新聞主題	柴油發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)形式和特點

摘要：發(fā)動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣通過活塞環(huán)逸入曲軸箱，逸入曲軸箱的柴油蒸氣凝結(jié)后會稀釋機油，使其性能變差。廢氣中含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣在機油中冷凝形成泡沫，破壞了機油供應(yīng)，尤其是在冬季。二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇空氣體中的氧氣生成硫酸。這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅會使油變質(zhì)，還會腐蝕零件。隨著可燃混合氣和廢氣沖進曲軸箱，曲軸箱內(nèi)的壓力會增加，機油會從曲軸油封、曲軸箱密封墊等處漏出。流失到大氣中的油蒸汽會增加發(fā)動機對大氣的污染。發(fā)動機曲軸箱通風裝置可以避免或緩解上述現(xiàn)象。

 

曲軸箱通風器系統(tǒng)原理圖

 

 

一、曲軸箱通風的形式和特點

 

1、自然通風

從曲軸箱抽取的氣體可以直接引入大氣，這就是所謂的自然通風。這種通風方式結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，但引入大氣中的可燃混合氣和機油蒸氣容易污染大氣，因此現(xiàn)代發(fā)動機很少使用。自然通風有兩種：普通通風和呼吸器通風。

（1）普通型

曲軸箱中的油蒸汽通過油管的加油口直接與大氣相通。這種通風方式不需要特殊部件，各種油蒸氣直接排入大氣，污染大氣。

（2）呼吸器類型

曲軸箱中的油蒸汽通過呼吸器型裝置與大氣相通。這種呼吸器裝置是一種過濾裝置，可以吸收有害氣體，防止空氣污染。呼吸器用螺栓固定在氣缸體的一側(cè)，底部有一個與曲軸箱相通的進氣口，上部的出氣口通過兩根橡膠管與大氣相通。在呼吸器內(nèi)部，焊接了兩層填充電鍍鋼絲的過濾網(wǎng)，將油霧和氣體分開。

發(fā)動機工作時，闖入曲軸箱的各種氣體通過呼吸器的進氣口流動；進入呼吸器，經(jīng)濾網(wǎng)過濾分離，最后干凈的空氣體通過膠管從出氣口排出。由于有兩層過濾器，油霧很少排出，既保證了曲軸箱內(nèi)的壓力平衡，又防止了曲軸箱內(nèi)的油氣污染大氣。 

2、強制通風

利用發(fā)動機進氣系統(tǒng)的吸氣功能吸入曲軸箱內(nèi)的氣體，這種通風方式稱為強制通風。這種通風方式的結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，但它可以回收進入曲軸箱的可燃氣體混合物和廢氣，不僅有利于提高發(fā)動機的經(jīng)濟性，而且減少了發(fā)動機的排放污染，因此在現(xiàn)代發(fā)動機中得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)吸入曲軸箱內(nèi)氣體的形式，強制通風包括普通型、單向閥型、油氣分離型和綜合型。

（1）通式

只有曲軸箱與進氣管用橡膠管連接的通風方式是一般強制通風。這種通風方式結(jié)構(gòu)簡單，只需要管道連接，中間不需要其他部件，適用于一些小型發(fā)動機。

發(fā)動機工作時，曲軸箱內(nèi)的氣體通過出氣管吸入化油器，經(jīng)空空氣濾清器過濾后的新鮮空氣體通過進氣軟管和氣門室蓋補充到曲軸箱。

（2）單向閥式在連接曲軸箱和進氣管的管路中連接一個單向閥，防止曲軸箱中的油被吸出。

發(fā)動機工作時，曲軸箱中的蒸汽通過出氣管和單向閥吸入氣缸，而新鮮空氣體則通過氣門蓋上的小空空氣濾清器進入曲軸箱。單向閥的作用是防止發(fā)動機將機油吸出曲軸箱，因為低速輕載時進氣管的真實空度過大。

（3）全面

連接曲軸箱和進氣管的管路不僅連接有單向閥，還連接有油氣分離器，大大降低了機油的消耗，保證了各種工況下機油潤滑的穩(wěn)定性。將曲軸箱通風進氣空氣濾清器安裝在氣缸蓋前蓋上，將曲軸箱通風排氣濾清器3安裝在氣缸蓋后蓋上。這個過濾器有油氣分離的功能，所以也叫油氣分離器。油氣分離器內(nèi)有濾芯，濾芯上端有隔板，油氣分離效果更好；單向閥安裝在油氣分離器的頂部，以消除高溫環(huán)境對閥門粘附和堵塞的影響。

 

曲軸箱強制通風示意圖

 

二、曲軸箱通風的檢查和維護

 

1、檢查管道狀況

（1）拆下曲軸箱通風裝置的出氣管和回氣管，并拆下相關(guān)部件(呼吸器、止回閥或油氣分離器)。

（2）檢查管道有無壓扁、損壞和泄漏，然后清洗并用壓縮空氣體吹凈。

（3）按照與拆卸相反的順序進行更換。

2、檢查止回閥

在配備有單向閥的曲軸箱強制通風裝置中，

著重檢查止回閥。如果單向閥一直開著或堵塞，就不能保證曲軸箱的正常通風。閥門卡死堵塞時，發(fā)動機在重載下不通風，箱內(nèi)油氣會逸入大氣污染環(huán)境；當氣門始終打開時，發(fā)動機的機油消耗將會過多。

（1）檢查閥門的真實空狀態(tài)。

擰下發(fā)動機上的單向閥，然后連接通風軟管，怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，將手指放在單向閥的開口端。這時，你的手指應(yīng)該感覺到真實空。如果你抬起手指，閥口應(yīng)該有吸力的聲音。如果您的手指感覺不到空或發(fā)出任何噪音，請使用清洗液清洗止回閥和通風軟管，然后再次檢查。如果還是不行，就更換。

（2）檢查閥門的運動。

擰下發(fā)動機上的止回閥，并用細木棒插入止回閥。此時，閥門的柱塞應(yīng)能自由地前后移動。如果閥門的柱塞不動，應(yīng)清洗或更換。

 

三、曲軸箱通風器零件圖

 

在發(fā)動機工作時，總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi)，竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機油變稀，性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)在機油中形成泡沫，破壞機油供給，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴重；二氧化硫遇水生成亞硫酸，亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸，這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不僅使機油變質(zhì)，而且也會使零件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi)，曲軸箱內(nèi)的壓力將增大，機油會從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發(fā)動機對大氣的污染。發(fā)動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現(xiàn)象，因此，發(fā)動機曲軸箱通風裝置的作用是：

1、防止機油變質(zhì)；

2、防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；

3、防止各種油蒸氣污染大氣。

 

 

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