新聞主題	康明斯電噴柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容

 

摘要：本文以美國(guó)康明斯公司生產(chǎn)的QST30系列為例，介紹了電噴柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及規(guī)范操作人員的操作、保養(yǎng)行為入手，闡述了在操作及保養(yǎng)中的主要事項(xiàng)，從而達(dá)到降低柴油發(fā)電機(jī)的故障，提高其使用效率的目的。電噴柴油發(fā)電機(jī)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的完成發(fā)揮了巨大的作用，但在日常工作中，部分操作及修理人員對(duì)于其使用的電噴柴油發(fā)電機(jī)的操作及維護(hù)存在一定的誤解，這將對(duì)柴油發(fā)電機(jī)今后的運(yùn)行造成損壞，影響設(shè)備的正常使用。

 

一、康明斯QST30系列的結(jié)構(gòu)

 

      康明斯QST30系列電噴柴油發(fā)電機(jī)為12缸，V形夾角為50°、4沖程、水冷直噴、增壓中冷柴油發(fā)電機(jī)，外觀實(shí)物如圖1所示。QST30系列柴油發(fā)電機(jī)與其他類型的發(fā)機(jī)一樣，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成。

1、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)

      曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。

2、配氣機(jī)構(gòu)

      配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使壓縮空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。

3、 燃料供給系統(tǒng)

      柴油機(jī)燃料供給系的功用是把適量濾清的柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出柴油發(fā)電機(jī)。

4、潤(rùn)滑系統(tǒng)

      潤(rùn)滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系通常由潤(rùn)滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。

5、 冷卻系統(tǒng)

      冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證柴油發(fā)電機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成，如圖2所示。

 

圖1  QST30系列康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物圖

圖2  柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)圖示

 

二、QST30系列電噴機(jī)保養(yǎng)要求

 

1、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

 

（1）由于燃油噴射系統(tǒng)公差精密，所以要保持燃油清潔并且沒有臟物或者水，否則會(huì)對(duì)燃油泵和噴油器造成嚴(yán)重的損壞。

（2）每天從油水分離器中排除水和沉淀物將柴油發(fā)電機(jī)停下來，用手打開放水閥，將閥逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)大約3-1/2圈，直到閥下移距離25.4 mm并放出水來。放出濾清器中的積水，直到可以看到干凈的燃油為止。關(guān)閉放水閥，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)放水閥，并用手?jǐn)Q緊即可。

2、空氣濾清器清潔和更換

      根據(jù)環(huán)境灰塵情況和進(jìn)氣阻力指示燈提示進(jìn)行空氣主濾芯保養(yǎng)，不要不清潔或頻繁清潔主濾芯，空氣濾清器清潔3~5次后就應(yīng)更換新的主濾芯；安全濾芯不得拆卸或清潔，要確保與空氣主濾芯一起更換。在用壓縮空氣清潔主濾芯時(shí)，應(yīng)由內(nèi)向外，自上而下吹掃，氣壓不能太大，氣管頭盡可能遠(yuǎn)離主濾芯內(nèi)壁。

3、潤(rùn)滑油更換

      更換柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)，使柴油發(fā)電機(jī)水溫達(dá)到60℃，然后停機(jī)。拆下油底殼底部的放油螺塞來放出機(jī)油。然后將干凈的機(jī)油加注到柴油發(fā)電機(jī)油底殼中，直至加注到機(jī)油油面達(dá)到油尺的上限標(biāo)記和下限標(biāo)記之間刻度為最佳位置，如圖3所示。當(dāng)機(jī)油加注（加油口如圖4a所示）發(fā)動(dòng)機(jī)完畢，然后運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之達(dá)到正常工作溫度，檢查有無泄漏，如圖4b所示。

 

圖3  柴油機(jī)機(jī)油標(biāo)尺刻度檢查

圖4  柴油機(jī)潤(rùn)滑油加注和泄漏檢查

 

4、機(jī)油濾清器更換

（1）如圖5所示。切開機(jī)油濾清器并檢查是否存在碎屑，并取一份機(jī)油油樣并檢查是否存在污染。

（2）機(jī)油濾清器位置根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有所不同，機(jī)油濾清器的位置也是有所差別的，但主要的位置是發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)下方位置。更換機(jī)油濾清器只需要使用專用工具或同大小的扳手即可以拆卸下來，不過需要注意的是需要先將機(jī)油放干凈。

（3）當(dāng)舊機(jī)油放凈時(shí)，用濾清器扳手卸下機(jī)油濾清器，如圖6（a）所示。用干凈的抹布蘸上機(jī)油，清潔濾清器座表面和安裝孔內(nèi)灰塵及油污，如圖6（b）所示。

（4）準(zhǔn)備好同樣的機(jī)油濾清器，先在濾芯的O形圈上涂抹一層機(jī)油，然后用規(guī)定力矩?cái)Q緊。

 

 

圖5  機(jī)油濾清器雜質(zhì)檢查

圖6  清潔機(jī)油濾清器座密封面

 

5、冷卻水濾清器更換

      在更換冷卻水濾清器濾芯之前，首先需要了解濾芯的型號(hào)，以便選擇對(duì)應(yīng)的濾芯進(jìn)行更換。濾芯型號(hào)可以在原有的舊冷卻水濾清器表面查找，也可以通過向供應(yīng)商咨詢獲取。需要注意的是，不同型號(hào)的濾芯具有不同的過濾效果，絕對(duì)不能混用或者濫用，因此選擇合適的濾芯型號(hào)非常重要。

      在每次機(jī)油及濾清器更換間隔時(shí)都要更換水濾器。在安裝新的水濾器之前，應(yīng)在濾清器的密封圈的密封面上涂一層薄薄的機(jī)油。

6、冷卻液檢查和更換

      應(yīng)在每6個(gè)月檢測(cè)一次輔助冷卻液添加劑（SCA）或乙二醇的濃度，確保柴油發(fā)電機(jī)輔助冷卻液添加劑濃度在3個(gè)單位以上，然后在每一次機(jī)油更換間隔時(shí)再進(jìn)行濃度檢測(cè)。 冷卻液冰點(diǎn)和乙二醇濃度專用檢測(cè)儀結(jié)構(gòu)和尺寸如圖7所示。冷卻液更換步驟如下：

 （1）檢查水箱、水管等各部分連接處是否存在漏水的痕跡。

（2）打開水箱蓋，并用專用燈具查看散熱水箱內(nèi)部是否存在泄漏現(xiàn)象，如圖8所示。

（3）確定柴油發(fā)電機(jī)水箱無泄漏后，找到冷卻液排水口的位置，擰開開關(guān)排水。

（4）排掉防凍液后，關(guān)掉放水開放，隨后往水箱內(nèi)加入清水。

（5）打開發(fā)動(dòng)機(jī)，讓水循環(huán)2-3分鐘后，再次排出，這樣做目的是清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的污垢及水銹。

（6）清洗后將水排凈，就可以加注新的防凍液。加滿后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)，循環(huán)10分鐘左右，這時(shí)冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注水箱散熱器的最高標(biāo)記為止。

 

圖7  冷卻液冰點(diǎn)和乙二醇濃度檢測(cè)儀

圖8  柴油機(jī)冷卻液加注口與檢查

 

三、QST30系列操作中的注意事項(xiàng)

 

1、啟動(dòng)時(shí)的要求

（1）柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)：需要先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，再將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。

（2）讓柴油發(fā)電機(jī)在負(fù)荷條件下運(yùn)行3~5分鐘之后，再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。慢慢地提高柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，以保證柴油發(fā)電機(jī)各軸承能夠得到可靠地潤(rùn)滑，并使機(jī)油壓力穩(wěn)定來。不要讓柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，10分鐘以上的長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)損壞。

（3）柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后15秒鐘內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)必須有適合的機(jī)油壓力。如果起動(dòng)后15秒鐘內(nèi)指示低油壓的報(bào)警燈不熄滅，或者機(jī)油壓力未在壓力表上顯示出來。則應(yīng)立即關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，以防止柴油發(fā)電機(jī)損壞。檢查油底殼中的機(jī)油油位是否正常。

（4）為防止起動(dòng)電機(jī)損壞，起動(dòng)電機(jī)嚙合時(shí)間不得超過30秒鐘，兩次起動(dòng)之間應(yīng)間隔2分鐘；若3次起動(dòng)不能著車，應(yīng)檢查電控系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)。

（5）應(yīng)至少負(fù)荷3~5分鐘后再加載，以確保潤(rùn)滑正常。

（6）嚴(yán)禁用水沖洗柴油發(fā)電機(jī)。

（7）水箱（散熱器）必須保持清潔，當(dāng)有雜物（灰塵、樹葉、雜草等）堵塞時(shí)必須及時(shí)清理以免影響散熱。

2、運(yùn)行中的要求

（1）在冷卻液溫度低于-0℃或高于100℃的情況下，禁止連續(xù)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)。

（2）不要讓柴油發(fā)電機(jī)在最大功率（最大功率參見柴油發(fā)電機(jī)名牌）條件下運(yùn)行1小時(shí)以上，否則會(huì)縮短柴油發(fā)電機(jī)的大修期，造成柴油發(fā)電機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。

（3）不要讓柴油發(fā)電機(jī)在高于基本功率的負(fù)荷以上運(yùn)行，在高負(fù)荷運(yùn)行會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。在任何情況下柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速都不得超過1500rpm。

（4）全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)后，在停機(jī)前要讓柴油發(fā)電機(jī)怠運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘。否則柴油發(fā)電機(jī)缸蓋、缸體等局部的溫度會(huì)迅速的到達(dá)100多度，同時(shí)增壓器也會(huì)受到損傷，嚴(yán)重的減少柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。

（5）不要往熱的柴油發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液，否則會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)鑄件。應(yīng)等到柴油發(fā)電機(jī)冷卻到50℃以下時(shí)再加注冷卻液。

（6）在柴油發(fā)電機(jī)有如下情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)修：缺火、振動(dòng)、不正常噪音、有泄露現(xiàn)象，水溫及機(jī)油壓力突然變化，冒濃煙、功率下降、無力、機(jī)油及燃油消耗增加等。

3、停機(jī)時(shí)要求

（1）正常停機(jī)

      在柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，先分離負(fù)荷，然后在一段時(shí)間內(nèi)空載運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組，使柴油發(fā)電機(jī)組完全冷卻并停機(jī)。對(duì)于某些帶截止閥的柴油發(fā)電機(jī)組，關(guān)閉控制屏幕的按鍵開關(guān)，用柴油發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行是無效的。若要進(jìn)行正確的關(guān)機(jī)操作，必須在控制屏幕通電時(shí)按下“停止”按鈕，以停止機(jī)組的運(yùn)行。停機(jī)按鈕位置如圖9所示。

（2）緊急停機(jī)

      一旦操作人員發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重故障或配電故障時(shí)，但是控制系統(tǒng)并沒有保護(hù)停機(jī)，此時(shí)可按下控制屏急停按鈕，設(shè)備將立即停機(jī)。當(dāng)無特殊情況發(fā)生時(shí)，不建議用戶隨意地通過急停按鈕對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行停機(jī)操作。

（3）故障停機(jī)

      柴油發(fā)電機(jī)故障燈是強(qiáng)制停機(jī)并閃爍警告，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)故障燈燈亮?xí)r切忌不要繼續(xù)啟動(dòng)和運(yùn)行，要馬上停下車來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障。目前，康明斯發(fā)電機(jī)組基本都配備了智能監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)關(guān)鍵部件的運(yùn)行狀態(tài)和性能。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況或故障，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，提醒操作人員進(jìn)行及時(shí)維修和處理。報(bào)警方式可以通過聲音、燈光或顯示屏等形式進(jìn)行（如圖10所示），以確保操作人員能夠及時(shí)察覺并采取相應(yīng)的維修措施。這種自動(dòng)檢測(cè)故障并報(bào)警的功能有助于減少設(shè)備故障造成的停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，同時(shí)也提升了操作人員的工作效率和安全性。 

 

圖9  柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)按鈕位置

圖10  柴油發(fā)電機(jī)故障報(bào)警停機(jī)

 

總結(jié)：

      當(dāng)市電無法實(shí)現(xiàn)正常供電或突然斷電時(shí)，能提供穩(wěn)定的交流電源以滿足用電設(shè)備的供電要求，對(duì)確保用電設(shè)備供電可靠起決定性作用。對(duì)其要求：能隨時(shí)啟動(dòng)；滿足用電設(shè)備供電；運(yùn)行安全可靠；供電的電壓和頻率穩(wěn)定.為保證發(fā)電機(jī)工作在良好狀態(tài)，要求操作者必須嚴(yán)格按照操作流程操作，并做好日常維護(hù)保養(yǎng)，一旦市電停電，能確保柴油發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，迅速提供穩(wěn)定的交流電源為設(shè)備供電。我們只要在日常工作中按照規(guī)范做好電噴柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)工作，操作人員按要求規(guī)范操作，就可以有效延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命，減少故修時(shí)間，提高設(shè)備的使用效率，更好的為客戶生產(chǎn)服務(wù)。

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