致 ： 中國葛洲壩集團股份有限公司新建川藏鐵路雅安至林芝段CZSCZQ-10 標段項目經理部一分部

 1 臺產于2012年擬計劃維修的 1000KW 康明斯 10KV 柴油發電機組到達我方工作現場后初步外觀檢查已可發現，機油進水（觀察發現機油呈 乳白色）；發電機組大面積生銹，底座嚴重；散熱器腐蝕嚴重變形等發電機組 嚴重損壞的現象（初步檢查詳細報告附后）。在經過發動機拆解后發現機頭已嚴重損壞，主要問題如下：

1、 缸內進水，整個水道壓力過大，造成缸蓋水道堵頭損壞。

2、 水泵總成外殼裂紋。

3、 長時間缸蓋進氣積水，缸蓋進氣口已銹死，缸蓋無法使用。

4、 缸蓋進氣口已銹死。

5、 因缸套進水，活塞、活塞環嚴重銹死。

6、 缸體內和曲軸多處銹死。

7、 水中中冷器嚴重漏水和銹死。

8、 曲軸銹蝕，造成表面凹凸不平。

9、 發動機缸體裂紋。

同時，因后端配置電機為高壓電機，再發動機未啟動前，我方暫時無法平復高壓電機是否存在嚴重故障。

通過上述發動機損壞現象已經可以判定本臺康明斯發電機組已經嚴重損壞，即使勉強維修，修復后的綜合運行出力能力暫時無法評估，維修后是否能正常帶現場負載暫時無法保證。維修后能正常使用  時間也無法保證，參考重慶康明斯發動機有限公司發動性能曲線圖，  本發動機型號為康明斯KTA50-GS8，在海拔在1500米以上，官方資料無功率曲 線圖，如果進入川藏線等高海拔地區作業服役更加無法保證使用情況。 如果您方認為可以維修，維修項目將增加中冷器芯、中冷器回水蓋、  節溫器、缸蓋加工處理、缸蓋碗型塞、水道碗型塞、油道碗型塞、缸套、排氣門、排氣門座圈、進氣門、進氣門座圈、缸體水道裂紋焊補、  活塞、活塞環、噴油器調校、PT泵調校等柴油機大修項目。