氣門調整方法
注：下述氣門調整步驟適用于康明斯QSK50系列發動機
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注意：用缸蓋保護罩進行保護，避免工具掉進凸輪隨動件腔內，降低柴油發電機損壞的可能性。 |
檢查步驟
• 將缸蓋保護罩（零件號4918282）安裝進推管孔內。
• 以下插圖顯示柴油發電機盤車裝置。要使用此裝置，拆卸固定夾并朝著飛輪方向推動此裝置。必須逆時針轉動盤車裝置，以按正常旋轉方向轉動飛輪和曲軸。
• 1R8R VS標記代表右排上1號缸或8號缸的氣門設定位置。該標記用于將氣門設置在帶電動噴油器的柴油發電機上。這使所有氣門可在2個位置設置。
• 將軸推入，轉動盤車裝置直到皮帶輪上的1R8R VS標記與鑄入前齒輪室蓋的附件傳動裝置密封件底座上的標記對齊。
• 調整螺母以上可見螺紋的圈數是不同的。進氣門調整螺釘上方可見螺紋的圈數要比排氣門的多。
• 如果搖臂總成已經拆過，用此步驟確定將要進行調整的氣缸。
• 所有氣缸上全部調整螺釘都必須松開，并且推桿必須保持對齊。
• 在兩個要檢查的氣缸上執行此步驟。
• 壓住兩個搖臂，緊貼跨接壓板。擰入調節螺釘直到與推桿接觸。轉動鎖緊螺母直到與搖臂接觸。
• 出現松動的氣門上的推桿相對于搖臂室殼頂部以上的高度應該相同。
如果右排上1號氣缸的兩根搖臂都松動，轉至以下一步。如果右排上1號氣缸的搖臂沒有松動，則應轉動曲軸360度后再進行下一步。
如果右排上的1號氣缸處在1R8R VS并且兩根搖臂松動，可檢查下列搖臂上的氣門間隙（頂置機構）：
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進氣
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排氣
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1R(2)
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1R(2)
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4R(8)
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2R(4)
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6R(12)
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3R(6)
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7R(13)
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4R(8)
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5L(9)
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1L(1)
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6L(11)
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3L(5)
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7L(13)
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5L(9)
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8L(15)
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7L(13)
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氣門調整
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單位
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mm
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in
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排氣門(A)
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0.69
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最大
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0.027
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進氣門(B)
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0.36
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最大
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0.014
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• 使用維修工具（零件號3163171（進氣））或（零件號3163172（排氣））。選擇符合氣門間隙技術規范的塞尺。將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。
• 確定跨接壓板牢固固定在氣門桿頂部。
• 確保塞尺位于球頭和套筒的中心下方，否則套筒可能搖擺或傾斜，導致調整錯誤。檢查氣門間隙時固定住旋轉座避免卡住，這樣可以避免產生錯誤讀數。
氣門間隙調整方法：
扭矩扳手法
用英寸磅扭矩扳手（零件號3376592）以1 N•m [9 in-lb]扭矩貼著塞尺擰緊調節螺釘。
根據下列步驟，采用扭矩扳手法進行氣門調整：
• 確保零件都已對正，并且擰緊調節螺釘，將機油擠出氣門機構。
• 松開調節螺釘至少一圈。
• 將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。
• 使用扭矩扳手（零件號3376592）擰緊調節螺釘。
• 取出塞尺。
扭矩值：0.7 n.m [6 in-lb]
塞尺法
用平頭螺絲刀轉動調節螺釘，搖臂與塞尺一接觸就停下來。
根據下列步驟，采用塞尺法進行氣門調整：
• 確保零件已對準，并且擰緊調整螺釘，將機油擠出氣門和噴油器機構。
• 松開調整螺釘至少一圈。
• 將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。
• 擰緊調整螺釘直到搖臂與塞尺接觸。
• 擰緊鎖緊螺母時，不得轉動調節螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器（零件號3163196）施加鎖緊螺母扭矩。
• 擰緊鎖緊螺母。
附注：
對于扭矩法（帶有適配器），應使用扭矩扳手適配器（零件號ST-669）。
扭矩值：
帶適配器48 n.m [35 ft-lb]
扭矩值：
不帶適配器60 n.m [44 ft-lb]
試著將厚度比氣門間隙規格值大0.03mm [0.001 in]的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，則氣門間隙不正確。
重復調節過程直到獲得適合的間隙。
使用盤車工具將曲軸轉動360度。采用以前的步驟和技術規范設置以下搖臂上的氣門間隙：
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進氣
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排氣
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2R(4)
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5R(10)
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3R(6)
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6R(12)
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5R(10)
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7R(14)
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8R(16)
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8R(16)
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1L(1)
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2L(3)
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2L(3)
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4L(7)
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3L(5)
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6L(11)
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4L(7)
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8L(15)
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