通過(guò)學(xué)習(xí)了解柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)基本知識(shí)，掌握掌握噴油器的檢修步驟和規(guī)范。所需要測(cè)試的工具和材料包含噴油器校驗(yàn)儀、噴油器、柴油、透明容器、常用工具等。
一、壓力測(cè)試
如果在氣壓試驗(yàn)或水壓試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)噴油器套有滲漏或損傷，則應(yīng)更換噴油器套。
1、用專(zhuān)用拉器卸下噴油器套筒。
2、用鋼絲刷清除噴油器套筒密封面上的雜質(zhì)。
3、氣缸蓋與噴油器套之間接觸座面的邊緣如有磨損，可用鉸刀來(lái)鉸關(guān)表面，切削深度不大于0.254mm。
二、噴油器套筒的安裝
1、在新的噴油器套O形圈上涂上一層清潔的機(jī)油，將它裝到缸蓋的O形圈槽中。
2、用專(zhuān)用工具將噴油器套壓入氣缸蓋孔中，并用壓緊工具壓緊，用擴(kuò)張器擴(kuò)張噴油器套上部和底部，使它和氣缸蓋之間密封。
3、用噴油器座面鉸刀鉸削噴油器套的座面。將噴油器裝入氣缸蓋，用14～16N·m的力擰緊螺栓，安裝噴油器壓板，再用千分表測(cè)量氣缸蓋底平面與噴油器頂端的距離即為突出量。6BT行柴油機(jī)噴油端部的突出量為1.52～1.78mm。如突出量不夠可鉸削噴油器套座面。
4、在噴油器套座面上涂以藍(lán)油，裝上噴油器，按規(guī)定力矩緊，再取下噴油器，觀察座面的接觸情況，其油的痕跡應(yīng)為光整的一圈，最小寬度為1.52mm、如果接觸面寬度不符合要求，則應(yīng)更換噴油器套，或用一錐行刷子清理噴油器座孔，在此檢查密封帶的痕跡，如果密封仍不在規(guī)定范圍內(nèi)，氣缸蓋就必須予以更換或修理。
噴油器零件圖
三、噴油器裝配注意事項(xiàng)
按拆散的相反程序，仍采用拆散所用的專(zhuān)用夾壓工具進(jìn)行裝配。裝配時(shí)，必須注意以下幾點(diǎn)：
1、所裝零件的配合表面必須清潔、光滑和平整；存在任何缺陷，都必須修整，合格后才能進(jìn)行裝配。否則，將使燃油流量不正確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
2、只有修理5/16型噴油器時(shí)，在套筒和噴油器體間才需放一墊片。
3、裝好后，檢查噴油嘴與柱塞是否對(duì)中；拆下柱塞并涂以干凈的柴油或試驗(yàn)油；而后將噴油器直立（噴油嘴朝下），握住柱塞，讓柱塞滴下少許幾滴試驗(yàn)油于噴油嘴內(nèi)；將柱塞插入套筒內(nèi)約13mm處，柱塞應(yīng)能自由滑入；以手掌壓住聯(lián)軸器使柱塞在噴油嘴內(nèi)落座，并裝動(dòng)90°此時(shí)壓緊的柱塞一定要碰著噴油嘴座面；將噴油器的噴油嘴迅速翻轉(zhuǎn)朝上時(shí)，柱塞應(yīng)能自由滑出；如不能滑出，拆下柱塞，松開(kāi)柱塞，松開(kāi)緊帽，調(diào)整噴油器（轉(zhuǎn)動(dòng)1/4圈），重5緊后，按上去進(jìn)行試驗(yàn)，直至達(dá)到要求為止。
4、檢查噴油嘴噴孔：檢查噴孔是否暢通的簡(jiǎn)易方法是拆下柱塞和彈簧，往噴油器注入清潔的燃油。不帶彈簧直接將柱塞插入噴油器內(nèi)；快速迫使柴油從噴孔流出， 以便檢查噴孔是否良好。
四、PT（D）噴油器試驗(yàn)
在PTS301噴油器試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)噴油順進(jìn)行漏油的試驗(yàn)。主要檢查柱塞與套筒之間和柱塞與噴嘴之間是否漏油。
噴油嘴試驗(yàn)臺(tái)密封測(cè)試
1、密封性試驗(yàn)：
試驗(yàn)前，先檢查噴油器試驗(yàn)的密封性，符合要求后再進(jìn)行噴油器針閥與針閥體圓柱工作面及圓錐工作面密封性試驗(yàn)。其檢查、試驗(yàn)方法和要求如下：
檢查噴油試驗(yàn)器的密封性時(shí)，先堵死噴油器的高壓油管，然后壓動(dòng)手柄，使壓力升至30MPa 時(shí)，觀察3min 內(nèi)壓力下降應(yīng)不大于1MPa 為良好。
試驗(yàn)針閥與針閥圓柱工作面的密封性時(shí)，先將噴油器安裝在試驗(yàn)器的高壓出油管上，連續(xù)壓動(dòng)手柄，并用起子擰動(dòng)噴油器的調(diào)壓螺釘將噴油壓力調(diào)整到23MPa，然后測(cè)量壓力從20MPa下降到18MPa所需的時(shí)間，應(yīng)不少于6~15s。試驗(yàn)針閥與針閥體圓錐工作面的密封性，擰動(dòng)調(diào)壓螺釘，并連續(xù)壓動(dòng)手柄，先將噴油壓力調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)噴油壓力。然后將油壓快速上升到比噴油壓力低2MPa，按照每3~5s 升高1MPa的速度均勻上升到開(kāi)始噴油，噴油應(yīng)呈霧狀。噴油開(kāi)始與結(jié)束后，噴油孔周?chē)试S有微量濕潤(rùn)，但不準(zhǔn)有油滴結(jié)聚現(xiàn)象。
2、噴油壓力的調(diào)整
擰動(dòng)調(diào)壓螺釘，擰進(jìn)壓力升高，反之壓力降低。慢壓試驗(yàn)器手柄，調(diào)壓表指針指到17.5MPa時(shí)，噴油器應(yīng)開(kāi)始噴油。調(diào)整后，裝上墊圈及調(diào)壓螺釘鎖緊螺母，以（60~80）N·m力矩?cái)Q緊鎖緊螺母，然后重新校正噴油壓力，至符合要求為止。同一臺(tái)柴油機(jī)噴油壓力應(yīng)一致，相差不得超過(guò)500kPa。
3、噴霧試驗(yàn)
按規(guī)定噴油壓力，以一定的速度操縱手柄，要求油霧均勻分布，不得有油滴飛濺現(xiàn)象。當(dāng)停止施加噴油壓力時(shí)，應(yīng)有清脆響聲，在多次噴射后，允許噴孔有濕潤(rùn)。如果霧狀不良，應(yīng)更換噴油器總成。
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