新聞主題	柴油發(fā)電機潤滑油更換時期的確定法

 

摘要：機油在使用過程中會被污染，機油的某些成分會被氧化，機油中的主要添加劑逐漸被耗盡，但只要這些添加劑能正常地起作用，機油就能很好地保護(hù)柴油發(fā)電機。在機油和濾清器更換間隔之間，機油被污染是正常的，污染的程度主要取決于柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)狀況、機油使用的小時數(shù)、機油消耗量和新添加的機油量。延長機油和濾清器更換間隔會由于腐蝕、積炭、磨損等因素而降低柴油發(fā)電機使用壽命。康明斯公司在本文中推薦幾種在正常使用的情況下，潤滑油變質(zhì)的檢測、原因分析和更換周期的確定方法，以及機油更換步驟，僅供參考。

 

一、機油變質(zhì)失效的檢測和原因分析

 

      大家都知道酸堿中和的概念，機油生產(chǎn)商會在機油中調(diào)配堿性添加劑，讓堿性添加劑與酸性物質(zhì)互相中和，從而延緩機油的酸性劣化。而總堿值（TBN）代表的就是機油中和酸性物質(zhì)的能力。總堿值越高，機油中和酸性物質(zhì)的能力越好。整個換油周期內(nèi)機油都在不斷中和酸性物質(zhì)，因此它整體的總酸值（TAN）會持續(xù)上升，總堿值（TBN）隨之降低，當(dāng)總堿值降低到一定程度時，機油就會酸化失效，此時必須更換機油。理論上來說，總堿值越高，代表機油中和酸性物質(zhì)的能力越強，清潔能力也越好。機油酸堿中和曲線如圖1所示。

1、機油變質(zhì)失效檢查方法

（1） 看顏色

      正常的機油呈半透明的黃棕色，當(dāng)機油中進(jìn)水后會呈現(xiàn)褐色，運轉(zhuǎn)一段時間后，機油會呈乳白色并有泡沫產(chǎn)生。而機油用久了后，因為攜帶的油泥和鐵屑過多，機油往往會呈黑色。我們可以在陽光下（光亮處）拔出油標(biāo)尺檢查刻度線是否清晰，如在光照下看到有黑色磨屑，說明機油中的磨屑過多，已經(jīng)不能繼續(xù)使用了。

（2）手感

      正常的機油應(yīng)該是滑滑的無顆粒，但是長期使用后鐵屑進(jìn)入油里，大點的能通過手感感覺到，倒一點機油在手上，用手捻磨感受下，如果感覺油質(zhì)發(fā)澀，有很強的摩擦感，那說明機油中已經(jīng)有很多鐵屑、油泥和雜質(zhì)了，此時需要更換新的機油來保證正常使用。

（3） 看油流

      看平時我們用的植物油也能知道正常的沒有雜質(zhì)的油倒出來的時候應(yīng)該是均勻、連綿不斷的，但是布滿雜質(zhì)的機油可就不是這種樣子了，由于里面有大大小小的顆粒，在慢慢倒出時會呈油滴狀，在檢查時，我們可以用一個容器緩慢傾倒，觀察油液的流動狀態(tài)。

（4）測試紙

      如果你覺得以上三種的方法都太過抽象，可以使用機油慢速定性試紙，這種試紙能檢測出機油里面所含不同成分的狀況，從而判斷機油是否老化。根據(jù)試紙上呈現(xiàn)的擴散環(huán)、沉積環(huán)和油環(huán)的情況來判斷。步驟如圖2所示。

      在測試時，拿機油尺滴一滴機油在慢速定性試紙上，將試紙水平靜置24小時就能得到結(jié)果。一般來說，根據(jù)機油的擴散情況可以分為四個等級，油質(zhì)越好，油斑和擴散區(qū)的界限越模糊，顏色淡而明亮，而沉積物越多的機油，中間的沉積環(huán)顏色越深，密集且集中，擴散環(huán)范圍較窄，油環(huán)顏色變深，按照下面的劃分情況，當(dāng)機油屬于第三和第四種狀態(tài)時就需要更換機油了，要不然會損壞柴油發(fā)電機。

2、機油變質(zhì)失效的原因分析

（1）過長的使用時間

      機油雖然有一定的使用壽命，但隨著時間的推移，機油中的添加劑和防腐劑會逐漸失效，從而導(dǎo)致機油的性能下降。

（2）高溫條件使用

      機油在發(fā)動機內(nèi)的工作環(huán)境很復(fù)雜，高溫是機油最常遇到的問題之一。當(dāng)機油長時間處于高溫環(huán)境下，其分子結(jié)構(gòu)會發(fā)生變化，從而導(dǎo)致機油的性能下降。

（3）污染物的積聚

      機油在使用過程中會吸附和攜帶各種污染物，如顆粒物、水分、酸性物質(zhì)等。這些污染物會導(dǎo)致機油中的添加劑被消耗，從而影響機油性能。

（4）不合適的使用環(huán)境

      機油的性能和使用環(huán)境有關(guān)，如果機油使用在不適宜的環(huán)境中，如濕度過大、空氣污染嚴(yán)重等，機油就容易變質(zhì)。

（5）質(zhì)量不合格

      如果機油本身質(zhì)量不合格或者摻假摻雜物，也會導(dǎo)致機油變質(zhì)。

      機油的總堿值也不是越高越好。有的機油小作坊為了推出“機油中的耐久王”，大幅提高機油總堿值，這種機油是千萬不能用的。強酸會腐蝕發(fā)動機金屬，強堿同樣也會，這就是典型的過猶不及。總之，機油變質(zhì)的原因很多，包括使用時間過長、高溫作業(yè)、污染物的積聚、不合適的使用環(huán)境以及機油本身質(zhì)量問題等。為了確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，應(yīng)定期更換機油。

 

圖1  機油酸堿中和曲線示意圖

圖2  機油變質(zhì)測試紙檢驗方法

 

二、機油更換期的預(yù)判法

 

      柴油發(fā)電機的機油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機油污染情況。此污染發(fā)生在所有的柴油發(fā)電機中，程度不同，并且與設(shè)計無關(guān)。

1、理化檢驗法

      潤滑油在使用過程中因污染和氧化不斷劣化，當(dāng)其劣化到一程度，就不能滿足柴油發(fā)電機的潤滑要求。當(dāng)運行中的柴油發(fā)電機潤滑油任何一項指標(biāo)衰變到標(biāo)準(zhǔn)時，均應(yīng)更換新的潤滑油，目前大部分采用濾紙測試法，如圖3所示。這種方法不根據(jù)運行時間、工況等，只依據(jù)潤滑油的質(zhì)量而定，是十分科學(xué)的，將是今后的發(fā)展趨勢。     

2、負(fù)荷率法　　

      根據(jù)燃油消耗、機組毛重、怠速時間以及燃油類型來確定換油期。

3、時間間隔確定法

      柴油發(fā)電機使用柴油的品質(zhì)和柴油發(fā)電機的負(fù)荷來確定換油期。月數(shù)、小時數(shù)、燃油消耗量任一項先到都應(yīng)換機油。一般柴油發(fā)電機組最長為250小時或12個月，以先到者作為換油期。

4、曲線圖法

      有些柴油發(fā)電機組說明書上提供“機油更換間隔曲線圖"來確定最長的換機油周期，也是適宜的，如圖4所示。

 

圖3  機油質(zhì)量檢測濾紙法

圖4  機油更換間隔曲線圖

 

三、機油的更換步驟

 

      用戶在更換柴油發(fā)電機機油后，應(yīng)該確保油位在MIN（最低）和MAX（最高）標(biāo)記之間。連續(xù)使用時應(yīng)每隔8小時檢查一次油位。更換潤滑油的同時一定要更換潤滑油濾清器。具體操作如下：

（1）讓柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)至工作溫度。

（2）拆下油底殼底部螺栓塞，放盡潤滑油。

（3）用一個新墊片，裝上底部螺塞。

（4）卸下全流濾清器和旁通濾清器，檢查確保不要讓各密封墊留在柴油發(fā)電機上。

（5）將濾清器安裝座擦干凈，以免安裝新濾清器時有臟物進(jìn)入柴油發(fā)電機。

（6）安裝濾芯時不要向濾芯內(nèi)加注潤滑油（因加注的潤滑油未通過濾芯會污染潤滑系統(tǒng)），在密封墊上抹些潤滑油，用手把濾清器擰到柴油發(fā)電機上，直到密封墊觸及底座為止，然后再擰緊3/4圈。

（7）把潤滑油添加至合適位置，不要超過MAX（最高）標(biāo)記。

（8）起動柴油發(fā)電機，讓它以怠速運行，檢查潤滑油壓力是否正常。

（9）關(guān)閉柴油發(fā)電機，檢查濾清器周圍有無潤滑油泄漏，如有必要則添加。

 

總結(jié)：

      現(xiàn)代柴油發(fā)電機的設(shè)計正向著大馬力、小型化和減少排氣污染的方向發(fā)展，對發(fā)電機的機油質(zhì)量提出越來越高的要求，使發(fā)電機機油向高性能化發(fā)展。因此，正確選擇發(fā)電機潤滑油、對于保證柴油發(fā)電機工作可靠性和運轉(zhuǎn)經(jīng)濟性起著重要的作用。高質(zhì)量的潤滑油和合適的換油是保證柴油發(fā)電機性能及耐久性的關(guān)鍵因素之一。

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