新聞主題	柴油發電機組降噪施工方案

 

摘要：根據柴油發電機組的技術參數，柴油發電機在運行時噪聲值大幅度超標，其在正常工作的同時會產生92dB-120dB（A）的噪聲，這些噪聲對機房周圍的環境破壞非常大，特別是當機房處于一個安靜的環境時更為明顯，因此，必須對發電機房進行一系列的降噪處理措施。例如機房降噪一般要求機房內有足夠的空間，如果用戶不能提供一個足夠面積的機房，降噪的效果就會大受影響。既能保證控制噪聲、又能使發電機組的正常工作，必須在機房內設置進風通道、排風通道及工作人員的操作空間。

 

一、噪聲分析

 

      噪聲的產生非常復雜，噪音按傳播途徑主要分為結構傳聲、空氣傳聲及駐波，其中駐波危害最重。結構傳聲是指安裝在大樓內的發電機組主機等設備通過居住大樓的基礎結構大梁、承重梁將低頻振動的聲波傳導到遠處。氣傳聲是指低頻噪音通過空氣直接傳播到各處。駐波是指低頻噪音在傳播過程中經過多次反射形成駐波，低頻噪音在波腹中的振幅最強，對人的健康危害最重。

      發電機降噪處理工程有別于其它氣流噪聲處理工程，如住宅、飛機、汽車、船等，原因是顯然易見的，因為發電機組工作時需要大量空氣用于燃燒和冷卻，而住宅、飛機、汽車、船等則不然，因此氣流噪聲處理工程有著十分大的差別，前者主要的降噪是使用吸音和隔音的綜合手段，而后者卻主要利用隔音的手段。所以進行降噪工程系統設計施工是一門綜合技術，要求具備大量的實際施工經驗及對發電機組工作條件、噪聲特性非常的理解。發電機組的噪聲主要屬氣流型，降低這類噪聲主要有三方面的基本要求：

1、使用有較好的消聲頻率特性的各類消聲設備；

2、消聲設備空氣阻力損失??；

3、消聲設備結構相對簡單，施工方便，使用壽命長，體積小，造價低。

      以上三方面，根據要求可以有所側重，但是三方面的基本要求是缺一不可的，如縮小通道面積，即可縮小聲音傳播的面積，提高消聲器的消聲量，縮小消聲器的總體積，但是通道過小時，氣流阻力增加，將使氣流速度加大，這時將產生"再生噪聲"（即氣流激發管壁或構件產生振動而再次輻射出來的聲音），在噪聲控制要求較高時，應使氣流速度低一些，三個方面是相互影響、相互制約的。通過這個實施方案能徹底了解發電機組降噪工程的原理及解決發電機組工作噪聲問題，從而得到一個理想的環境。

 

二、設計依據、標準及規范

 

1、依據柴油發電機組的相關技術參數、資料以及機房設計圖（如圖1、圖2所示）；

2、《城市區域環境噪聲標準GB3096—93》；

3、《城市區域環境噪聲測量方法GB/T14623—93》；

4、《工業企業廠界噪聲標準GB12348—90》；

5、《工業企業廠界噪聲測量方法GB12349—90》；

6、《應急柴油發電機組安裝GJBT——527》。

7、 91SB6施工安裝建筑設備通用圖集

8、 HJ/16—1996通風消聲器

9、 GB4760—84消聲器測量方法

10、JB/TQ—332通風機油漆技術條件

11、 ZBJ72039—90通風機鉚焊技術條件

12、 GB700—88碳素結構鋼

13、 GB50009—2001建筑結構指標規范

 

圖1 發電機降噪機房立面布置圖

圖2 柴油發電機房平面安置圖

 

三、降噪方案

 

      柴油發電機組噪聲控制設計，首先要求機房建筑結構應具有良好的隔聲能力，同時配置性能良好的進、排風消聲裝置和隔聲門，在機房內設置吸聲墻面和吸聲吊頂。

1、進風降噪

      發電機房內進風口處加裝1套進風消音箱。

（1）消聲器結構為阻性片式消聲結構。

（2）消聲片厚10-0mm，消聲片長度2000mm，主要以降低中低頻噪聲。

（3）消聲裝置進口一側加裝防護網，以防止雜物進入柴油發電機房內。

（4）進風消聲裝置片間流速 5.03 立方米每秒，消聲量約20～25dB（A），阻力損失128Pa。

2、排風降噪

      柴油發電機房是一個密閉的空間，需要通過排風系統來保持空氣流通，保證發電機房內的空氣質量。排風系統中的排風井是其中一個重要的組成部分，以下為排風井設置的要求。

（1）排風井的位置應該合理。排風井應該設置在發電機房的高處，以便排出熱空氣和廢氣。同時，排風井的位置應該遠離發電機組和燃油儲存設備，以避免廢氣和燃油蒸氣的混合。

（2）排風井的尺寸應該合適。排風井的尺寸應該根據發電機房的大小和排風量來確定。一般來說，排風井的面積應該為發電機房面積的1/20到1/30。排風井的高度應該與發電機房的高度相同或略高，以便排出熱空氣和廢氣。

（3）排風井的材質應該符合要求。排風井的材質應該具有防火、防腐、耐高溫等特性。一般來說，排風井的材質可以選擇鋼板、不銹鋼板、鋁板等材料。

（4）排風井的安裝應該牢固可靠。排風井的安裝應該符合相關的安全規范，確保排風井的牢固可靠。同時，排風井的連接部分應該密封良好，以避免廢氣泄漏。

（5）排氣口應安裝雙層消聲器、排風百葉，同時采用吸聲材料進行噪聲治理，材料要求和進風消聲裝置一致。

3、墻體降噪

      在發電機房排風口內分別加裝排風消聲器、天花及墻壁吸聲體，消聲器結構為阻性片式消聲結構（如圖3所示），一起構成柴油發電機的排風降噪系統，系統流速6.3立方米每秒，消聲量約20～25dB（A），阻力損失139Pa。

4、消音門

      為確保發電機房外圍1.5m處噪聲不超80dB（A），柴油發電機房門洞口應加裝高效防火隔音門，每道門隔聲量RW≥25dB（A），能有效地阻止噪聲向外輻射傳播（如圖4所示）。

      一般的門窗結構輕薄，而且存在較多縫隙，因此，門窗的隔聲能力往往比墻體低得多，形成隔音的"薄弱環節"。如果要提高門窗的隔音，一方面要改變輕、薄、單的門窗扇，另一方面要密封縫隙，減少縫隙透聲。對于隔音要求較高的門，門扇的做法有兩種：

① 一種是簡單地采用厚的門扇，如鋼筋混凝土門；

② 一種是采用多層復合結構，用多層性質相差很大的材料（鋼板、木板、阻尼材料如瀝青、吸音材料如玻璃等）相間而成，因為各層材料的阻抗差別很大，使聲波在各層邊界上被反射，提高了隔聲量。

      經采取上述降噪措施后，在確保發電機組正常運轉的前提下，治理效果可達到當地環保部門測試驗收標準，為周邊創造一個良好祥和的環境。

 

圖3 發電機房墻體吸音措施

圖4 發電機房隔音門安裝設計圖

 

四、施工注意事項

 

1、消聲器的法蘭安裝必須用鋼鉚釘鉚固，鉚釘間距不得大于120 MM，風口翻邊不能有縫隙，不能有明顯的錘痕，翻邊寬度應保證6 MM--8 MM，需要配打孔的法蘭，其孔距應為120 MM--150 MM之間。

2、制作過程所用各類黑鐵件，必須做防銹處理。

3、鍍鋅板畫線要用鉛筆，嚴防用金屬劃針或金屬銳器代替。

4、消聲器的制作、拉鉚釘間距應保持在 70 MM--80 MM，拉鉚釘距板邊應保持在2MM--25MM，鉚釘排列應橫平豎直均勻分布鉚釘蓋頭與被鉚和面必須平和，不得歪斜，接板和安裝打密封膠消聲器對角線誤差要求與法蘭一樣，而板一定要平整無劃痕內腔孔板或網材不能有明顯的凸凹面（如圖5所示）。

5、填充吸聲材料要厚薄均勻，要保證達到設計容重要求，粘貼玻璃絲布一定要用401膠粘牢。拉平。同時要杜絕401膠過多而從玻璃絲布滲出或流有黃跡。

6、隔音降噪工程制作完畢后，必須保證其外觀清潔，法蘭口密封，嚴格檢查外觀，質量無誤后，貼上標牌，質檢合格，封口入庫。

7、煙管的材料、品種、規格性能與厚度應符合設計和現行國家產品標準的規定。在機組排煙系統設計時，應縮短煙管的長度，減少彎頭個數，減少消聲器和尾氣處理設備的阻力，排煙系統的阻力不能大于機組允許的背壓值（一般不超過6.7kPa），計算排煙系統阻力時，要將排氣管的阻力加上消音器的阻力，背壓與煙管的長度，氣體密度以及廢氣流量的平方值成正比，而與煙管管徑的五次方成反比，在煙管長度等因素一定的情況，適當擴大煙管管徑，將降低排煙系統的整體背壓。當排煙管直線段長度較長時，應選取相應的補償器。

8、根據有關法規要求，需要將煙氣排放至最高屋面，此時可采用專業煙井排煙的方案。一般混凝土的設計耐溫為 50℃左右,與煙氣溫度相差太大，因此不能作為專業煙井的材料，專業煙井應采用耐火材料，且井壁分三層，內層為耐火磚砌的工作層，外層為普通磚砌的裝飾層，中間為15mm 厚的空氣層，作為保溫阻尼層，專業煙井的做法詳見圖6。

 

圖5 柴油發電機組消聲器安裝圖

圖6  柴油發電機房排煙井設計規范

 

總結：

      綜上所述，本文方案既能有效地降低發電機所產生的環境噪聲，又能滿足室內的低頻反復折射所產生的噪聲及室內空氣流通。綜合控制的核心是等隔離聲概念, 即用一封閉的圍護結構將機組與外界隔離開來,減少聲源對外的聲輻射。室內墻面設計為貼吸音棉，同時用吸音扣板吊頂，經過這樣的吸聲處理后既增加了圍護結構的隔聲量，又可降低室內的混響。對于發電機噪聲中的高頻噪聲，因其波長短，采用阻擋的方式即可達到目的。由于發電機所產生的噪聲單純靠阻擋不能達到滿意效果，因此需對室內墻面做消聲結構處理。經過以上這些處理，使噪聲在保證發電機正常工作的同時滿足相應的環保標準要求。

----------------
以上信息來源于互聯網行業新聞，特此聲明！
若有違反相關法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料，請電話聯系銷售宣傳部門或訪問我們官網：http://www.dhgif.com