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康明斯柴油發電機進氣系統的安裝與維護 |
柴油發電機進氣系統一般由空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、進氣歧管等部件組成。康明斯用戶基本上都很注重柴油發電機的三濾保養，例如更換機油和濾清器，但是很少有人關注柴油發電機進氣系統的清潔和維護，很多用戶都沒有專門的計劃。康明斯公司在本文中詳細介紹了柴油發電機組的進氣系統知識。
空氣濾清器及進氣系統位置圖
一、合理布置的進氣系統
1、各種安裝方式都必須充分保證空氣中漂浮的灰塵不進入到進氣系統中;b）進氣口的安裝應防止吸入魚、雪或者柴油發電機的排氣;c）空濾器選型和進貨檢查時應確保濾芯安裝無短路現象;
2、進氣系統的安裝及管路布置應保證柴油發電機進氣溫度不高于環境溫度15°C，否則空氣密度下降，影響柴油機的功率發揮，并使排放惡化;
3、系統最大進氣阻力對自然吸氣柴油發電機不超過5kPa;對增壓和增壓中冷柴油發電機不超過6 kPa;系統應安裝阻力報警裝置，達到上述阻力值時，應及時報警顯示，以指導用戶即時維護保養進氣系統;
二、進氣系統特別說明
1、灰塵是柴油發電機的殺手，不合理的進氣系統會留下嚴重的早期磨損問題，進而引發柴油機幾乎所有的技術質量問題，因此，應該像保護眼睛一樣來保護好進氣系統;
2、進氣溫度高意味著進入柴油發電機的空氣密度下降，導致排煙增加、功率下降，同時冷卻系統散熱量增加、柴油發電機排氣溫度升高。試驗表明∶進氣溫度超過38°C后，每升高11°C，功率下降約2%;進氣溫度超過40°C后，每升高11°C，冷卻系統會增加3%的散熱量;
3、清洗進氣管是指在拆卸進氣管后，用清潔劑清洗可以清除殘留在里面的灰塵和雜物，有效保證進入空氣的流動性，降低進入空的空氣阻力，提高柴油發電機的充電效率，進而保證柴油發電機的動力。
三、進氣口安裝要求
1、空濾原始進氣口必須設置在雨、雪、灰塵不易進入的部位;
2、避免將機倉內熱空氣、散熱器排出的熱風、柴油發電機排出的廢氣和路面飛濺污物吸入進氣系統;
3、原始進氣口位置要求盡可能高，外露的原始進氣口必須設置魚、雪過濾裝置。
4、正常作業時，進氣溫升不得超過15°C。
四、空氣濾清器安裝要求
1、空濾的額定流量一般按柴油發電機標定工況下實測流量的1.2-1.5倍選取（工程車按大于等于1.5選取）；
2、濾清效率至少99.9%；
3、在惡劣環境下使用的工程車輛應采用三級濾清器。粗濾器推薦采用切向或軸向旋流粗濾器，且在額定流量下粗濾效率不低于93%；
4、空濾必須帶排塵裝置，排塵口的安裝位置應盡可能遠離柴油發電機避免和迎風面。
五、進氣管路布置按安裝要求
1、管路連接應能承受柴油發電機和車輛構件間的相對運動而不損壞、泄露或踏癟。
2、增壓器進口的靜彎矩不超過6.8N.m，長的管路應適當支撐。
3、所用材料應能適應系統的工作溫度和壓力，防腐蝕，在卡箍緊固力和68kPa真空下不得變形或損壞。
4、具有長久和可靠的密封能力，且不能與其它件干涉。
5、建議安裝阻力指示裝置，以便提醒及時更換濾芯。
6、卡箍必須具有360度密封作用但又不損壞膠管。
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