新聞主題	柴油發電機的并機控制器系統

 

摘要：康明斯PCC控制器用于多臺同容量或不同容量的發電機組的手動/自動并聯系統以及適用于單臺發電機組恒功率輸出和市電并網，實現發電機組的自動開機停機/并聯運行、數據測量、報警保護及“三遙”功能。控制器采用大屏幕液晶（LCD）圖形顯示器，可顯示中文、英文及其他多種文字，操作簡單，運行可靠。

 

1．性能特點

 

1）液晶顯示LCD為480x272PPi，帶背光，中文、英文及其他多種文字可選界面操作，且可現場選擇，方便工廠調試人員試機。

2）具有RS485通信接口，利用MODBUS協議可以實現“三遙”功能。

3）具有ECU CAN BUS接口，可以連接具備J1939的電噴機，不但可以監測電噴機的常用數據（如水溫、油壓、轉速、燃油消耗量等），也可以通過CANBUS接口控制開機、停機、升速和降速等，還可以連接擴展模塊：開關量輸入模塊DIN16、開關量輸出模塊DOUT16，模擬量輸入模塊AIN24。

4）適合于三相四線、三相三線、單相二線、兩相三線（120/240V）電源 50/60Hz系統；采集并顯示母排/發電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數；母排具有缺相、逆相序檢測功能，發電具有過電壓、欠電壓、過頻、欠頻、過電流、過功率、逆功率、缺相、逆相序檢測功能。

5）同步參數有：發電與母排電壓差，發電與母排頻率差，發電與母排相角差。在自動狀態下具有多種工作模式：不帶載運行，帶載運行，按需求并聯運行。

6）具有并聯/解列時負載軟轉移功能。

7）多種溫度、壓力、油位傳感器曲線可直接使用，并可自定義傳感器曲線。

8）精密采集發動機的各種參量：

① 溫度WT：℃/F同時顯示；

② 機油壓力OP：kPa/Psi/Bar同時顯示；

③ 燃油位FL單位：％；

④ 轉速SPD單位：r/min；

⑤ 電池電壓VB單位：V；

⑥ 充電機電壓VD單位：V；

⑦ 計時器HC可累計時長：65535h；

⑧ 累計開機次數：最大可累計65535次。

9）參數設置功能：允許用戶對其參數進行更改設定，同時記憶在內部EEPROM存儲器內，在系統掉電時也不會丟失。大部分參數可從控制器前面板調整，所有參數可使用PC通過USB接口調整，又可使用PC通過RS485接口調整。

多種啟動成功條件（轉速傳感器、油壓、發電）可選擇。

供電電源范圍寬DC（8～35）V，能適應不同的啟動電池電壓環境。

10）具有歷史記錄，實時時鐘，定時開關機（每月/每周/每天開機一次且可設置是否帶載）功能。

 

圖1  單機型康明斯發電機組模型圖

圖2  柴油發電機組多機并聯系統

 

2．操作

 

（1）指示燈

康明斯PCC控制器面板指示燈布置如圖1所示。

 

圖1 柴油發電機組智能控制器面板圖

 

注意：部分指示燈說明

運行指示燈：在啟動成功后，得電停機前常亮，其他時段熄滅。

發電正常指示燈：發電正常時常亮，發電異常時閃爍，不發電時熄滅。

（2）按鍵功能描述

按鍵功能描述見圖2。

 

 

圖2 柴油發電機組智能控制器按鍵功能說明

 

小心：出廠初始密碼為“00318”，操作員可更改密碼，防止他人隨意更改控制器高級配置。更改密碼后請牢記，如忘記密碼請與公司服務人員聯系，將控制器中“關于”頁的PD信息反饋給服務人員。

（3）手動開機、停機操作 

1）自動開機順序

①當遠程開機（帶載）輸入有效時，進入“開機延時”。

②發電機組狀態頁顯示“開機延時”倒計時。

③開機延時結束后，預熱繼電器輸出（如果被配置），發電機組狀態頁顯示“預熱延時XX”。

④預熱延時結束后，燃油繼電器輸出1s，然后啟動繼電器輸出；如果在“啟動時間”內發電機組沒有啟動成功，燃油繼電器和啟動繼電器停止輸出，進入“啟動間隔時間”，等待下一次啟動。

⑤在設定的啟動次數內，如果發電機組沒有啟動成功，控制器發出啟動失敗停機，同時LCD的報警頁顯示啟動失敗報警。

⑥在任意一次啟動時，若啟動成功，則進入“安全運行延時”，在此時間內油壓低、水溫高、欠速、充電失敗報警量等均無效，安全運行延時結束后則進入“開機怠速延時”（如果開機怠速延時被配置）。

⑦在開機怠速延時過程中，欠速、欠頻、欠電壓報警均無效，開機怠速延時結束后，進入“高速暖機時間延時”（如果高速暖機延時被配置）。

⑧在單機運行時，當高速暖機延時結束時，若發電正常則發電狀態指示燈亮，當發電機電壓、頻率達到帶載要求，則發電合閘繼電器輸出，發電機組帶載，發電供電指示燈亮，發電機組進入正常運行狀態；如果發電機組電壓或頻率不正常，則控制器報警停機（LCD屏幕顯示發電相應報警量）。

2）在并聯運行時，當高速暖機延時結束時

①若系統母排沒有電壓信號，則先發一個合閘狀態標志給其余待并發電機組，然后發電合閘繼電器輸出，以避免其他發電機組同時合閘。

②若系統母排有電壓或其他發電機組已經合閘，則控制器將控制GOV調速和AVR調壓，以達到發電機組與母排同步，當同步條件滿足時，發出合閘信號，將發電機組并入母排。一旦發電機組并入母排，則控制器將控制發動機逐步增大油門和其他已并聯發電機組進行負載均分。

注：當由遠程開機（不帶載）輸入開機時，過程同上，只是發電合閘繼電器不輸出，發電機組不帶載。當遠程開機輸入開機時，發電機組按設定的優先級順序開機、同步、并聯，并自動將母排上發電機組進行負載均分。

3）自動停機順序

①當遠程開機輸入失效時，開始“停機延時”。

②停機延時結束后，控制器將控制發電機組逐步轉移負載到其他發電機組上，然后發出分閘信號，啟動停機散熱延時。在停機散熱延時過程中，若遠端開機信號重新有效，則控制器將再次進入并聯狀態。當停機散熱延時結束后，進入“停機怠速延時”。

③進入“停機怠速延時”（如果被配置）時，怠速繼電器加電輸出。

④進入“得電停機延時”，得電停機繼電器加電輸出，燃油繼電器輸出斷開，自動判斷是否停穩。

⑤進入“發電機組停穩時間”，自動判斷是否停穩。

⑥若當發電機組停穩后，進入“發電機組過停穩時間”；否則控制器進入停機失敗同時發出停機失敗警告（在停機失敗報警后，若發電機組停穩，則進入“發電機組過停穩時間”同時自動消除停機失敗警告）。

⑦過停穩時間結束后，進入發電機組待機狀態。

（5）發電機組控制器開關控制過程

1）手動控制過程 控制器在手動模式時，開關控制過程執行手動控制過程，通過合分閘按鍵控制開關合分閘。

①合閘操作。當正常運行時，發電機電壓、頻率達到帶載要求，按下發電合閘Close鍵在單機運行時，發電合閘繼電器輸出。

在并聯運行時，若系統母排沒有電壓信號，則先發一個合閘狀態標志給其余待并發電機組，然后發電合閘繼電器輸出，以避免其他發電機組同時合閘。

若系統母排有電壓或其他發電機組已經合閘，則控制器將控制GOV 調速和AVR調壓，以達到發電機組與母排同步，當同步條件滿足時，發出合閘信號，將發電機組并入母排。一旦發電機組并入母排，則控制器將控制發動機逐步增大油門和其他已并聯發電機組進行負載均分。

②分閘操作。按下發電分閘Open鍵。在單機運行時，直接發出分閘信號；在并聯運行時，控制器首先將負載轉移到其他發電機組，然后發出分閘信號。

2）自動控制過程

控制器在自動模式時，開關控制過程執行自動控制過程。

注意：輸入口中必須配置開關合閘輔助輸入，且正確接線。

 

3．接線

 

康明斯PCC控制器背面板如圖3所示，接線端子功能見表1。

注意：背部USB接口為參數編程接口，可使用PC對控制器編程。

 

圖3 柴油發電機組智能控制器背面板圖

 

表1 康明斯PCC接線端子功能

 

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