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操作使用與維護(hù)保養(yǎng) |
柴油發(fā)電機(jī)組控制器運(yùn)行的檢查和故障排除方法 |
柴油發(fā)電機(jī)組一般由三個部分組成：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制器。其中發(fā)動機(jī)提供動力，發(fā)電機(jī)將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，控制器是發(fā)電機(jī)組的大腦部分，不但提供發(fā)動機(jī)的開機(jī)、停機(jī)、數(shù)據(jù)測量、數(shù)據(jù)顯示和故障保護(hù)功能，而且還提供發(fā)電機(jī)的電量測量、電量顯示和電量保護(hù)等功能?？得魉构驹诒疚闹兄v解了發(fā)電機(jī)組控制器運(yùn)行前的檢查方法和常見的故障排除措施。
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發(fā)電機(jī)組控制屏示意圖 |
一、發(fā)電機(jī)組控制器檢查步驟
在系統(tǒng)正式運(yùn)行之前，建議做下列檢查：
1) 檢查所有接線均正確無誤，并且線徑合適；
2) 控制器直流工作電源裝有保險(xiǎn)，連接到起動電池的正負(fù)極沒有接錯；
3) 緊急停機(jī)輸入通過急停按鈕的常閉點(diǎn)及保險(xiǎn)連接到起動電池的正極；
4) 采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐拱l(fā)動機(jī)起動成功(如拆除燃油閥的接線)，檢查確認(rèn)無誤，連接起動電池電源，選擇手動模式，控制器將執(zhí)行程序；
5) 將控制器設(shè)為手動，按下開機(jī)按鈕，發(fā)電機(jī)組將開始起動，在設(shè)定的起動次數(shù)后，控制器發(fā)出起動失敗信號；按停機(jī)鍵使控制器復(fù)位；
6) 恢復(fù)阻止發(fā)動機(jī)起動成功的措施(恢復(fù)燃油閥接線)，再次按下開機(jī)按鈕，發(fā)電機(jī)組將會開始起動，如果一切正常，發(fā)電機(jī)組將會經(jīng)過怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(如果設(shè)定有怠速)至正常運(yùn)行。在此期間，觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及交流發(fā)電機(jī)電壓及頻率。如果有異常，停止發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，參照本手冊檢查各部分接線；
7) 從前面板上選擇自動狀態(tài)，然后接通市電信號，控制器經(jīng)過市電正常延時(shí)后切換ATS(如果有)至市電帶載，經(jīng)冷卻時(shí)間，然后關(guān)機(jī)進(jìn)入待命狀態(tài)直到市電再次發(fā)生異常時(shí)；
8) 市電再次異常后，發(fā)電機(jī)組將自動起動進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后發(fā)出發(fā)電合閘指令，控制ATS切換到發(fā)電機(jī)組帶載。如果不是這樣，參照本手冊檢查ATS控制部分接線；
9) 如有其他問題，請及時(shí)聯(lián)系康明斯公司服務(wù)人員。
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發(fā)電機(jī)組控制柜結(jié)構(gòu)總成圖 |
二、控制器常見故障排除
1、故障現(xiàn)象一：控制器無水溫/無油壓/無液位，顯示“####”。
可采取的措施：檢查控制器溫度/油壓/液位傳感器及其接線“G”和“WK”是否接反。
2、故障現(xiàn)象二：控制器顯示水溫/油壓/液位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。
可采取的措施：檢查控制器溫度/油壓/液位傳感器的曲線類型，是否與選用的傳感器相匹配。
3、故障現(xiàn)象三：控制器顯示水溫、油壓、液位數(shù)據(jù)不穩(wěn)。
可采取的措施：
（1）將控制器上傳感器的公共端單端接地到發(fā)電機(jī)組接地樁頭。
（2）檢查發(fā)電機(jī)組起動機(jī)負(fù)極線徑是否過細(xì)導(dǎo)致起動時(shí)電壓變化。
4、故障現(xiàn)象四：控制器啟動輸出口老是燒壞。
可采取的措施：控制器內(nèi)部啟動繼電器體積小，承受的電流值有限，但是發(fā)電機(jī)組在啟動時(shí)電流會是繼電器承受電流的2～3倍。短時(shí)間啟動還能承受，長時(shí)間反復(fù)啟動繼電器觸點(diǎn)就容易粘連，所以啟動一定要外加一個繼電器。
5、故障現(xiàn)象五：開機(jī)無轉(zhuǎn)速，顯示“0rpm”或無顯示。
可采取的措施：檢查轉(zhuǎn)速傳感器本體、擰入位置是否離飛輪盤太遠(yuǎn)，檢查接線，檢查控制器設(shè)置的起動成功條件。
6、故障現(xiàn)象六：發(fā)電機(jī)組無怠速或直接超速，控制器報(bào)“超速報(bào)警停機(jī)”。
可采取的措施：
（1）檢查控制器的可編程輸出口是否被配置。
（2）確定發(fā)電機(jī)組是電子調(diào)速或者是機(jī)械拉線調(diào)速。
（3）檢查外接的電子調(diào)速器是否有故障及接線。
（4）檢查控制器怠速定時(shí)是否為“0S”。
（5）調(diào)整電子調(diào)速器的“額定轉(zhuǎn)速”，逆時(shí)針調(diào)節(jié)電位器從而降低轉(zhuǎn)速。
7、故障現(xiàn)象七：發(fā)電機(jī)組無法進(jìn)入高速，控制器報(bào)“欠速報(bào)警停機(jī)”。
可采取的措施：
（1）檢查控制器的怠速控制輸出口是否在怠速定時(shí)后斷開。
（2）檢查電子調(diào)速器是否有故障及接線。
（3）檢查電子調(diào)速器的“額定轉(zhuǎn)速”是否調(diào)節(jié)過低。
（4）檢查電子調(diào)速板加速時(shí)間調(diào)節(jié)是否過大。
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