配電干線系統等方面探討發電機房供配電系統設計中的關鍵技術要點。本論文是對已完成的柴油發電機組工程項目的經驗總結以及在柴發連接方案選擇時設計思路的分享,希望能為柴油發電機行業在做類似超高層項目時提供有效借鑒。

 

一、供電特點與負載分級

 

      柴油發電機房的供配電系統分布如圖1所示,安裝實例如圖2所示。

1. 供配電系統特點

      通常超高層建筑的供配電系統有以下特點:

(1)建筑體量大用電量大供電半徑長;

(2)至少需要2路市政獨立電源,甚至多路市政電源;

(3)建筑功能多樣,供配電系統設計需考慮滿足多個物業運營管理模式的需要;

(4)需考慮備用電源和應急電源的設置。

2. 用電負荷分級

      超高層建筑的供電負荷等級應為一級,對于建筑內的消防安防用電負荷計算機通信網絡設施保障建筑正常運營的重要設備重要場所中不允許中斷供電的負荷等應作為一級負荷中的特別重要負荷。表1列舉了超高層建筑主要用電負荷分級。

      對于超高層建筑一級負荷中特別重要的負荷,電氣設計師應該考慮設置應急電源,當超高層建筑為四級及以上酒店或者大型商業時,會有一部分負荷在酒店管理公司或者商業顧問提供的設計標準中被列為保障性負荷,對于這部分負荷,也應該考慮設置備用電源。

      因此,在進行超高層建筑供配電系統設計時,除雙重市政電源外,需要選擇獨立于正常電源的柴油發電機組作為是備用電源及應急電源。


柴油發電機組供電監控系統.png

圖1  發電機房供配電系統功能分布圖

柴發機房排煙管和母線連接設置要求.png

圖2  柴油發電機房供電方案實例

 

二、供配電系統組成

 

      供配電系統是從電源線路進用戶起經過高/低壓供配電設備到負載止的整個電路系統,將主要包括市電引入、變電站、高壓配電設備——高壓變配電系統、柴油發電機系統、自動轉換開關系統、輸入低壓配電系統、不間斷電源系統、列頭柜/母線槽配電系統和機架配電系統。

1、高壓變配電系統

      主要是將市電通過該變壓器轉換成380V,供后級低壓設備用電。常規情況下,柴發機房主要采用市電配電,一般可靠性要求柴發機房引入兩路市電電源,每一路市電電源的供電容量,都需要完全滿足柴發機房的全部電力需求,兩路電源負荷設備輸入端自動切換,正常時同時供電運行。

2、柴油發電機系統

      主要用作后備電源,一旦市電失電,迅速啟動為后級低壓設備提供備用電源。

3、自動轉換開關系統

     主要是自動完成市電與市電或市電與柴油發電機之間的備用切換,電路連接如圖3所示。

4、輸入低壓配電系統

      主要作用是電能分配,將前級的電能按照要求、標準與規范分配給各種類型的用電設備,如UPS、空調、照明設備等。

5、不間斷電源系統

      不間斷電源UPS,是一種將蓄電池與主機相連接,通過主機逆變器等模塊電路將直流電轉換成市電(交流電)的系統設備。主要作用是電能凈化、電能后備,為IT負載提供純凈、可靠的用電保護。在柴發機房,UPS一般采用一用一備容錯配置,且任何一路都可以帶起整個核心負載。

6、智能小母線管理系統

      小母線系統是端母線供配電系統的俗稱,系統組成如圖4所示。智能小母線系統具有電流小、插接方便、智能化程度高等特點,即插式插接箱給各個機柜內的PDU分配電。始端箱和插接箱內可設置監測模塊,將數據上傳至動環監控中心。

 

雙電源轉換開關電路連接圖.png

圖3  雙電源轉換開關電路連接圖

智能小母線管理系統圖.png

圖4  智能小母線管理系統圖

 

三、母線和電纜連接方式對比分析

 

1、柴發機組配電連接方式

(1)柴油發電機母線槽,就是通過合理、安全的結構,將幾根導體包裹在金屬外殼內,組成一個整體的具有電氣連續性的輸配電系統。普通母線槽一般分為密集絕緣型和空氣絕緣型兩種。空氣絕緣型結構簡單、輸送電流大;密集絕緣型結構緊湊、散熱能力好。它們都有過載能力強、分接方便、占用空間小等特點。母線和母線槽連接示例如圖5、圖6所示。

 

柴發母線槽連接結構圖.png

圖5  柴油發電機組母線槽連接結構圖

柴油發電機組母線連接內部結構圖.png

圖6  柴油發電機組母線連接內部結構圖

 

 

(2)電纜分為單芯電纜和多芯電纜。單芯電纜主要采用各種絕緣材料,將多股銅線包覆在絕緣層內,作為某一相電流導體。多芯電纜則是將多根絕緣線芯絞合在一起,在包上外護套而形成的一整根完整的電纜。電力電纜的絕緣線芯數,通常為1、2、3、4、5等芯,以及4+1和3+2芯。電纜的主要優點是選用靈活多變,環境適應能力強,但也有著其固有的局限性。電纜安裝通常分為橋架和電纜溝兩種方式,分別如圖7、圖8所示。

 

柴發電纜橋架安裝施工圖.png

圖7  柴發電纜橋架安裝施工圖

柴發電纜溝安裝施工圖.png

圖8  柴發電纜溝安裝施工圖

 

 

2、母線槽與電纜性能對比

(1)載流量

     低壓電纜的截面積最大為1000mm2,額定電流為1600A。這么大規格電纜因其體積和重量過大,很少應用于實際工程中。工程中一般常用的是400 mm2及以下規格電纜,這就要求使用多根電纜來實現同時供電。而母線槽額定電流最大可達6300A,其強大的載流能力是電纜根本無法比擬的。

表1     WDZ-GYJSYJ(F)電力電纜的持續載流量 (單位:A)

型號
WDZ-GYJSYJ(F)
額定電壓/kV
0.6/1
導體工作溫度/℃
90
敷設方式
敷設在隔熱墻中的導管內
敷設在明敷的導管內
敷設在空氣中
環境溫度/℃
25
30
35
40
25
30
35
40
 
 
25
30
35
40
標稱截面面積/m㎡
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
銅芯
鋁芯
1.5
17
17
16
15
20
19.5
19
18
23
23
22
21
2.5
22
22
21
20
27
26
25
24
33
32
31
29
4
31
30
29
27
36
35
34
32
43
42
40
38
6
39
38
36
35
45
44
42
40
55
54
52
49
10
52
51
49
46
61
60
58
55
77
75
72
68
16
69
56
68
55
65
53
62
50
82
65
80
64
77
61
73
58
102
79
100
77
96
74
91
70
25
91
72
89
71
85
68
81
65
107
86
105
84
101
81
96
76
130
99
127
97
122
93
116
88
35
111
89
109
87
105
84
99
79
131
105
128
103
123
99
116
94
161
122
158
120
152
115
144
109
50
133
106
130
104
125
100
118
95
157
126
154
124
148
119
140
113
196
149
192
146
184
140
175
133
70
167
134
164
131
157
126
149
119
198
159
194
156
186
150
177
142
251
191
246
187
236
180
224
170
95
201
160
197
157
189
151
179
143
238
192
233
188
224
180
212
171
304
232
298
227
286
218
271
207
120
232
184
227
180
218
173
207
164
273
220
268
216
257
207
244
197
353
268
346
263
332
252
315
239
150
264
210
295
233
283
224
268
212
347
277
340
272
326
261
309
248
465
310
399
304
383
292
363
277
185
301
238
295
233
283
224
268
212
347
277
340
272
326
261
309
248
465
354
456
347
438
333
415
316
240
353
278
346
273
332
262
315
248
406
324
398
318
382
305
362
289
549
417
538
409
516
393
490
372
300
404
319
396
313
380
300
360
285
464
371
455
364
437
349
414
331
633
480
621
471
596
452
565
429

(2)過載能力

      不論電纜還是母線槽,過載能力都取決于所用絕緣材料的工作溫度。母線槽絕緣材料的工作溫度為105℃,現已開發出工作溫度為140℃以上的輻照交聯阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯聚烴熱收縮管。而目前電纜所用絕緣材料的常期工作溫度一般為90℃和105℃,輻照交聯電纜的最高工作溫度為125℃。因此,母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

(3) 安裝分接

      母線槽一般采用插接式安裝分接方法。所謂插接式母線槽,就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去,每隔若干米就留有一個插接箱口,因此分接十分方便。而電纜需要在現場進行分接,可靠性差,即便是預制分支電纜,也有其缺陷。分支電纜明顯的缺點,主要是需要向工廠定制分支連接器材,通常采用開口的"C"型抱箍。時間久了,這種抱箍能否保證緊箍力也是問題。另外,分支電纜分支頭的價格不菲,因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。安裝分支電纜時,需要切斷樓面電源,而安裝母線槽時無須斷電,只要在空載情況下,取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源,在帶電的情況下操作是十分危險的。

(4) 防火性能

      普通電纜的絕緣層和外護套會燃燒。即使阻燃電纜在火焰下也會燃燒,只有在火焰離開后才燃燒。耐火電纜不會燃燒,但價格昂貴,只有在消防報警電路系統等不準停電的場合才使用耐火電纜。而母線槽外殼是金屬的,不會燃燒,即使銅排的絕緣材料發生燃燒,火苗也不會危機到母線槽外面。

(5)散熱性能

      電纜的絕緣和外護套 既是絕緣層,又是隔熱層。因此,為了保持電纜散熱,當電纜在橋架內敷設時,最多允許敷設2層,其原因主要是考慮散熱問題。而母線槽利用空氣傳導散熱,并通過緊密接觸的鋼制外殼,把熱量散發出去,因此它的散熱性能比電纜優越的多。

(6)運行維護

    母線槽的維護比較簡單。母線槽日常維護時,通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等,穿芯螺栓若采用4.8級則需要定期緊固,若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽命較短等因素限制,需要定期進行檢查和維護,甚至更換。

3、安裝使用方面的優勢對比

(1)安裝施工

      雖然電纜敷設安裝時在線路走向上靈活方便,但是工程中電纜一般都是要靠橋架支撐,所以電纜施工需要先安裝橋架,再經過電纜溝敷設電纜,分步進行。而母線槽的安裝確實需要專業的安裝技術,但卻只需要按照產品標準安裝程序即可,一次性完成安裝。另外,母線槽結構緊湊,占用空間相對較小,易于管道、線路空間布置,且安裝方便。當然,對于400A以下的小電流線路,因為所選用的電纜截面相對較小、根數較少,使用電纜則顯得更為靈活。

(2)供電系統

      母線槽供電系統通常是主干線從配電中心引出以散射狀靈活供電,而電纜供電則受分接難度大、載流量小、難以分散控制等因素限制,通常是"點對點"供電,特別是在高層建筑供電系統中,母線槽相比電纜的優越性尤為突出。

      傳統電纜供電方式,每個樓層都需要單獨放線,電纜根數眾多。這樣的密集敷設方式,散熱性差、占用空間大、事故檢查難、維修難度大。而母線槽供電只要使用單一的中心母線槽系統,在每個樓層設置相應容量的插接箱進行分流,即可達到供電目的。這種方式使得分接異常靈活,而且每個分支都有插接箱對分流變容處的保護。因此,采用母線槽更加安全、更加簡單、更加可靠。

(3)經濟成本

      母線槽相比電纜,總體來說,由于使用材料高檔,工藝相對復雜,首期投入成本一般比電纜要大。但是,從長遠來看,使用母線槽則優越的多。當前,母線槽使用壽命一般在30年至40年,而普通電纜則只有15年左右的使用壽命。母線槽系統只要按照規范安裝和運行,基本上不需要更換部件,只需要對周邊環境例行檢查即可。而電纜則經常會出現接頭老化、絕緣層脫落等現象,需要對某一段電纜進行更換。另外,當今市場上已經有許多實力較大的母線槽廠家推出鋁導體母線槽,且已大規模應用于大型建筑。這類母線槽的采購價格遠比電纜橋架的價格低,,但使用性能卻高于電纜。對于首批投入資金緊張的用戶,完全可以選用此種母線槽。

 

四、兩種方案優劣對比結論

 

(1)母線槽可滿足6300A額定電流,這一方面優于電纜。

(2)安裝母線的保險費用比較低,而電纜相對較高。

(3)母線槽的分接口可增加分接回路,而電纜需在配電室開始敷設。

(4)母線配有標準的安裝支架,不需要其他支撐;電纜需用單獨的橋架或管道進行敷設。

(5)母線槽可在離設備最近的位置進行控制,而電纜需在配電室控制。

(6)母線槽壽命長,并可重復使用。而電纜壽命較短,不可以重復使用。

      因此,從兩者對比可以明顯看出,電纜的經濟性優于母線槽,特別是僅對比一次性投資,電纜也較母線方案節省投資造價。但經過全面分析比較,康明斯公司推薦方案為對于低壓配電系統中的重要干線選擇母線槽,顯然有其明顯優勢。對于小電流分支線路,選擇電纜也有其靈活方便的優點,這就需要專業配電設計人員以實際需要進行選擇配置。


----------------
以上信息來源于互聯網行業新聞,特此聲明!
若有違反相關法律或者侵犯版權,請通知我們!
溫馨提示:未經我方許可,請勿隨意轉載信息!
如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料,請電話聯系銷售宣傳部門或訪問我們官網:http://www.dhgif.com
  • 中國區授權服務商

  • 康明斯動力(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龍崗區坪地街道龍崗大道4129號

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600443583    

  • 網址:http://www.dhgif.com

  • 企業二維碼

  • 名片二維碼

主站蜘蛛池模板: 青青草国产青春综合久久| 伊人99在线观看| 亚洲视频免费在线播放| 三级黄色小视频| 日本精品久久久久中文字幕2| 人人婷婷色综合五月第四人色阁| 久久免费视频观看| 欧美日韩高清| 一区二区视频在线观看免费的| 精品亚洲大全| 日韩毛片免费看| 亚洲一区影院| 亚洲欧美日本韩国| 99久久精品全部| 色偷偷人人| 久久成人国产精品免费| 亚洲欧美中文日韩二区一区| 青青青青久久精品国产h| 人人婷婷色综合五月第四人色阁| 99久久精品国产一区二区三区| 国产天堂在线视频| 国产一区亚洲欧美成人| 色综合视频在线观看| 亚洲最大福利视频| 亚洲涩福利高清在线| 99精品影视| 亚洲二区电影| 黄网站色视频免费观看w| 99久久国产综合精品成人影院| 先锋av资源| 日韩a视频在线观看| 在线观看国产精美视频| 亚洲区精品久久一区二区三区| 国产成人综合网在线观看| 91精品国产免费入口| 91女神疯狂娇喘3p之夜| 久久这里只有精品99| 视频亚洲一区| 国产成人8x视频一区二区| 国产精品一区二区资源| 色妞在线|