新聞主題	中國前十大發電機廠康明斯的未來之路

 

      憑借一個多世紀的創新以及中國前十大發電機廠的榮譽，康明斯公司在其發展歷程中慶祝了無數里程碑，2023年也不例外，有許多條目被添加到列表中。隨著康明斯繼續投資于發電機組關鍵技術以推進其零排放戰略——目標零——以減少溫室氣體排放并降低其產品對地球空氣質量的影響，公司同時優化其客戶應用的性能，增加業務，并在世界各地的社區產生積極影響。  

 

 

對未來的愿景得以實現 

 

      里程碑清單上的一項此類條目是收購Meritor，Meritor 是商用車和工業市場傳動系統、機動性、制動、售后市場和電動動力總成解決方案的行業領導者。美馳的人員、產品和技術的加入正在幫助康明斯解決我們這個時代最關鍵的技術挑戰之一，為商業和工業應用開發經濟上可行的零碳解決方案。  

      2023年的另一項重要收購是Jacobs Vehicle Systems (JVS)，這是一家發動機制動、汽缸停用、啟停和熱管理技術的供應商。將 JVS 添加到康明斯產品組合中可為當前和未來的先進柴油發動機平臺創造增長機會，使康明斯能夠繼續開發組件技術，以提供市場領先的性能和排放。 

 

本地生產投入全球行動 

 

      對于康明斯位于英國達靈頓的工廠來說，這是具有里程碑意義的一年，2023年將生產第 150 萬臺發動機。康明斯自 1965 年以來一直在達靈頓生產，目前約有 1，500 名同事在該工廠工作。一旦具有里程碑意義的中檔發動機下線，它的漫長旅程就開始了，穿越全球 5，400 英里到達韓國。

      抵達后，發動機被安裝在現代挖掘機上，并迅速開往危地馬拉的客戶。達靈頓工廠為 50 多個國家/地區的客戶供應產品，這是康明斯業務全球性的真實證明。  

 

康明斯柴油發電機組品牌示意圖

 

在改善社區的同時打破記錄 

 

      6 月，我們在印度的同事與他們當地的經銷商合作，創造了一項吉尼斯世界紀錄，修建了最長的公路，一條 75 多公里（46 多英里）的單車道，從 Murtizpur 到阿科拉的 Loni。在創紀錄的 105 小時 33 分鐘內完成了這一壯舉，這條高速公路是重要的東西走廊的一部分，連接著印度的主要城市。康明斯的分銷業務部工程師為 Trinity（自 1979 年以來一直是康明斯的經銷商）用于道路建設的努力和設備提供了 24-7 的支持。對于康明斯、參與這一重要項目的 720 名工人和獨立顧問團隊來說，這是一個值得驕傲的時刻。 

 

高效傳遞客戶需求 

 

      康明斯一直在尋找應對市場需求和改善業務的方法，今年 8 月在明尼蘇達州弗里德利開設了最先進的動力集成中心 (PIC)。該設施允許配置、集成和測試電力系統技術，包括柴油和天然氣發電機組、光伏 (PV) 太陽能電池板、電池存儲系統、燃料電池、轉換開關、開關設備和系統級控制。

      隨著康明斯的客戶對靈活且集成良好的解決方案給予更高的重視，該中心幫助公司匯集并測試不同的解決方案，發現更有效的方式來提供可持續的電力，從而節省成本并改進設計。 

 

實現能源轉型 

 

      康明斯在 12 月宣布了其支持推動綠色氫經濟向前發展的最新項目。該公司將為氫氣生產、加工、儲存和分銷領域的全球領導者林德公司提供35MW 質子交換膜 (PEM) 電解槽系統。該項目不僅是康明斯的里程碑，也是美國能源轉型的里程碑。最先進的電解槽系統旨在方便現場安裝，并能夠根據需要擴大產量。這凸顯了康明斯對推動綠色氫經濟發展的承諾，以及該公司通過市場領先的創新支持大規模可再生氫生產的能力：康明斯的“零排放”戰略又向前邁出了一大步。 

 

助力未來走向成功 

 

      創造創紀錄的收入，任命第一位女性首席執行官，倡導種族平等，為氣候行動辯護，被評為多元化最佳雇主，并與眾多擁有相似愿景的企業和組織合作，不勝枚舉康明斯及其員工在 2023年取得的成就。期待 2023 年更激動人心的里程碑！

 

什么使柴油機更先進？

      在康明斯，我們的先進清潔柴油發動機的廣泛組合符合美國最嚴格的排放標準。 

      柴油機的特點，已經被調整使他們更先進的是細節，如較長的抽油間隔或無維護過濾器。我們的先進柴油機設計的壽命較長，維修較少。康明斯在柴油機優化方面具有豐富的經驗，同時通過燃燒、后處理解決方案和混合技術減少排放，致力于柴油機技術的持續發展。 

什么使柴油機更強大?

      另一種問這個問題的方式是，"為什么柴油發動機有更大的扭矩?"轉矩，即發動機的轉動力，實質上就是發動機所能產生的工作量。高轉矩柴油機具有很高的牽引力，特別是與同樣尺寸的汽油機相比。原因在于柴油機和汽油機的功能。 

      在柴油機內部，活塞一直上升到汽缸頂部，使發動機的壓縮比更高。汽油機活塞停止短，導致壓縮比降低.壓縮比越高，空氣的輸送速度越快，燃燒速度也越快，所有這些都將增加扭矩和馬力。壓縮比的提高也意味著整體效率的提高。我們專注于渦輪充電器、中型和重型柴油機，提供效率和滿足嚴格的排放要求。

先進的柴油機對環境更好嗎?  

      有關柴油機的常見問題是，"它們干凈嗎?"：答案是復雜的，特別是當考慮到比汽油發動機更老的柴油機時--舊技術對環境的影響更大，因為它們缺乏現代柴油機的進步。不過，好消息是柴油機越來越干凈了。

      柴油機可以產生二氧化碳、氧化氮和微粒物質等污染物排放，這不僅對人類健康有害，而且對地球健康有害。減少二氧化碳等溫室氣體排放特別重要，因為 碳的壽命和豐度 其他溫室氣體。 

      今天的清潔柴油發動機排放的有害氣體比20世紀前的發動機少90%。 新的創新使柴油發動機對我們的環境和工業越來越清潔。 

      當燃燒溫度降低時，廢氣再循環等方法可以幫助減少氧化氮排放。甚至可以通過選擇性催化還原和選擇性非催化還原等其他方法從柴油機廢氣中去除氧化氮。現代柴油機效率更高，比其他燃料產生的二氧化碳要少得多。康明斯生產的發動機能移除的數量 98% 廢氣中的微粒物質。

      我們認為，創造零排放未來的最佳途徑是投資于一個廣泛的電力組合，繼續與技術如氫和天然氣 引擎。我們還提供各種已證明的排放解決辦法最適合您的需要，從完全集成后處理系統到單個系統組件。

康明斯，走向更清潔的未來

      在康明斯，我們認識到我們的社區和企業依賴于一個更健康的星球。我們的目的地是零排放和對我們所服務的社區的零負面影響。這一雄心勃勃的目標促使我們在先進柴油、天然氣、電氣化、燃料電池、替代燃料和先進能源解決方案等領域進行創新。

 

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