新聞主題	發電機溫度或溫升過高的原因及處理

 

發電機組的溫升是指某一點的溫度和參數溫升之差。發電機組溫升是指發電機某部件和周圍冷卻介質溫度的差別。溫升過高，則表示發電機有故障。也就是說，發電機組上升的溫度中超過周圍空氣的溫度的這一部分溫度稱為溫升，溫升的單位為K。在國家標準，旋轉電機定額和性能中明確規定：發電機組在額定負載下長期運行達到熱穩定狀態時，其極限溫度為130℃，考慮其風冷器的出口溫度為40℃，則發電機組繞組的最大允許溫升為85K，但是在實際運行中，由于減溫計可能存在一定的誤差，所以發電廠實際運行中所控制的溫升為75K。

 

無刷發電機外形圖

 

 

一、故障現象

 

發電機組啟動運行后，滿載運行約4～6h，發電機的溫度和溫升超過規定值。不同絕緣等級的發電機其各部分最高允許溫度和溫升有所不同，如表1和表2所示。

表1 同步發電機最高允許溫度（環境溫度為40℃）

表2 同步發電機最高允許溫升（環境溫度為40℃）

 

二、故障原因

 

同步發電機的輸出功率主要取決于發電機各主要部件，即繞組、鐵芯和軸承等的最高允許溫度和溫升。在滿載情況下，同步發電機連續運行4～6h后，若其溫度或溫升超過規定值，就必須進行檢查，否則將使發電機絕緣加速老化，縮短其使用壽命，甚至損壞同步發電機。在運行過程中，同步發電機溫度或溫升過高的原因包括兩個方面。

1、電氣方面的原因

① 交流同步發電機輸出電壓在高于額定值情況下運行。當發電機在輸出電壓高于額定值下運行時，在額定功率因數的情況下輸出額定功率，其勵磁電流必然會超過額定值，造成較大的勵磁電流流過勵磁繞組而過熱。

② 發電機組在低于額定轉速下運行。當柴油發電發電機組在較低轉速運轉時，將造成發電機轉速也低，其通風散熱條件較差，如果發電機輸出額定電壓，必然導致發電機勵磁電流超過額定值，因此，造成勵磁繞組過熱。

③ 發電機負載的功率因數較低。如果發電機負載的功率因數較低，并要求發電機輸出額定功率和額定電壓，就必然會使勵磁電流超過額定值，使勵磁繞組發熱。

④ 柴油發電機組過載運行。當柴油發電發電機組過載運行時，交流同步發電機的繞組電流必然會超過額定值，造成發電機過熱。

⑤ 勵磁繞組匝間短路或接地。發電機組運行時，如果發電機勵磁電流表超過額定值，并調整無效，應停機檢查勵磁繞組是否有短路和接地。

⑥ 轉子繞組浸漆不透或絕緣漆過稀未能排除或填滿繞組內部的空氣隙。

2、機械方面的原因

發電機組在運行過程中，如果發現發電機軸承外圈溫度超過95℃、潤滑脂有流出現象或軸承噪聲增大等就說明發電機過熱，必須停機檢查。

① 軸承裝配不良。

② 軸承潤滑脂牌號不對。

③ 軸承與轉軸配合太松，運行時摩擦發熱。

④ 軸承室潤滑脂裝得太滿。

⑤ 柴油機通過傳動帶拖動交流同步發電機時，傳動帶張力過大，使軸承內外環單邊受力過大，使滾珠軸承（或圓柱滾子軸承）運轉不輕快而發熱，同時也造成滾珠（或圓柱滾子）磨損，使軸承間隙加大，引起電機振動和軸承噪聲加大，導致軸承更熱。

 

三、處理方法

 

① 如果發電機在輸出電壓較高情況下運行，應減小輸出功率，尤其是無功功率，以保持勵磁電流不超過額定值。

② 提高柴油機轉速，確保發電機在額定轉速下運行。

③ 如負載功率因數低于0.8（滯后），應設法予以補償，使勵磁電流不超過額定值。

④ 調整三相負載不平衡情況，防止三相電流不平衡度超過允許值。

⑤ 檢查并排除勵磁繞組匝間短路或接地。

⑥ 把轉子繞組重新浸漆烘干，直至漆浸透并填滿繞組縫隙為止。

⑦ 按照規定程序和注意事項裝配發電機組軸承，檢查軸承蓋止口軸向長度尺寸，若沒有超出偏差，則須進一步檢查轉軸兩軸承間的軸向距離及公差是否符合要求，若超過偏差，也會造成外軸承蓋頂住軸承外環端面，此時，以加工外軸承蓋止口長度較方便，使它裝配后與軸承外環的配合間隙符合要求。

⑧ 按照發電機規定的潤滑脂牌號裝用潤滑脂，潤滑脂的裝入容量為軸承室容積的1／2～2/3。

⑨ 更換較小的轉軸，若軸承內圈已磨損，應更換同型號的軸承。

⑩ 調整傳動帶張力，使其張力符合規定要求；檢查機房通風情況，設法將柴油發電發電機組散發的熱量排放出去；檢查發電機冷卻風道有無堵塞現象，并予以清除。

 

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