|
技術(shù)維修與康明斯知識(shí) |
康明斯柴油機(jī)共軌燃油系統(tǒng)泄壓閥和回油量檢測(cè) |
導(dǎo)讀：我們知道定期更換燃油濾清器，做好燃油系統(tǒng)維護(hù)工作，保證燃油清潔，對(duì)保障柴油發(fā)電機(jī)的燃油系統(tǒng)使用壽命至關(guān)重要。但是一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，我們應(yīng)該怎樣在最短時(shí)間內(nèi)找到故障點(diǎn)呢？首先要通過三個(gè)地方的檢測(cè)來進(jìn)行排除：
一、燃油系統(tǒng)的排氣
① 在停機(jī)的條件下，松開燃油濾清器座上的放氣螺釘。
② 反復(fù)按壓手油泵，當(dāng)燃油從放氣螺塞排出，且不再有空氣排出時(shí)，將放氣螺釘擰緊即可。
更換濾清器或拆卸燃油管路后，要及時(shí)排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
③ 集水器充滿水后，需要將收集到的水放出，以防凍結(jié)影響供油。水進(jìn)入油泵、噴油器也會(huì)導(dǎo)致故障。排水應(yīng)在停機(jī)條件下進(jìn)行。油水分離器底部有放水螺塞，松開放水螺塞即可將水排出，水排凈后將其擰緊即可。
提示：在排除軌壓異常故障后，經(jīng)常采用高壓油泵測(cè)試及噴油器回油量測(cè)試、共軌管泄壓閥泄漏測(cè)試，以便盡快確認(rèn)故障點(diǎn)。
|
圖1 斷缸堵安裝圖 |
二、噴油器的回油量檢測(cè)
（1）高壓噴油器回油測(cè)試
正常情況下，噴油器回油量是很少的。檢查回油量便于發(fā)現(xiàn)損壞的噴油器。檢查時(shí)，先斷開各缸噴油器回油管，用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各缸回油量。如果發(fā)現(xiàn)某一缸回油量明顯高于其他缸，則說明該缸噴油器有故障，應(yīng)重點(diǎn)檢查高壓接頭與噴油器錐孔之間的密封情況，必要時(shí)更換高壓接頭。如果更換高壓接頭后回油量仍高，則說明噴油器內(nèi)漏嚴(yán)重，應(yīng)更換噴油器。系統(tǒng)噴油器結(jié)構(gòu)如圖1所示。
|
圖1 噴油器進(jìn)油口密封性檢查 |
（2）電控噴油器回油測(cè)試
① 拆下噴油器回油管路M12空心螺栓。
② 安裝回油測(cè)試專用工具，并將燃油導(dǎo)向一個(gè)帶刻度的容器。
③ 起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并使其怠速運(yùn)行，直到燃油從回油管路中流出，連接INSITE（服務(wù)軟件）并運(yùn)行高壓燃油系統(tǒng)泄漏診斷測(cè)試，直到共軌內(nèi)燃油壓力上升到150MPa,再開始計(jì)算回油量。技術(shù)規(guī)范：45s最大回油量為300mL。
柴油發(fā)電機(jī)無法起動(dòng)時(shí)，拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)30s，回油量技術(shù)規(guī)范為30s，最大回油量為100mL。
如果噴油器回油量超出測(cè)量技術(shù)規(guī)范，則應(yīng)使用專用斷缸工具進(jìn)行斷缸測(cè)試，以找出泄漏的噴油器。依次斷開共軌管至各缸噴油器的高壓供油管，將斷缸堵安裝到高壓油軌上，并按規(guī)定力矩?cái)Q緊，依次進(jìn)行噴油器回油量測(cè)試。記錄斷開各缸時(shí)，收集到的噴油器回油量（圖2）。如果斷開某一缸后，噴油器的回油量滿足了技術(shù)規(guī)范，則證明該缸噴油器有故障。需要更換該缸噴油器和高壓連接管。
|
圖2 柴油機(jī)斷缸堵安裝圖 |
2·高壓油泵檢測(cè)
（1）共軌高壓油泵測(cè)試
高壓油泵磨損、損壞會(huì)導(dǎo)致軌壓不能有效建立。檢查高壓油泵時(shí)，先要斷開高壓油泵的兩根出油管，然后用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察油泵出油情況，出油孔噴出的油柱達(dá)到2～4cm為正常，若明顯低于2cm,則說明泵已經(jīng)損壞，應(yīng)換新件（圖3）。
|
圖3 共軌高壓油泵性能檢查 |
（2）康明斯燃油系統(tǒng)高壓油泵測(cè)試
① 回油量測(cè)試
拆下燃油回油歧管中間位置的燃油泵頭回油管路空心安裝螺栓，安裝回油測(cè)試專用工具，并將燃油導(dǎo)向一個(gè)帶刻度的容器。不同的測(cè)試條件下，技術(shù)規(guī)范見表8-1。
表8-1 燃油系統(tǒng)高壓油泵回油測(cè)試規(guī)范
|
|
測(cè)試條件
|
操作方法
|
回油量規(guī)范
|
|
1
|
拖動(dòng)
|
打開點(diǎn)火開關(guān)，使電子輸油泵運(yùn)轉(zhuǎn)30s，拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，直到燃油流出回油管路，再開始計(jì)算回油量
|
200mL/30s
|
|
2
|
運(yùn)行測(cè)試
|
連接INSITE，運(yùn)行高壓燃油系統(tǒng)泄漏診斷測(cè)試，當(dāng)共軌壓力上升到150MPa左右時(shí)，開始計(jì)算回油量
|
300mL/30s
|
② 高壓燃油泵泵油測(cè)試
柴油發(fā)電機(jī)無法起動(dòng)時(shí)，拆下共軌管上連接高壓油泵油管的連接接頭，連接一個(gè)燃油管，將燃油導(dǎo)入一個(gè)帶刻度的容器。打開點(diǎn)火開關(guān)，使電子輸油泵運(yùn)轉(zhuǎn)30s，再拖動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，直到燃油流出燃油管，開始計(jì)算出口燃油量。技術(shù)規(guī)范：30s收集到的燃油量必須超過150mL。
三、燃油系統(tǒng)共軌管泄壓閥檢測(cè)
① 拆下燃油回油歧管上的燃油油軌減壓閥回油管路M12空心螺栓，安裝回油測(cè)試專用工具，將燃油導(dǎo)向一個(gè)帶刻度的容器。
② 柴油發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，不允許燃油油軌減壓閥有任何泄漏。
③ 連接INSITE，運(yùn)行高壓燃油系統(tǒng)泄漏診斷測(cè)試，泄漏技術(shù)規(guī)范為每分鐘燃油泄漏量少于30滴。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請(qǐng)通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請(qǐng)勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請(qǐng)電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://www.dhgif.com
