新聞主題 |
柴油發電機帶不起負載的原因 |
柴油發電機帶不起負載是指發不出應有的功率,其表現一般為柴油發電機達不到應有轉速,即使達到應有的轉速,稍加負荷排氣管便冒出黑煙;排氣聲不均勻;轉速降低;運轉不平穩等.同一臺柴油發電機,功率的大小不僅與轉速有關,而且與供油量的大小,柴油燃燒性能的好壞等因素有關。
柴油發電發電機組室內安裝圖紙 |
一、功率不足的原因
1、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加,空氣流量減少,充氣效率下降,致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯;
2、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通,燃油效率下降。動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣導阻力增加,一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,平時應經常清降排氣管內的積炭;
3、供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會冒白煙,燃油也會燃燒不充分),使燃燒過程不是處于最佳狀態。此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,如果松動,則應重新按照要求調整供油提前角,并擰緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環結膠造成摩擦損失增大,造成發動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應更換缸套、活塞和活塞環。
5、油路與電路有故障
油路不暢,進氣受阻,遭成混合和氣過稀或過濃;點火時間過遲或觸點間隙過小或過大;發動機排氣管漏氣;高壓分線漏電或脫落,分電器插孔漏電或竄點;分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多,裂損漏電。
6、缸壓不足
氣缸蓋與機體結合面漏氣,啟動時有有一股氣流從襯墊處沖出:氣缸蓋大螺帽松動或襯墊損壞。缸墊不密封,燒蝕;氣門座圈燒蝕,不密封或脫落;氣門彈簧過軟工作不良;活塞環咬死或對口;活塞配缸間隙過大。
7、發動機溫度過高
水泵,節溫器工作不良,皮帶打滑,冷卻系統水垢過多;
8、燃油系統故障
噴油器孔漏氣或其銅墊圈損壞;活塞環卡住,氣門桿咬住引起氣缸壓縮壓力不足。
二、檢修步驟
檢驗柴油發電發電機組是否正常工作的一項重要指標就是輸出功率是否穩定正常,而許多用戶會困惑,為什么柴油發電發電機組運行一段時間后會功率不足,而柴油發電發電機組功率不足將會影響電工供應工作的進程。首先檢修冷卻器和散熱器,清除水垢;檢查有關管路是否徑過小。如環境溫度過高應改善通風,臨時加強冷卻措施。氣缸組件故障:此時不但功率下降,而且有漏氣,進氣管冒黑煙,有不正常的敲擊聲等現象。
1、查看一下柴油中是否混入了雨水,或是否含水過多。如果質量合格,再進行其它的檢查。
2、查看燃油系統的部件有無泄漏,若無泄漏,再進行其他檢查。
3、查看發電機組的供油提前角是否合規,若果不合規,需要按要求調整。
4、將柴油濾清器的濾芯與輸油泵拆卸下來,檢查進油濾網是否清潔,若濾網清潔,則應檢查一下噴油器是否霧化良好。
5、如果噴油泵運行不良,則聯系專業的柴油發電發電機組廠家派專人前來對噴油泵進行校正。
6、發電機組氣門間隙調整要嚴格按照要求進行。
7、經過以上六步的檢修,如果柴油發電發電機組仍然存在功率不足的現象,則檢查一下發電機組氣缸壓力是否正常。
柴油發電機調速器內部的調速彈簧出現彈力減弱或本身調整不當,連桿軸瓦與曲軸的間隙過大,各軸瓦、襯套與軸頸間出現拉傷現象,活塞、活塞環將汽缸套拉傷,柴油發電機內部汽缸壓縮壓力不足,使柴油燃燒不充分等,均會引起柴油發電機功率不足。
----------------
以上信息來源于互聯網行業新聞,特此聲明!
若有違反相關法律或者侵犯版權,請通知我們!
溫馨提示:未經我方許可,請勿隨意轉載信息!
如果希望了解更多有關柴油發電機組技術數據與產品資料,請電話聯系銷售宣傳部門或訪問我們官網:http://www.dhgif.com
- 上一篇:引起渦輪增壓器壞了的原因和處理方法
- 下一篇:發動機氣門彈簧故障修復和拆卸工具