技術維修與康明斯知識

柴油發電機的活塞連桿組拆解與檢修

 

摘要：活塞連桿組包括活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿襯套、連桿軸瓦和螺栓等組成。活塞連桿組可以說是柴油發電機中工作條件最惡劣的組件，柴油發電機的工作可靠性和使用耐久性，在很大程度上與活塞連桿組的工作狀態有關活塞。因此，連桿組是柴油發電機的核心部件之一，對柴油發電機工作性能影響很大。康明斯公司在本文章內重點闡述了活塞連桿組件拆卸，裝配及技術狀態檢測的技術要點，以提高柴油發電機修理質量。

 

一、活塞及連桿的拆卸

 

1、拆卸汽缸蓋后拉出活塞

注意∶拆卸活塞時，不能盤車這樣會造成人員和設備的損壞。

2、活塞拉出程序

（1）拆掉油底殼，并將活塞盤至下至點附近的位置。

（2） 用砂紙將活塞頂部和缸套頭部的積碳除去。

注意∶盤車是要特別注意。防止連桿大頭與機身相碰。

（3）拆掉連桿螺栓，如圖1所示。

（4） 用木棒輕輕推推出活塞。

（5）吊出活塞后，在缸套上部蓋上蓋板，以防雜物進入缸套內。

（6） 將活塞燃燒室朝下放在指定的地方。

（7）用卡簧鉗拆掉活塞銷一側的卡環。

（8） 拔出活塞銷，將活塞從連桿小頭端內取出。

（9）使用活塞環擴張器（康明斯零件號 3823871）拆卸活塞環，如圖2（a）所示。在活塞環上配一標簽，在標簽上記錄活塞所屬的氣缸號，如圖2（b）所示。

 

圖1  用橡膠錘輕敲連桿螺栓

圖2  活塞環拆卸和標記示意圖

 

二、活塞的檢修

 

1、單個零部件的檢查，檢查單個零部件，并記錄結果。

（1）檢查活塞上環及燃燒室表面的積碳情況，滑動部分的潤滑情況。

（2）運動部件的劃傷及非正常接觸。

（3）塞環的咬卡、鍍鉻層的剝落、異常接觸及磨損情況。

（4）活塞側面及環部積碳情況。

（5）用砂紙（細砂紙）除去活塞上部的積碳。

注意∶活塞褶部涂了特殊涂層不可用砂紙打磨。

3、用油清洗活塞環。

4、仔細清理活塞燃燒室表面，用著色或磁粉探傷檢查有無裂紋產生。

5、用壓縮空氣清理活塞銷供油孔內部。

6、尺寸測量

測量單個零部件的尺寸并記錄結果，根據測量結果計算相應的間隙，如步隙超出更換極限，換用新零件。

用外徑千分尺測量活塞外圓尺寸（三處）并記錄結果正常尺寸。

7、活塞銷及銷孔

測量活塞銷外圓及銷座內孔尺寸，更換磨損嚴重的零件。

 

三、活塞環的檢查

 

（1）清理活塞氣環及油環的積碳，用油清洗。

（2）氣環是經過鍍鉻處理的，及時活塞環沒有到達磨損極限，如果發現鍍鉻層或有裂紋產生，也應該更換。

（3）測量活塞環的開口間隙 建議用新缸套對活塞環的開口間隙進行測量。

（4）測量活塞環及環槽的厚度，如果問隙超出更換新環。

（5）如果發現活塞環槽的寬度如果過度磨損，更換活塞。

 

四、連桿檢修及安裝

 

1、檢修

（1）檢查如下各項并記錄結果，發現缺陷，修理或更換。

① 小頭襯套貼合情況，檢查及襯套安裝表面松動或錯位。

② 大端與桿身接合面的劃傷及磨損。

③ 連桿螺栓的螺紋部位及座合面的凹坑及剝落。

（2）探傷連桿及連桿螺栓。

（3）用空氣吹桿身油孔及噴嘴，清洗部件。

（4）檢查活塞銷襯套內徑直徑，根據活塞銷外圓直徑測量結果計算配合間隙，超出標準間隙，更換新襯套。

      襯套的更換方法∶用榔頭或專業工具壓出襯套、確認油孔位置正確后，用液氮冷卻襯套或壓入襯套。

（5）連桿不裝瓦時，裝入新連桿螺栓做拉力試驗并檢查大頭尺寸，看有無變形。

2、復檢

      十字頭組、連桿組在裝入之前，務必復測下列幾組零件的間隙

（1）十字頭銷頸與連桿上軸承的徑向間隙和軸向間隙；

（2）十字頭端部銷頸與滑塊的徑向間隙；

（3）曲柄銷頸與連桿下軸承的徑向間隙。

 

滑塊與十字頭裝配間隙圖	連桿軸承裝配間隙圖
主軸承裝配間隙平面圖	主軸承裝配間隙側視圖

 

 

3、連桿總成的安裝

（1）大部分采用連桿總成吊裝法。將連桿和十字頭組吊起，用壓縮空氣吹洗，清潔各個部位。同時曲柄銷頸亦必須清洗干凈并澆上滑油。然后將吊起的連桿和十字頭組從機架上空裝入機內，使連桿下軸承的上塊座落在曲柄銷頸上。連桿下軸承下塊從機架旁道門移入，將它們裝在一起，最后把連桿螺栓裝妥。所有連桿及十字頭組按上述方法吊裝進機體內。

 

連桿總成吊裝示意圖.

 

（2）為了證實安裝的正確性，對上、下軸承的間隙值的測量檢查是十分必要的，通常的做法是使用一種長的塞尺在它們縫隙最大的地方檢查，如塞尺所測得的間隙值小于規定的0.02～0.03mm,仍應認為是良好的。如檢查結果不符合規定值，則必須拆除軸承，檢查軸承兩半塊之間的墊片是否合格，作必要的增減，但一定要嚴格地使兩邊增減數值的墊片相等，切忌任意抽墊，避免破壞它們的相對位置。

 

 

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