4、潤滑系統(tǒng)故障

      柴油機工作環(huán)境惡劣，對其潤滑系統(tǒng)提出了更高的要求，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。柴油機潤滑系統(tǒng)通常是由于使用了不合格的機油濾芯和不正確及時的保養(yǎng)引發(fā)的，故現(xiàn)場使用時注意“病從口入”，嚴把濾芯進貨渠道，不合格質(zhì)量差的濾芯堅決不能使用。冬天柴油機啟動由于溫度低，機油粘度大造成啟動時機油壓力過高，故應采用預熱機油啟動。及時了解潤滑油的品質(zhì)，及時更換潤滑油，將會大大延長柴油機的使用壽命。

（1）機油稀釋 (有水；有燃油) ；

（2）機油變質(zhì)；

（3）柴油機機油消耗量過高；

（4）潤滑油路堵塞。

       康明斯公司需要提醒的是：了解和掌握上述柴油機各系統(tǒng)常見故障類型及原因，對分析和排除柴油機綜合性故障有重大意義。

二、故障性質(zhì)的分類

      故障檢修的一般程序：把柴油發(fā)電機看成整體→向用戶或操作者全面了解情況→作必要的檢查→作正確的分析→進行正確的修理→核實所作的修理已解決問題。柴油發(fā)電機故障可從以下不同方面進行分類：

1、按故障的性質(zhì)分類  

      柴油發(fā)電機故障按其性質(zhì)，可分為本質(zhì)故障、誤用故障和從屬故障三類。

（1）本質(zhì)故障。

      在規(guī)定使用條件下，由于柴油發(fā)電機及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障稱為本質(zhì)故障，如柴油發(fā)電機連桿斷裂等。

（2）誤用故障。

      不按規(guī)定條件使用或由于外界因素而引起的柴油發(fā)電機故障稱為誤用故障，如因機油油量不足引起燒瓦等。

（3）從屬故障。

      某一柴油發(fā)電機故障所引起的派生故障稱為從屬故障，也成為相關故障，如連桿螺釘斷裂引起的機體裂紋等。

2、按照故障等級分類

（1）致命故障。

      凡造成柴油發(fā)電機重要零件報廢、導致人身傷亡或造成重大經(jīng)濟損失的故障稱為致命故障，也稱為危險性故障，如連桿螺栓斷裂、機體破裂等。此類故障屬一類故障。

（2）嚴重故障。

      凡柴油發(fā)電機主要性能指標超過限值，主要零件損壞需解體才能排除的故障稱為嚴重故障，如柴油發(fā)電機油耗過高、活塞環(huán)斷裂等。此類故障數(shù)二類故障。

（3）一般故障。

      凡柴油發(fā)電機需停機檢修，需要更換非主要部件，用隨機工具即可排除的故障稱為一般故障，如三漏（漏氣、漏油、漏水）、蓋板損壞等。此類故障屬三類故障。

（4）輕度故障。

      凡一般不導致柴油發(fā)電機停機，不需要更換零件，用隨機工具在短時間內(nèi)即可排除的故障稱為輕度故障。如柴油發(fā)電機密封部位滲漏、蓋板螺釘松動等。此類故障屬四類故障。

3、按故障出現(xiàn)時間分類  

      柴油發(fā)電機故障按其出現(xiàn)時間的快慢，可分為突發(fā)性故障和漸發(fā)性故障兩類。

（1）突發(fā)性故障。

      此類柴油發(fā)電機故障在短時間內(nèi)突然發(fā)生，不能靠早期診斷來預測，如連桿螺栓斷、氣門彈簧斷裂等。

（2）漸發(fā)性故障。

      此類柴油發(fā)電機故障的發(fā)生有一個漸變的過程，可以通過早期診斷進行預測，如缸套磨損、氣門漏氣等。

4、按故障發(fā)生的部位分類  

      柴油發(fā)電機故障按其發(fā)生部位，可分為整體性故障和零部件故障兩類。

（1）整體性故障。

      柴油發(fā)電機的整體性故障也稱為綜合性故障，影響整機性能，如起動困難、功率不足、飛車、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、壓力異常、溫度異常、聲音異常、振動異常、突然停車等，其原因是綜合性的。

（2）零部件故障。

      零部件故障是指某一柴油發(fā)電機零件所發(fā)生的故障，如齒輪斷裂、水泵泵量過小等。

5、按故障的原因和現(xiàn)象分類  

      柴油發(fā)電機故障按其原因和現(xiàn)象，可分為磨損性故障、錯用性故障和薄弱性故障三類。

（1）磨損性故障。

      由于摩擦副磨損過大而造成的故障稱為磨損性故障。此類故障是正常使用條件下，正常磨損過程中可以預料的故障，如活塞環(huán)過度磨損，造成嚴重漏氣、功率不足等。此類故障一般不會造成嚴重后果。

（2）錯用性故障。

      在實際使用條件下，產(chǎn)生的載荷超過了原設計能力所造成的故障稱為錯用性故障，如超負荷使用致使柴油發(fā)電機冒黑煙、軸系斷裂等。

（3）薄弱性故障。

      在實際使用條件下，產(chǎn)生的載荷未超過設計能力，只是設計失誤造成薄弱環(huán)節(jié)，導致零部件喪失工作能力的故障稱為薄弱性故障。此類故障多發(fā)生在新開發(fā)機型上。一般表現(xiàn)為零件破損、軸系及支架斷裂等。

6、按故障后果的性質(zhì)分類

      以可靠性為中心的維修指導思想認為，故障后果比故障頻率更為重要，故障后果可以影響重要機件發(fā)揮正常的功能，可以造成更換故障件的費用支出，可以損壞整個系統(tǒng)設備，甚至造成人員傷亡。因此，故障后果決定了維修工作的先后次序和及時提出修改機件設計的建議。故障后果按性質(zhì)可分為四類：

（1）安全性故障后果。

      此類故障能造成機毀人亡，需采用預防維修方式，使故障風險率減少到可以接受的水平；否則，有關機件項目就要重新設計。

（2）使用性故障后果。

      此類故障能干擾使用計劃，會因該機件工作能力的下降，造成其他間接的經(jīng)濟損失（例如使用中經(jīng)濟性下降等）。在費用效果分析的基礎上，可采取預防維修的方式來解決這些問題。

（3）非使用性故障后果。

       此類故障的后果對使用沒有直接的不利影響。例如采用冗余度設計的裝置，其中一個裝置出現(xiàn)故障后，只需在方便時更換或修理。因此，非使用性后果可采用事后維修方式。

（4）隱蔽性故障后果。

      此類故障后果一般不會產(chǎn)生直接的不利影響。但是，當具有隱蔽性故障后果的計件與另一個或幾個計件的故障相關時，如果第一個機件的功能故障由于隱蔽原因未被發(fā)現(xiàn)，以致第二個機件又發(fā)生故障，從而造成多重故障，則將導致危險性故障，必須采取預防維護的方式減少此類風險的因素。

三、柴發(fā)故障的針對性分析方法

      柴油機在使用過程中，隨著運轉(zhuǎn)時間增多，零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護保養(yǎng)的不及時或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機發(fā)生故障是必然的。因此，正確使用和及時維護保養(yǎng)是防止和減少柴油機故障的有效措施。康明斯柴油機故障診斷的方法有很多，最常用的有以下幾種方法：

1、器官感觸法

      器官感觸法實際上是一種經(jīng)驗檢查法，即依靠操作或檢修人員的眼、耳、鼻、等身體器官的感覺，檢查判斷機器的技術(shù)狀態(tài)及故障模式。其中，故障聽診法是感官診斷中最常見的方法，現(xiàn)場典型案例如圖5所示。相對于其他觸覺診斷法，其判斷故障會有更加準確和鎖定故障范圍更小的優(yōu)勢，但是對維修工程師經(jīng)驗和診斷技術(shù)有非常高的要求。因此，普通維修人員盡量不要使用感觸法，以免誤導正確的故障診斷方向。

2、機器儀表測量法

     此類方法比較準確，可參照儀表中的使用說明對機器進行分析判斷。在康明斯柴油機專業(yè)修理廠一般都備有常用的檢查儀器，如發(fā)動機臺架檢測儀，煙度、噪聲檢查儀、故障診斷儀等。其中，故障診斷儀是用于檢測和診斷電控柴油機故障的工具，也是故障診斷最精確的維修工具，實物如圖6所示。下面是故障診斷儀的使用方法和步驟：

（1）準備工作：確保故障診斷儀充電或插入適當?shù)碾姵兀鶕?jù)需要連接適當?shù)膫鞲衅骰蛱结槨?/span>

（2）連接柴油發(fā)電機：將故障診斷儀與要診斷的柴油發(fā)電機連接。根據(jù)不同的柴油發(fā)電機，可能需要使用適當?shù)倪B接線纜或接頭。

（3）啟動故障診斷儀：按下電源按鈕或相應的啟動按鈕，啟動故障診斷儀。如果有液晶顯示屏，等待屏幕顯示正常后，進入下一步。

（4）選擇診斷模式：根據(jù)柴油發(fā)電機的類型和診斷需求，選擇相應的診斷模式。可能有多種模式可供選擇，如全面診斷模式、特定故障檢測模式等。

（5）開始診斷：根據(jù)故障診斷儀的指示，開始進行診斷。根據(jù)儀器的指示和要診斷的柴油發(fā)電機的操作步驟，進行相應的操作或測試。

（6）分析結(jié)果：根據(jù)故障診斷儀顯示的結(jié)果，分析柴油發(fā)電機的故障原因。根據(jù)結(jié)果，可能需要進行更深入的檢查或采取相應的修復措施。

（7）記錄和報告：將診斷結(jié)果記錄下來，并根據(jù)需要進行報告。可以使用故障診斷儀的內(nèi)置功能或?qū)⒔Y(jié)果導出到計算機進行分析和報告。

（8）關閉故障診斷儀：在完成診斷后，按下電源按鈕或相應的關閉按鈕，關閉故障診斷儀。

      用戶應該定期聘請柴油機維修廠使用檢查儀器對柴油發(fā)電機進行必要的檢測，查找并排除一些不易發(fā)現(xiàn)的隱蔽性故障或隱患，使柴油發(fā)電機能經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，提高其動力性和經(jīng)濟性，更好地發(fā)揮其作用。

3、相互對比法

       對于已經(jīng)出現(xiàn)故障的柴油發(fā)電機，操作人員可以通過故障現(xiàn)象和特征進行分析、診斷，從而判斷故障原因，查找出可能出現(xiàn)問題的零件，并用完好的、新的合格零件進行替換，再重新啟動柴油發(fā)電機，觀察柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)情況，如果柴油發(fā)電機此時運轉(zhuǎn)恢復正常，則說明原來換下的零件有問題，反之則說明可能是其他零件存在問題。通過換件對比，可以確定故障的確切部位及故障的原因。

4、逐步篩選法

      此類方法是針對柴油發(fā)電機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的個別問題和故障，先分析出其可能造成該故障所有原因，再逐漸地由表及里、由簡到繁地一層一層地進行分析診斷和排除。可根據(jù)檢查的難易程度，由表及里地進行診斷。這種方法雖然比較費時費力，但比較有效，能分析出引發(fā)某一故障的所有可能原因。

結(jié)束語：

      對于柴油發(fā)電機操作和維修人員而言，一些常見故障的診斷與排除的技能，必須在實踐中學習，不斷積累經(jīng)驗；必須對柴油發(fā)電機的構(gòu)造和原理有足夠的了解和掌握。當柴油發(fā)電機出現(xiàn)異常時，要根據(jù)其表現(xiàn)特征，認真分析檢查，及早排除故障隱患，保證柴油發(fā)電機的正常使用，避免造成不必要的經(jīng)濟損失，同時也可減少對環(huán)境的污染和破壞。