新聞主題	柴油發電機緊急停車裝置的功能介紹

 

導讀：柴油發電機緊急停車裝置是由電力、或是機械、或是液力操縱的。所有的電力停車裝置其作用都是相似的。某種危險的臨界運轉狀態使開關起作用，此開關閉合了能停止發電機的停車電磁線圈的電路。發電機起動前，停車控制裝置可能需要重新復位。作為康明斯技術人員必須確定停車的原因，以及在再次起動之前做好必要的檢修。

 

柴油發電機組控制屏面板示意圖

 

 

一、自動停機裝置

對于正常的停車操作，不準使用緊急停車裝置。

1、高水溫停車

停車開關安裝在節溫器室內。過高的水溫使開關接通。不需要重新復位，當冷卻液降溫，開關則斷開。注意，傳感器必須浸人冷卻液中工作。必須保持一定的冷卻液液面，以使停車開關可以工作。

2、低油壓停車開關

注意事項如下：如有管路破裂等情況時，要防止系統迅速失油。這個裝置通常安裝在發電機的一邊，開關同機油管接通，油壓偏低可使開關閉合。起動之前，手動系統需要將此開關重新復位。自動起動一停車系統使用壓力開關，此開關可自動復位。為使開關復位，按下按鈕直至其鎖住。發電機起動后，油壓升起，此按鈕將移到持續運轉的位置。為保護發電機，按鈕必須在“RUN”（運轉）位置。如果按鈕保持在重新復位位置，發電機機油泵可能不能產生正常的油壓，應該做檢查。

3、超速停車開關（電動的）

這個開關傳感發電機轉速?？刂葡浒惭b在發電機機體上，過高的發電機轉速使斷路器接通。為使開關復位，要按下復位按鈕。注意，為提供超速保護，必須有電源接通控制箱。

4、燃油/機油壓力開關

這個開關安裝在燃油濾清器出油口和噴油泵之間的主油管上，低燃油壓力切斷開關及電路，或是停車電磁線圈，或是發電機與發電機調節器之間的電路，在發電機停止時，斷開這些電路以防止蓄電池放電。該開關也能同電動調速器一起使用。利用這種作用，油壓接通開關以使電動調速器控制發電機轉速。這個開關不需要重新復位。

5、空氣安全停車控制機構

空氣安全停車控制機構是安全停車裝置上的一個附件。當緊急情況發生時，電磁線圈將齒條推向停車位置，并且電磁線圈撥動安在進氣管上的節氣閥至關閉位置。起動之前空氣安全停車控制機構必須重新復位。

6、警報器開關

警報器開關與相類似的停車控制機構相比，它所調定起作用的溫度、壓力或液面比后者發生較早。警報器開關的作用是警告操作不安全運轉狀態正在開始發生，而且應當采取措施以避免可能損壞發電機或者可能造成發電機停車。注意事項如下：雖然突然的發電機停車是有害的，但如果發電機超速，應當立即停車。當預先調定的警報的溫度，壓力或液面出現時，或是指示燈，或是印象報警器的電路將被接通。指示燈或警報器將持續工作，直至不正常狀態解除。當不正常狀態解除時，警報器將自動熏新復位，而指示燈則將熄滅。發電機起動和運轉之前，必須查明停車原因和排除故障。

7、試驗指示器燈

大多數控制面板都配有試驗開關，接通開關，所有的指示器燈都可用手檢查工作是否正常。定期試驗指示器燈，立即更換燒毀的燈泡。

8、警報器停止開關

警報器電路可能安裝有開關。以便在發電機停車檢修時使警報器停止發響。確保起動前將開關移至接通位置，警告燈點亮。注意，在發電機起動時，將開關置于接通位置，以便保護發電機。

9、輸出軸調節器的工作

當負載可以使變矩器輸出軸超速時，則應安裝一個輸出軸調節器。輸出軸調節器是依照載荷的需要，能夠自動調節發電機調速器調整的一種限速裝置。

 

柴油發電機組控制面板主視圖

柴油發電機組儀表使用狀態圖

 

二、查明停車原因

注意，如果發電機被安全裝置停了車，在沒有查明停車原因和排除故障之前，不準起動發電機和投入工作。

1、低機油壓力檢查

如果低機油壓力停車控制裝置停止了發電機，應做下述檢查：檢查水溫表。確定發電機是否過熱。檢查有否外漏的冷卻液。注意，當心蒸氣和沸水。凡水溫表指示冷卻液充分冷卻以前，不要試圖旋松散熱器蓋，冷卻后要慢慢旋松。檢查機油油面。油面必須在同尺上刻有"CHECKWITHENEINESTOPPED”（發電機停止時檢查）那面上的"ADD”（加）和"FULL”（滿）兩個標記之間。如果油面低于"ADD”（加）標記，檢查有否機油濺出和（或）機油堆積。如有發現，則做必要的檢修。起動之前，添加機油至"FULL”（滿）標記。重新調整停車控制裝置。卸去負載并以最低的轉速起動發電機。準備好人工停止發電機。警惕異常的聲音或噪聲。如果發電機敲缸立即停止發電機，并請康明斯發電機廠家派員檢修。如果發電機排出大量黑煙，或者曲軸箱大量竄氣，則發電機可能需要修理。停止發電機并請康明斯發電機廠家派員檢修。如果發電機運轉良好，觀察機油壓力表，如果不能指示出令人滿意的油壓，停止發電機并請康明斯發電機廠家派人檢修。如果指示正常的機油壓力，檢查復位按鈕是否移至運轉位置。如果按鈕未動，停止發電機。檢查停車控制裝置、潤滑油路和機油壓力表，并做必要的檢修。如果機油壓力表指示正常油壓，如果停車控制裝置上的按鈕移至運轉位置，而且如果發電機的運轉在其他方面是令人滿意的，則應確定高水溫停車裝置能否停止發電機。

2、高水溫檢查

發電機運轉狀態步驟如下

確定發電機負載是否過大，降低負載并使發電機在運轉時降溫。如果壓力蒸氣或水的泄漏明顯可見，則應卸載并停止發電機，并做必要的檢修。檢查水管有否扁癟或損壞，并做必要的檢修。檢查水泵工作有否噪聲，并做必要的檢修。重新加注冷卻系統。如果預料到氣溫低于凍結溫度，則加注耐久型防凍劑和水的混合溶液；或者加注適用水與CAT防銹劑或等效品配制的溶液。注意，不要拆卸過熱發電機上的壓力蓋。冷卻液處于壓力之下釋放壓力會使冷卻液以熾熱的蒸氣噴出。可能引起嚴重的燙傷及損壞發電機。如有必要，可在均壓箱頂上澆溫熱水來降低其壓力。不準往熱發電機里添加冷水。如果冷卻系統有足夠的冷卻液，以中等轉速運轉發電機，逐漸冷卻應是優先采用的方法。這可以消除發電機上的熾熱點及可能的做障。

3、高水溫檢查發電機停止和冷狀態步驟如下：檢查冷卻液面。確定冷卻液是否具備合適的防凍保護作用。50％耐久型防凍劑與50％適用的水混合液可在一29℃（一20。F）以下防止凍結。檢查以確保生水閥門打開。檢查發電機機房通風口和（或）百葉窗。確保發電機可獲得充足的空氣。確保節溫器在正常的溫度范圍內運轉。仔細檢查所有的水管有否扁癟，外部的和內部的缺陷，按需要更換軟管。清潔冷卻系統。注意，如果發生嚴重的或長時期的過熱，請向康明斯發電機廠家咨詢，以檢查你的發電機是否可能損壞。

4、緊急停車時，將緊急停車用的機械調速器控制裝置向上拉動手柄，并將其移至停車位置。移動操縱桿，向前推到停車位置，握住不動直至發電機停止。

5、電磁線圈停車時，按下并把住開一關一停開關在停位置，直至發電機停止。

6、空氣控制時，按下并把住開一關一停開關在停位置，直至發電機停止。

 

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