一、故障現象

 

在調速器的控制下，柴油發電機在某工況運轉時，轉速是穩定的。即使當工作機械突卸全部負荷時，柴油發電機的轉速也不會太高，一般只能超過卸載前轉速的8%以下。當發生"飛車"時，是指柴油發電機失去控制，轉速迅速增高，大大超過標定轉速。此時還伴隨著以下現象∶

① 聲音異常。

由于轉速突升，帶來柴油發電機燃燒噪聲、空氣噪聲和機械噪聲均迅速增大，甚至使人無法承受。

② 振動異常。

由于轉速突升，柴油發電機慣性力的不平衡大大增加，因此，使些油機振動急劇增加。

③ 此時還往往伴隨著機件損壞。

 

二、后果危害

 

1、由于轉速升高，各摩擦付的線速度急增，潤滑滿足不了要求，造成拉缸、燒瓦等事故。

2、由于各運動件的慣性力增大，造成連桿螺栓斷裂、連桿斷裂、飛輪螺栓斷裂、平衡塊螺栓斷裂、搖臂斷裂、挺桿松脫、氣門彈簧松脫、氣門彈簧斷裂等。

3、嚴重時還可導致操作人員的人身事故。

 

三、原因分析

 

造成飛車由于燃油系統故障，使調速控制系統無法對其控制和調速控制系統失靈造成的。柴油發電機運轉中發生飛車是此時供油量太大，因此不發生飛車的基本條件是柴油發電機油量不在最大位置，即使在最大位置，在調速器的作用下能迅速將油門拉回在供油量小的位置。

 

1、從調速器控制系統分析

 

調速器控制系統某個環節有故障，使調速器失靈，無法控制燃油系統的油量，此時一旦油量在最大位置，勢必造成飛車。

① 當調速器運動件卡滯時，此時轉速升高應將齒條拉回小油量位置，但由于卡滯無法控制噴油泵油量，故造成飛車。

② 當調速彈簧斷裂、離心力和彈簧拉力失去平衡，也會造成調速失靈，無法控制噴油泵油量，造成柴油發電機飛車。

③ 調速器飛鐵的作用是當柴油發電機轉速升高時，飛鐵離心慣性力推動推桿移動，通過杠桿將噴油泵齒條拉向供油量小的位置，使柴油發電機轉速降低。如調速器飛鐵松脫，就失去了這個作用，從而導致柴油發電機飛車。

④ 調速器內機油太多，或溫度低、粘度大，使調速器飛鐵運動受阻，減少了飛鐵的離心慣性力，使減少噴油泵供油量的作用受到影響，從而導致柴油發電機飛車。

 

2、從燃油系統分析

 

如果噴油泵.齒條處于最大供油位置，而控制系統又無法將其控制到小的供油位置，柴油發電機也要發生飛車。

① 噴油泵齒條卡死在大油量的位置，噴油泵柱塞卡死在大油量位置，此時無論調速器怎么控制它都無濟于事，所以造成因噴油過多而飛車。

② 康明斯系列柴油發電機左右排兩噴油泵的齒條靠一根拉桿連接。這樣調速器就可以同時控制這兩個油泵了，當連接拉桿松脫時，調速器便無法對另一個噴油泵進行控制，當齒條在大油量時便會發生柴油發電機飛車。

③ 噴油泵彈簧斷裂往往造成柱塞油量調節齒圈卡死。此時，調速器無法對它進行控制，造成柴油發電機因供油量過大而飛車。

④ 康明斯系列柴油發電機，其噴油泵柱塞的螺旋槽是左旋的。如果拆裝過程中誤裝了右旋向旋槽的柱塞，這樣在運轉中，當轉速過高.調速器控制需減油時，而恰恰是加油使轉速會更高造成柴油發電機飛車。

⑤ 柴油發電機在出廠前是根據功率大小，將噴油泵齒條予以固定和鉛封的。此處不允許任意拆卸的。如果對鉛封進行了開封，造成齒條最大供油位置改變，也往往會引起柴油發電機飛車。

 

燃油系統分布圖

 

 

3、其他原因

 

除了調速系統和燃油系統原因外，下面的一些因素也往往引起柴油發電機飛車。

① 康明斯系列柴油發電機潤滑缸蓋搖臂的潤滑油是通過缸蓋上面油孔回到油底殼的。當回油孔堵塞或不暢時，潤滑油就會從氣門導管竄到燃燒室，因面造成因燒潤滑油引起的柴油發電機飛車。

② 康明斯系列柴油發電機兩個噴油泵齒條的連接桿上有一停機卡塊，供油壓低自動停機裝置停機用的。裝在油壓低裝置的拔叉的左側（面向自由流），當此卡塊裝錯，裝在拔叉右側時，柴油發電機一運轉，就被拔叉將此卡塊推到最大供油位置，引起柴油發電機飛車。

③ 康明斯系列柴油發電機還配有超速停機裝置。此裝置是當柴油發電機調速器失靈時，能自動停油停機，當該裝置失靈時，也容易引起柴油發電機飛車。

 

五、排除措施

 

對于柴油發電機飛車現象的診斷，只需根據轉速和聲音變化情況便可判斷。轉速迅速增高，排氣聲連成一片，甚至成嘯叫聲。當發生柴油發電機飛車時，首先要采取緊急措施，使柴油發電機停機。然后再針對診斷出引起柴油機飛車的原因和部位，予以排除。

 

1、緊急停機的措施

 

緊急停機的措施有以下幾種∶

① 拉動齒條，減小油門，緊急停車。

② 關閉進氣系統中的防爆門，切斷氣路。對裝有防爆力的康明斯系列柴油發電機，此舉最方便，最可靠。

③ 切斷油路。當拉動齒條、切斷油路無效時，首先關閉柴油進油閥門，切斷油路關閉柴油濾清器的三通閥，將三通閥旋轉180℃，使其由下狀態變為上狀態，切斷油路；或者用扳手松開高壓油管接頭和噴油泵進油管接頭，切斷油路。

④ 用衣物包住空氣濾清器進口，切斷氣路。

⑤ 加大負荷，迫使柴油發電機降速停機。

⑥ 若自動緊急停機傳感器失靈，應手動按下柴油發電機組控制器附近的緊急停機按鈕。

 

緊急停機按鈕位置圖

 

 

2、排除故障

 

當柴油發電機停機后，針對診斷出的原因和故障部位，逐項予以排除。

① 修復或更換卡滯之噴油泵柱塞和齒條，使之運動靈活。

② 修復更換噴油泵彈簧齒圈等有關零件。

③ 重新連接兩噴油泵齒條的拉桿，并調節使之兩個噴油泵油量均勻一致。

④ 對錯裝之噴油泵柱塞或停機卡塊，重新按規定要求，裝配或更換，使之符合要求。

⑤ 檢查和修復調速器運動件，使之工作靈活。

⑥ 更換調速器之損壞件，檢查和更換調速器內機油。

⑦ 修復超速停機裝置，使之工作正常。

⑧ 檢查和修復缸蓋回油孔，使之回油通暢。

 

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